Uber and Grab no more? LTFRB needs brains

[unmarked]

^^looks like a good summary to me.

sana ganito ka strict ang LTFRB dun sa mga taxi. Namimili ng pasahero, kontrata instead of metro, pandaraya sa metro, malinis at hindi reckless mag maneho etc

[dr. d]

^^looks like a good summary to me.

sana ganito ka strict ang LTFRB dun sa mga taxi. Namimili ng pasahero, kontrata instead of metro, pandaraya sa metro, malinis at hindi reckless mag maneho etc

well, it's never too late to start.
so is ltfrb now wielding its axe against erring taxis?

[_Qwerty_]

I heard sa radio, since last year daw madami na nag a apply nang franchise sa LTFRB, mga over 32T na daw.. ang problema only 4T were given franchise kasi yung iba hindi daw umaattend nang hearing kaya na deny yung application (over 28T denied).

[CVT]

^^looks like a good summary to me.

sana ganito ka strict ang LTFRB dun sa mga taxi. Namimili ng pasahero, kontrata instead of metro, pandaraya sa metro, malinis at hindi reckless mag maneho etc

At buluk-bulok ang mga sasakyan na mababaho pa at kulang na kulang sa maintenance....

Nakakahiya sa ating mga locals at mas lalo na sa mga turistang sumasakay ng regular na taxi paglabas ng NAIA...

So so so na ang airport natin,- tapos ganito pa ang klase ng mga taxi....

Nasaan ang lehitimong pag restrikto o regulasyon ng LTFRB sa mga taxi natin, para maprotektahan ang mga consumers? Wala Wala Wala - habol lang talaga ang perang kaakibat sa prangkisa....

Agree to heavily regulate Uber and Grab immediately,- but LTFRB should shoot themselves next and resurrect as a phoenix.

Bottomline,- let the market forces decide who to patronize,- and obviously, this is learning towards uber and grab for whatever their worth is to the consumers... Regulate them, yes,- but Hack-the-Shaq the taxi system to reinvent themselves to be more competitive.

"The measure of a man is what he does with power" LJIOHF!

33.1K _/_/_/_/_/_/_/_/_/_/