New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 249 of 286 FirstFirst ... 149199239245246247248249250251252253259 ... LastLast
Results 4,961 to 4,980 of 8996

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. Join Date
    Aug 2012
    Posts
    66
    #1
    Nagtataka lang ako kung masama nakababad sa brake bakit napansin ko sa taxi babad din sila sa brake nila, naka neutral pa and no engine brake at all at kadalasan ginagawa nila yun kapag pababa ng tulay or anything basta pwede sila mag free wheel? Tingin ko lang mas prone to wear and tear yung brake pads, brake shoes etc.

  2. Join Date
    Jun 2005
    Posts
    3,774
    #2
    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    Nagtataka lang ako kung masama nakababad sa brake bakit napansin ko sa taxi babad din sila sa brake nila, naka neutral pa and no engine brake at all at kadalasan ginagawa nila yun kapag pababa ng tulay or anything basta pwede sila mag free wheel? Tingin ko lang mas prone to wear and tear yung break pads, break shoes etc.
    search mo brake fading.

    basically nag overheat ang pads due ro constant friction.. nagkakaglaze ang pads and rotors kaya humihina ang kapit.

  3. Join Date
    Aug 2012
    Posts
    66
    #3
    Quote Originally Posted by sirkosero View Post
    search mo brake fading.

    basically nag overheat ang pads due ro constant friction.. nagkakaglaze ang pads and rotors kaya humihina ang kapit.
    ohh ok thanks nabasa ko nga, so kulang talaga sa pagkaka alam ang mga taxi driver natin dito, kasi never pa ako nakakita (based on my observation) na nag engine brake ang mga taxi dito lalo na pagpababa ng bridge ng mabilis then from a dead stop, usually shift to neutral tapos naka babad na sila sa brake.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by sirkosero View Post
    search mo brake fading.

    basically nag overheat ang pads due ro constant friction.. nagkakaglaze ang pads and rotors kaya humihina ang kapit.
    ohh ok thanks nabasa ko nga, so kulang talaga sa pagkaka alam ang mga taxi driver natin dito, kasi never pa ako nakakita (based on my observation) na nag engine brake ang mga taxi dito lalo na pagpababa ng bridge ng mabilis then from a dead stop, usually shift to neutral tapos naka babad na sila sa brake.

  4. Join Date
    Apr 2014
    Posts
    190
    #4
    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    ohh ok thanks nabasa ko nga, so kulang talaga sa pagkaka alam ang mga taxi driver natin dito, kasi never pa ako nakakita (based on my observation) na nag engine brake ang mga taxi dito lalo na pagpababa ng bridge ng mabilis then from a dead stop, usually shift to neutral tapos naka babad na sila sa brake.
    hinde lang taxi driver. marami rin private na motorists ang hinde alam yan ganyang bagay.

  5. Join Date
    Apr 2014
    Posts
    190
    #5
    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    Nagtataka lang ako kung masama nakababad sa brake bakit napansin ko sa taxi babad din sila sa brake nila, naka neutral pa and no engine brake at all at kadalasan ginagawa nila yun kapag pababa ng tulay or anything basta pwede sila mag free wheel? Tingin ko lang mas prone to wear and tear yung break pads, break shoes etc.
    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    Nagtataka lang ako kung masama nakababad sa brake bakit napansin ko sa taxi babad din sila sa brake nila, naka neutral pa and no engine brake at all at kadalasan ginagawa nila yun kapag pababa ng tulay or anything basta pwede sila mag free wheel? Tingin ko lang mas prone to wear and tear yung break pads, break shoes etc.
    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.

  6. Join Date
    Jan 2012
    Posts
    301
    #6
    may napanood akong video dati natatandaan ko na sinabi pa ng driver na "neutral" daw para tipid sa gas, after few seconds ayun naaksidente sila. ungol na naririnig ko sa mga pasahero, yung driver umuungol din sabay sabi na di daw kumagat yung brake XD.

  7. Join Date
    Aug 2012
    Posts
    66
    #7
    Quote Originally Posted by midnytwarrior View Post
    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.
    yun nga sir ehh kala kasi nila nakakatipid sila sa gasolina ehh hindi naman nila alam na makakatipid talaga sila sa gasolina kung maka aksidente naman sila. ayy sir hindi po ako naka automatic tranny and usually i do sa manual tranny ko, engine braking kasi ayoko istress masyado yung brake ko and my engine as well kumabaga balance lang at pag nag engine braking maganda pakingan sa manual para saakin. at sir inexample ko is mga taxi kasi sa tuwing sumasakay ako, madalas sila nag free wheel ako naman medyo nagtataka na buti hindi sila naaaksidente dahil halos 12-24 hours sila tumatakbo.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by midnytwarrior View Post
    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



    Common misconception kasi na pag "cruising" is best ilagay sa neutral ang gear para makatipid sa gasolina. Which is mali. First is hinde talaga nakatipid sa gasolina. If yun model ng vios ang gamit nyo i matic 1.5G variant, makikita nyo sa instantaneous fuel consumption is nag blank ang reading pag naka neutral or minsan tumataas, pero pag naka pasok sa gear is makikita nyo na magigimg 99.9KM/L meaning halos walang kunsumo sa gasolina.

    Second, lalo na pag matic yun sasakyan is hinde advisable(naka sulat sin sa owner's manual) na mag neutral pag nag "cruise" or ika nga freewheel for control and safety reasons.
    Mas madali ma control ang sasakyan pag naka engage ang gear.
    yun nga sir ehh kala kasi nila nakakatipid sila sa gasolina ehh hindi naman nila alam na makakatipid talaga sila sa gasolina kung maka aksidente naman sila. ayy sir hindi po ako naka automatic tranny and usually i do sa manual tranny ko, engine braking kasi ayoko istress masyado yung brake ko and my engine as well kumabaga balance lang at pag nag engine braking maganda pakingan sa manual para saakin. at sir inexample ko is mga taxi kasi sa tuwing sumasakay ako, madalas sila nag free wheel ako naman medyo nagtataka na buti hindi sila naaaksidente dahil halos 12-24 hours sila tumatakbo.

  8. Join Date
    Apr 2014
    Posts
    190
    #8
    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    yun nga sir ehh kala kasi nila nakakatipid sila sa gasolina ehh hindi naman nila alam na makakatipid talaga sila sa gasolina kung maka aksidente naman sila. ayy sir hindi po ako naka automatic tranny and usually i do sa manual tranny ko, engine braking kasi ayoko istress masyado yung brake ko and my engine as well kumabaga balance lang at pag nag engine braking maganda pakingan sa manual para saakin. at sir inexample ko is mga taxi kasi sa tuwing sumasakay ako, madalas sila nag free wheel ako naman medyo nagtataka na buti hindi sila naaaksidente dahil halos 12-24 hours sila tumatakbo.
    sir, I was not talking about you or your car. My apologies.

    I was merely telling na sa mga autotrans na sasakyan is naka idicate sa manual ang pag discourage nila na ilagay sa neutral ang sasakyan pag nag cruise or downhill.

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by i'm CARLOver View Post
    yun nga sir ehh kala kasi nila nakakatipid sila sa gasolina ehh hindi naman nila alam na makakatipid talaga sila sa gasolina kung maka aksidente naman sila. ayy sir hindi po ako naka automatic tranny and usually i do sa manual tranny ko, engine braking kasi ayoko istress masyado yung brake ko and my engine as well kumabaga balance lang at pag nag engine braking maganda pakingan sa manual para saakin. at sir inexample ko is mga taxi kasi sa tuwing sumasakay ako, madalas sila nag free wheel ako naman medyo nagtataka na buti hindi sila naaaksidente dahil halos 12-24 hours sila tumatakbo.
    sir, I was not talking about you or your car. My apologies.

    I was merely telling na sa mga autotrans na sasakyan is naka idicate sa manual ang pag discourage nila na ilagay sa neutral ang sasakyan pag nag cruise or downhill.

  9. Join Date
    Jan 2014
    Posts
    85
    #9
    Mga sir, may nakapag install na ba sa inyo ng android head unit para sa vios natin? Yun sana plan ko install dito... Any feedback? Thanks a lot!

  10. Join Date
    Sep 2011
    Posts
    262
    #10
    Depende siguro kung gaano ka steep yung downhill, pag baguio, suicide mag neutral dun he he he

  11. Join Date
    Apr 2011
    Posts
    148
    #11
    Nangyari na sa akin yan, pababa ng tagaytay sakay ko mga pinsans ko 5 kami ako pinakamatanda 22 ako non. nawalan ako ng preno. pag apak ko sa break pa downhill lumusot yung pedal derederecho lang (prang clutch). milliseconds panic mode. then regain control ulit, awake all senses. kinadyot ko yung preno hangang kumapit pa unti unti tapos nawalan na naman. tapos kadyot ulit. di na ako nakapagdasal. tapos tabi sa shoulder pa onti onti. hangang feeling ko kaya na tinaas ko na yung parking break.

    Nasira yung gasket sa break caliper pistol ko. mukang nag overheat yung breaks kaya nasira. worst feeling ever. di ko na malilimutan yung feeling na yun.

    Share. Honda City Type Z.

  12. Join Date
    Mar 2015
    Posts
    13
    #12
    mga sir, makukuha po ba sa buffing to? (kalmot ng aso)img_7698.jpg

  13. Join Date
    Jun 2005
    Posts
    3,774
    #13
    Quote Originally Posted by kelvinbrb View Post
    mga sir, makukuha po ba sa buffing to? (kalmot ng aso)img_7698.jpg
    try mo daanan ng kuko mo. kung sumabit, repaint na. kung di naman, malamang kaya pa ng rubbing or polish yan

  14. Join Date
    Mar 2015
    Posts
    13
    #14
    Quote Originally Posted by sirkosero View Post
    try mo daanan ng kuko mo. kung sumabit, repaint na. kung di naman, malamang kaya pa ng rubbing or polish yan

    try ko muna po siguro yung rubbing o polish. may alam po kayong magaling gumawa nun? tarlac area ako eh... -_-

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by sirkosero View Post
    try mo daanan ng kuko mo. kung sumabit, repaint na. kung di naman, malamang kaya pa ng rubbing or polish yan

    try ko muna po siguro yung rubbing o polish. may alam po kayong magaling gumawa nun? tarlac area ako eh... -_-

  15. Join Date
    Jan 2015
    Posts
    104
    #15
    Quote Originally Posted by Dobermaxx99 View Post
    Nangyari na sa akin yan, pababa ng tagaytay sakay ko mga pinsans ko 5 kami ako pinakamatanda 22 ako non. nawalan ako ng preno. pag apak ko sa break pa downhill lumusot yung pedal derederecho lang (prang clutch). milliseconds panic mode. then regain control ulit, awake all senses. kinadyot ko yung preno hangang kumapit pa unti unti tapos nawalan na naman. tapos kadyot ulit. di na ako nakapagdasal. tapos tabi sa shoulder pa onti onti. hangang feeling ko kaya na tinaas ko na yung parking break.

    Nasira yung gasket sa break caliper pistol ko. mukang nag overheat yung breaks kaya nasira. worst feeling ever. di ko na malilimutan yung feeling na yun.

    Share. Honda City Type Z.
    kinabahan naman ako .. plano ko pa naman umakyat sa tagaytay this weekend. pag automatic pag pababa kelangan ba naka D or anong shift ba dapat lalo na sa tagaytay .. sasama ko mga anak ko ..

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by Dobermaxx99 View Post
    Nangyari na sa akin yan, pababa ng tagaytay sakay ko mga pinsans ko 5 kami ako pinakamatanda 22 ako non. nawalan ako ng preno. pag apak ko sa break pa downhill lumusot yung pedal derederecho lang (prang clutch). milliseconds panic mode. then regain control ulit, awake all senses. kinadyot ko yung preno hangang kumapit pa unti unti tapos nawalan na naman. tapos kadyot ulit. di na ako nakapagdasal. tapos tabi sa shoulder pa onti onti. hangang feeling ko kaya na tinaas ko na yung parking break.

    Nasira yung gasket sa break caliper pistol ko. mukang nag overheat yung breaks kaya nasira. worst feeling ever. di ko na malilimutan yung feeling na yun.

    Share. Honda City Type Z.
    kinabahan naman ako .. plano ko pa naman umakyat sa tagaytay this weekend. pag automatic pag pababa kelangan ba naka D or anong shift ba dapat lalo na sa tagaytay .. sasama ko mga anak ko ..

  16. Join Date
    Aug 2013
    Posts
    1,093
    #16
    Quote Originally Posted by doodzie View Post
    kinabahan naman ako .. plano ko pa naman umakyat sa tagaytay this weekend. pag automatic pag pababa kelangan ba naka D or anong shift ba dapat lalo na sa tagaytay .. sasama ko mga anak ko..
    Just keep it at D, if your speed downhill is to quick you may shift to lower gears (3,2) for engine breaking.
    Ensure that your car is in good working condition and just enjoy the ride. Don't worry about this issue as long as you don't shift to N during downhill. Baka lalo ka lang po maaksidente pag inisip mo pa to.

    * Agahan nyo po, grabe daming tao ngayon sa tagaytay pag weekends. Enjoy your trip!

  17. Join Date
    Jun 2012
    Posts
    4,447
    #17
    Imho, tagaytay is not that steep para lagay sa 3 or 2. No problem iwan lang sa D. Wag magalala.

  18. Join Date
    Jan 2015
    Posts
    104
    #18
    Quote Originally Posted by dct View Post
    Imho, tagaytay is not that steep para lagay sa 3 or 2. No problem iwan lang sa D. Wag magalala.

    Thanks sa mga advise.. kala ko delikado dun

    - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

    Quote Originally Posted by dct View Post
    Imho, tagaytay is not that steep para lagay sa 3 or 2. No problem iwan lang sa D. Wag magalala.

    Thanks sa mga advise.. kala ko delikado dun

  19. Join Date
    Jan 2015
    Posts
    104
    #19
    Mga sir question .. wala pa ung OR/CR ko .. pwede ko ba gamitin ung sasakyan mag two weeks na ung unit. sana me makasagot agad TY po

  20. Join Date
    Feb 2015
    Posts
    65
    #20
    Quote Originally Posted by doodzie View Post
    Mga sir question .. wala pa ung OR/CR ko .. pwede ko ba gamitin ung sasakyan mag two weeks na ung unit. sana me makasagot agad TY po
    Afaik sir no registration no travel na po ang policy ng lto ngaun

    If the driver/motor vehicle owner is unable to present the OR/CR, the motor vehicle being alleged to be under the process of registration with this Office, the Enforcer shall require instead the
    presentation of the following;
    a) Sales Invoice of the Motor Vehicle, the same being dated withing seven (7) days prior to the date of apprehension;
    b) Certificate of Cover (COC) of Third Party Liability (TPL) Insurance, the same being dated on or after the issuance of the above Sales Invoice;
    c) Certificate of Stock Reported (CSR) as issued by this Office, the same dated on or prior to the issuance of the above Sales Invoice.

Tags for this Thread

All New 2013 Toyota Vios (3rd Gen)