Ang gusto ko, yung mga humps sa Camp Crame (di ko lang sure kung hindi pa napalitan), pagbaba ng front wheel, eksaktong papanhik ng hump yung rear wheels, so parang menor lang ang kailangan.
Tama si 1D4LV, depende sa taas ng hump, at sa sensitivity mo at caring towards your car and/or passengers na rin. Kung mahal mo kotse mo at pasahero, siyempre gusto mo suwabe at/o banayad ang pagdaan sa hump. So depende sa sasakyan kung anong gear ang optimal para sa optimal speed sa pagdaan sa bawa't hump.





Reply With Quote