Traffic!

[desert fox]

wala kasi phase out system sa atin....padagdag nag padagdag ang sasakyan, pero nababawasan lang kapag naaksidente ang sasakyan....


o di kaya nachopchop ng mga kawatan ang mga nacarnap....

wala ding ipinagkaiba sa populasyon natin.....palobo ng palobo....

hanggang walang phaseout system lalo na sa mga public utility vehicles,

lalong lalala ang traffic sa mga susunod na mga taon.....

pwera na lang kung gawin 100pesos per liter ang gasolina....

Sad but true...

Masdan nyo mga jeepneys sa daan, mga buses....daming karagkarag na....delikado pa sa mga tao sa disgrasya...

[istan]

Just last sunday, from Naia Rd to Agila building (Sucat Road). 2.5 hrs considering its less than 2 kms away.

Reason? May stage sa gitna ng kalye. Fiesta, 1 lane passable lng. Talk about selfishness. &*%(&*($! Gitna ng Kalye talaga ang performance nyo ha!

[lowslowbenz]

Pag natuloy ang "Phase-out System" na yan ... lahat na kotse ko phase-out na ....

[desert fox]

Pag natuloy ang "Phase-out System" na yan ... lahat na kotse ko phase-out na ....

bakit bro, ilang taon na ba mga sasakyan mo?

di naman ibig sabihin na kapag nagkaroon ng phase out system, pati private cars ay sakop kaagad...

pwede itong umpisahan sa mga Public utility vehicle...


mga lumang buses o jeepney at taxi, pwede naman ibenta sa probinsya yan...


Then saka isunod naman ang mga pribadong sasakyan...

kung gustong gamitin pa din ang mga antigong sasakyan, me extra tax dapat yan...bago pumasok sa MM...o yung mismong taga MM ang mga may-ari,sa pagpaparehistro pa lang me extra tax na yan...(sorry bro...)


Bakit kailangang patagalin pa...dapat magkaroon na ng phase out system...

sigurado akong epektibo ito, pero sa pag-implementa ng batas lang magkakatalo...sigurado maraming magrereklamo, pero pansinin naman natin ang lumalala nang trapiko...lalo pang mas lalala yan sa mga susunod pang mga taon.

maski dagdagan pa ng sangkatutak na flyovers o mga C5s, ganun pa din...

color coding? walang nangyari...ganun pa din..

dapat magbawas ng sasakyan at isabatas na ang Phase out system ng sasakyan sa Metro Manila..

just my 25centimo mga kapatid..

[samcoy]

Part na ng buhay natin yan araw-araw either you have you're own car or riding public utility vehicle. Root cause talaga nyan dito sa Metro Manila is over population. Let's say magbawas nga ng sasakyan so walang trapik. Kapalit sankatutak na stranded sa kalsada nag-aantay ng masasakyan lalo na pag-rush hour. So this is really a complicated problem to solve from the roots. Pero puede natin ma-reduce problem kung may disiplina nga lahat ng driver like avoiding yung singit ng singit. Problema kasi maraming palagi singit ng singit parang sila lang nagmamadali so yung may disiplina natutukso din sumingit dahil nga sa bad habit ng iba. Yung singit ng singit kasi lalo na sa bottle necks lalong nagiging ma-trapik tuloy. If everybody will just wait for their turn like falling in line mababawasan talaga trapik in those cases. About traffic enforcers I agree, nangyayari sa amin yan. Mas ma-trapik pa kapag ino-override nila yung traffic light. Hay....

[Starex_Gold]

Taxi lang ata may Phase out system. 13 years lang dapat.

Syempre 3rd world country tayo, hindi pwede every 5 years phase out ang Taxi.. :headache: Pero yan ang tama.

[renzo_d10]

imo yung phase-out system should be implemented on PUV's only.

Probably 10 years for every unit. Then ipakilo nalang after. :rofl01:

[1D4LV]

longest, i think was around 7 hours when i was in college.
malakas ang ulan nun. syempre, may baha....
tapos under construction pa ang SLEX.

[_Cathy_]

I can't imagine living in QC and working in Makati!!!

Yesterday I left Meralco Ave at 3:40 pm. I dropped of my Tita in Greenhills and I was able to reach EDSA at almost 6 pm na! And then I got home at 7:30 pm!

I made the mistake of passing EDSA because I was hesitant to pass at the back (Makati Mandaluyong) because the circle is always baha

When I got home I felt like I was going to be sick I drove for almost 4 hrs!!!

[kagalingan]

kita nyo nagkakagulo sa bus babaan if NIA Road ba or Agham at the back of centris.

Kailangan na talaga madaliin ang elevated covered bike lane. PAg may choice mananakay they will bike the whole stretch of edsa pag safe and interconnect na sa future like quezon ave, aurora blvd, timog, santolan, kamuning.......all the way sa ayala avenue, osmena, pasay

Hinid nanganganak ang roads. Hinid pwede benta benta bago kotse walang katapusan traffic yan.

Bike is good because you control your byahe and its free. Give peopel a choice if he/she wants to pay for commute or want it free.

[_Cathy_]

Himala, walang traffic sa Makati at BGC kanina. Ayala Ave nakakagulat considering it's a FRIDAY, I was able to go 4 banks and pick up the cakes I ordered all in 1.5 hours

[_Cathy_]

Went home to Laguna kanina, yung 2 hrs naging 5 hrs

[desert fox]

Part na ng buhay natin yan araw-araw either you have you're own car or riding public utility vehicle. Root cause talaga nyan dito sa Metro Manila is over population. Let's say magbawas nga ng sasakyan so walang trapik. Kapalit sankatutak na stranded sa kalsada nag-aantay ng masasakyan lalo na pag-rush hour. So this is really a complicated problem to solve from the roots. Pero puede natin ma-reduce problem kung may disiplina nga lahat ng driver like avoiding yung singit ng singit. Problema kasi maraming palagi singit ng singit parang sila lang nagmamadali so yung may disiplina natutukso din sumingit dahil nga sa bad habit ng iba. Yung singit ng singit kasi lalo na sa bottle necks lalong nagiging ma-trapik tuloy. If everybody will just wait for their turn like falling in line mababawasan talaga trapik in those cases. About traffic enforcers I agree, nangyayari sa amin yan. Mas ma-trapik pa kapag ino-override nila yung traffic light. Hay....

isa sa mga cause ng traffic ay ang mga buses o jeepney na nag-aagawan sa mga pasahero, kapag nagkataon na mas marami ang pasahero, di na mag-aagawan ang mga pasaway na mga PUV...within 1 minute, larga na sila....di katulad ng sistema ngayon, bago at makalampas ng traffic lights, pansinin nyo mga PUVs, ang tagal nila...kahit GO na nandun pa din....kasi, naghihintay ng pasahero...

masusing pag-aaral lang ang kailangan...para sa implementasyon ng Phase out system....

*broSG, pwede naman makipagpulong sa mga operators, kung ilang taon ba ang nararapat di ba? kung 15,20 o 25...so be it basta masunod lang...

kung di gagawin ng gobyerno natin ito sa madaling panahon, talagang magdudusa tayo ng husto sa traffic....kasi ang dami ng ginawang experiment,wala pa din lalo pa din lumala...

*broRenzo, tiba tiba junkyards nito bro....

[renzo_d10]

May napanood ako sa news, isang bus company up to 7 years lang buses nila. Limot ko nalang kasi anong kompanya yun ...

Pucha ang myamy kaya ilang years na mga bus nila ? 274859374585 ? :rofl:

[samcoy]

isa sa mga cause ng traffic ay ang mga buses o jeepney na nag-aagawan sa mga pasahero, kapag nagkataon na mas marami ang pasahero, di na mag-aagawan ang mga pasaway na mga PUV...within 1 minute, larga na sila....di katulad ng sistema ngayon, bago at makalampas ng traffic lights, pansinin nyo mga PUVs, ang tagal nila...kahit GO na nandun pa din....kasi, naghihintay ng pasahero...

masusing pag-aaral lang ang kailangan...para sa implementasyon ng Phase out system....

I agree na isa sa mga cause yang mga PUV specially sa Edsa. What I said on my previous post is base on my experience on my daily route in C5 where in vehicles there are 90% private. And there are areas talaga na kahit marami na sasakyan kulang pa rin sa dami ng tao especially at rush hours like in our place along Marcos hi-way.

[Monseratto]

Wheel clamping to be implemented in BGC Q2 of 218 | James Deakin