Sobrang selective nga sila manghuli, madalas may nakaabang mga MMDA sa taas ng Edsa sa may Crossing/Shaw underpass na nanghuhuli ng mga kotseng nag "swerving" to the right pero okay lang kung mga bus na nagsweswerving to the left. Same situation also sa Edsa-Mantrade/Slex flyover southbound, pag private cars changing one lane to the left or right, swerving na but mga bus na "nagchange" lane across 3-4 lanes hindi daw swerving iyon

Ang di ko pa maintindihan, yung yellow line ng MMDA sa Edsa halos sagad na sa mga dividers ng mga flyover/overpass o sobrang lapit na sa mga likuan na kailangan mong "magchange" ng 2 lanes at the very last minute or else huli ka (yellow lane daw e.g. before Ayala tunnel southbound). Sobrang conflicting yata yung swerving rules ng MMDA, sa Edsa na may yellow line sila mismo nagtuturo na kailangan mong magswerve ng 2 lanes at the very last minute pero sa iba bawal magchange ng 1 lane a few meters before the divider/intersection (eventhough wala naman solid white or anumang kulay (pink) na line e.g. NAIA road)