Di ba masisira fuel pump mo nyan pag palaging sagad ang gas mo?
^^^di naman, kasi may 3-5liters pa naman. Masama lang ata kung matutuyuan ka at tipong namatayan ka na ng makina.
Nga pala sir llano, kung naka AT ka at tipong kahit walang traffic ang takbo mo eh more or less 60kph lang at pabago bago speed mo try mo din ilagay sa d3 at ipasok mo lang sa d4 kung lalagpas ka ng 80kph. In this way mas mahaba ang shifting schedule mo. Kasi sa pagkakaalam ko *2500rpm 100 kph na ang at, so theory ko lang na baka kaya malakas sa gas eh nabibigatan makina mo sa load ng at dahil nakagear up ka na agad at lower rpm. Kasi may tendency maggear up yan agad. Pansinin mo pagmadiin ka ng tapak pagbitaw mo accelerator maggear up agad.
Try mo lang sir. Although MT ako. Pero nun ek days ko ganyan lang ginagawa ko and happy to have 12kpl sa ek ko dati.
Baka lang sir makatulong. Kasi ako sa manual ang shifting ko is always above 2k but below 2.5k rpm lagi.
Posted via Tsikot Mobile App
Last edited by brainmafia_310; March 28th, 2014 at 06:23 AM.
For my past several fill-ups lagi ako full tank kaya by now nakukuha ko na typical consumption ng unit ko na nasa 11-12km/L. Then this thought came into my mind: If I'm always on full tank, mas mabigat ang kargada ng sasakyan ko carrying all those fuel around. Ika nga ng mga airline companies "you burn fuel carrying fuel" so tama lang yung dala nilang fuel amount. Pansin ko kasi na mas mabilis ang response ng auto pag nasa ibaba na yung fuel gauge tapos after ko nagpa full tank I need to press the accelerator harder to achieve the same speed coming from a full stop.
Siguro try ko naman half tank lang or just a fixed amount like 1,000 pesos per fill-up.
Any thoughts on this guys?
Thanks bro. Actually mas pansin ko ang added weight sa auto when using fuelsave as compared sa xcs. Personal observation lang po ito.
AT unit ko. yan nga lang takbo ko usually mga more or less 60-80kph lang. tama sr. kasi inobserve ko na din ang pagshift ng gear nito. mga sa 2000rpm sya nagshishift. ganyan din iniisip ko na baka sa 4th gear na dapat sa 2nd o 3rd. kaya iniiba ko din driving style ko ngayon. pag traffic nilalagay ko sa sa d3 o d2. pag stop talaga sa nuetral. pag overtake d2-d3. ginagawa kong manual minsan. pero pag walang traffic sa D ako. masubukan nga lahat ng advice nyo. salamat![]()
One of the reasons why I avoid parking in the open lalo na kung ulan init. Water spots galore yan. When you finally get rid of the spots apply RainX or any glass protector (I use Microtex Glaz) to minimize spots.
Posted via Tsikot Mobile App
Thanks mga sirs...
*artsky
may nabasa nga din ako vinegar, will check glass science later..
mukhang pumasok or na etched yung rain drops stain sa glass, pati sa door windows meron... kainis![]()
Mga boss pics naman jan mga vios ntn na accessories, planning po for my dark brown vios lagyan ng accessories eh, thanks ;)
Magandang araw po....tanong ko lng po kasi approved na kanina ng PNB yong car loan ko direct po sa bangko....toyota vios 1.3e m/t. After ng approval ano po ang susunod kong gagawin pasensya na kasi first timer po ako..
Sir the next step is to go to as many dealers as you can, let them know that you were approved by the bank. Let them see each others quote and they will try to top each other.
Haggle for freebies and discounts, kung sino yung may best offer dun ka kumuha, also check if available na agad ang gusto mong unit. Some dealers you have to wait for weeks kasi wala stock, lalo na kung may gusto kang particular color.
Once you know kung saan dealer ka kukuha you can now inform the bank and they will coordinate with the SA.
In our case we went to 8 different dealers.
What is the right tire pressure for our vios for Fully loaded and long driving with some unpaved roads?. (Manila to leyte)
Try mo sir tingnan sa malapit sa apakan ng drivers door nandun yung mga recommended tire pressure.
yesterday, i saw a new vios taxi. if you are an owner of a new vios, it's pretty disgusting.
toyota should intead sell its previous model for taxi operators.