Sakin hangga ngayon buhay pa 2 years na sya sa Aug. 7, teknik ko is pag nag start ako dapat patay lahat ang load like aircon, fan, light, even yung brake di ko tinatapakan kasi iilaw ang brake light, yung clutch instead para di kasama sa paiikutin ng motor stater ang transmission. During start up kasi ang laki ng current na dino-draw ng motor sa battery mga 500 amperes yan ang sumisira sa battery parang halos sinoshort mo. Kaya dapat patay lahat ng load lalo na fan (motor load) para di madagdag sa tinatawag na "transient current". Then at night pag traffic or nakahinto ang car patay ko headlight.
Mali nga yung ugali ng ibang electrician na para ma check ang battery eh sinoshort nila

.
Yung motor ko nga 5 yrs na battery ok parin, ginagawa ko puro kickstart lang kasi di ko madalas gamitin yun simula nung araw araw may namamatay sa motor.