Tranny Change Question

[washburn]

Sirain na A/T ko and Im planning to change my tranny to manual para cost less narin in the long run
tanung lang po meron po bang kailangan palitan sa LTO registration pag nagtranny change ka? tinignan ko kasi yung files ko wala naman tranny dun body at engine number lang
thanks!

[ronw123w124]

No need to change anything on your LTO registration, nagconvert din ako dati from manual to matic, wala naman pinabago sa registration papers.

[suv]

Magkano usually inaabot yan? Vice Versa....

[washburn]

thanks sa reply ronw123w124

Magkano usually inaabot yan? Vice Versa....

mine, based on my quote more or less aabutin ng 16K all in more cheaper than AT overhaul

[suv]

^

Pero tumagal din naman yung AT mo bago nasira?

Yang 16thou surplus? Di ba kailangan din magpalit ng computer?

[washburn]

according sa mga nakausap ko di na kailangan, 16K kasama na kabit dun add nalang siguro sa mga extras like pedals, shift boots etc
sakit man sa bulsa makakatipid din in the long run makakabawi rin

Pero tumagal din naman yung AT mo bago nasira?

temporary solution lang ang pag overhaul e, di tatagal lalabas din ang probs so its better to change nalang sa manual

[suv]

^

Ano yung car mo? I mean nung nabili mo yan ilan years din tumagal yung automatic transmission?

Pero ok pala na hindi mo na kailangan magpalit ng computer....Bakit pala hindi na daw kailangan?

[Alfie]

sir ano po oto niyo? yun sa kaibigan ko kasi. Yun manual tranny pa lang it cost 20K up. 94 galant SS auto niya.

[washburn]

lancer 97 po mga idol
1st owned to so 10 years na yung automatic tranny, di na kailangan magpalit ng computer kasi yung sa napagtanungan ko yung invecs 2 may sariling computer so wala na daw kailangan palitan, na asume ko rin na ganto rin sa unang invecs

*alfie depende kasi sa klase ng makina ang price ng tranny e, 4g92 kasi yan ang local engine ng lancer glxi so mas mababa siya kasi alam ko nangaling to sa mga taong nagpaswap ng more powerful engines like 4g92 2nd gen MIVEC DOHC at 4g63T / 4g63na,
Anung engine yan sir nung galant baka naman naka V6 yan

[1997]

Hindi kaya mas mura kung magpapalit ka ng Surplus A/T Tranny? Mga more or less 8K lang magagastos dun... IMHO lang po...

[washburn]

plans palang naman hehe

[speedyfix]

i'd stick with a matic. just replace the atf often and it should seve you a long time.

[suv]

^

Sir how often?

Example: If yung car eh ginagamit everyday pero mga 40kph lang tapos 10 minutes lang yung biyahe? Minsan napapalayo yung puntahan pero bihira lang yun.

Kasi kung susundin ko yung sa service manual na every 40thou kms eh aabutin ako nito ng 5-6 years bago umabot. (not really sure ah)

So kung basehan sa years na lang?

[speedyfix]

every 2-3 years or 20k kms.

[incus]

[SIZE=1](sorry double post)[/SIZE]

[incus]

every 2-3 years or 20k kms.

sir, magkano kaya ang change ng ATF , labor ? thanks !

[jnvc_v2rna]

Good Morning po mga Tsikoteers!

I am also planning to change my transmission from AT to MT. I have a d15b AT tranny. Ano ano po bang mga parts na required? Malaking trabaho ba ito? And how much would be the estimate cost?

[1997]

Meron ata sa The Fort na nag "Dialysis" ng A/T... As in completely change fluid mag 15 Liters ata yun or depende sa Kotse mo... Usually kasi sa gas station 4 Litters lang yung nakukuha eh... Mga less than 5K yun kasama na A/T Fluid... Kung ako tatanungin atleast once a year para lang to be in the safe side... So kung bihira gamitin yung sasakyan... 6months Change oil and filter tapos after 6months Change all fluids na... Para Fresh ulet... Hehehe...

IMHO lang po kasi pag nagpa convert kasi parang mawawala na integrity ng sasakyan e...

Kami every 3 months change oil... or 3000km.. sorry OT na... Na excite kasi... Hope this help...

[alwayz_yummy]

ako DIY ATF change--cost ko lang: ATF, 8liters, less than 1,000!

sabi nila, lalo na sa efi's, dapat retain mo yung sensors ng AT kung gusto mo mag-MT..iiba takbo pag inalis mo yun..

PS: i opted to have my liteace converted to MT-4wd, but here's the economics:

overhaul: kakatay ng working surplus matic(kasi wala namang overhaul kit na ready avail for my liteace)---50,000, tapos wala pang guarantee na titino ang takbo/leak-free.

MT-replacement:16,000-surplusMT-4wd for my liteace + clutch pedal and masterkit + clutch, release bearing, pressureplate + flywheel + hoses + latero works(mounting of the clutch pedal assembly + labor--change tranny...so mga 40T siguro..tapos, pag bebenta mo bagsak presyo agad--kasi converted to AT--lalo na kung may dash-indicators ka!

surplus AT: sa liteace ko AT-4wd cost me only 8500! + 2000 labor ng mekaniko ko = 10,500 lang + na natin ang 8 liters of ATF at 1 liter of diesel(for cleaning the pan ang ATF filter)--1000-1500.. so bale 13 thousand lang---sure ka pang tatakbo agad ng matino, lalo na kung nakaswerte ka sa matic..(refer to theveed's sticky post on workshop: AT FAQs)

2 years na surplus matic ng lite, mag eenjoy pa hanggang sa new owner nya.....


and pahabol: kung gusto mo nang mag- MT, benta mo ride mo, bumili ka ng same ride, pero MT.. e di para la lang di nagpalit....

[speedyfix]

atf change depends on what atf you use. there's some really cheap stuff available pero quality wise di ka sure.

there is also full syn atf which is better when it comes to dealing with heat and wear.

be sure you use the correct grade atf din.