hmmm.... im not an expert pero AFAIK may provisions ang chassis ng pajero for left and right hand drive gearbox, same with the land cruiser. ang tatamaan lang talaga sa conversion nyan is yun body (provision for the pedals and steering wheel) and yun mga hoses ng aircon, power steering, and brakes. other than that wala na ko alam na tatamaan.
nun nilift nyo ba yun front at inikot yun manibela, gumalaw ba yun steering column? naililiko ba sya or hindi? kasi kung gearbox yan dapat stuck up na yun steering mor or may grinding sound kapag nililiko since puro bearings at bulitas ang laman nun.
Ang suspect ko eh yun power steering pump. instead na mag-assist sa pagsteer eh nagiging hindrance pa. para macheck mo, patanggal mo yun belt ng power steering tapos try mo magsteer. check nyo kung gagaan ng konti. baka kasi may bara yun hose or nasira yun pump
nung nilift namin ung front ok naman sya mag steer, malambot at swabe. so does it mean hindi gearbox ang sira? yung pump naman and hose triny namin pasiritin yung oil by steering left and right, nagpupump naman sya.
try ko patanngal yung belt and see what wiil happen. sana nga pump lang problem.
feeling ko kasi kaya nasira dahil nung pinadjust yung power steering nya, pnwersa kasi nung mechanic sa evanglista. gumamit sya ng wrench tapos tinodo pihit.
pwede nyo ibalik yun sir lalong lalo na mahigpit ang evangelista ngayon kaya takot ang mga auto supply dun dahil pinapa barangay sila ng mga costumer kaya ngakayuon dun ng singilan sa parking kahit na sa gobyerno ang kalsada
ung hiace namin dati pinalitan ng rack and pinion, nakakatawa nung napalitan na, mali ang pagliko nya, pag pinihit sa kanan ang manibela, lumiliko sa kaliwa vice versa hehehe