Drum brake

[eurostyle]

Help mga sir. 4 wheel drum brake kasi un sasakyan ko. May mga tanong lang ako kasi kahit anong bleed at adjust ko ng tama sa drum brake kailangan ko pa din i double pump bago kumagat.

- kapag may lubak lubak ba ang drum nakakaaepekto ito sa pag brake?

- kapag may isang drum brake/gulong na mali ang pagadjust mag cause ba ito ng double pump sa brake?



Nableed ko naman ng maayos, pero kailangan pa din ipump. Defective na kaya ang master cylinder? Wala nga pala itong hydrovac, pero dati naman isang tapak lang kagat agad. Sunny pickup ang sasakyan.

Thanks.

[dr. d]

unang hinala ko, ay hindi matched ang master sa slaves o sa drums..
another possibility is, your drums / shoes are not properly adjusted.. masyadong malayo ang shoes sa drums.. try adjusting them first: first, press on the brake pedal hard, to center the brake shoes. then, one by one, adjust the star wheel until the shoes start dragging. then back off a little. do this to all the drums.
good luck.

[KIANTOT]

Papaano po ba yung paraan niyo sa pag bleed? kung double pump bago kumagat, hindi pa ok yung pag bleed niyo ibig sabihin para pang may hangin yung break lines, yung sa lubak lubak na drum mararamdaman mo kapag nakatapak ka ng mild at steady sa preno habang pahinto, umaalon yung pedal, kung ok naman yung paraan mo sa pag bleed posible yung master cylinder ang may problema.

[eurostyle]

Dapat ba mga sir meron drag sa pagikot ng wheels pag magaadjust. Nakaka 1 1/2 turn na ikot un gulong bago tumigil, dapat ba maramdaman ko na parang my sayad sa pagikot?

Okay naman pag bleed ko, malakas naman ang brake at hindi spongy ang pag tapak. Kailangan lang talaga i double pump.

Isa pang tanong mga sir, ano ba ang unang kumakapit na brake un likod or un harap? Un rear left side kasi upod na un adjustment nut, hindi ko maiadjust ng maayos. Un handbrake ko nga pala hindi kumakapit gawa nga ng un rear left ay hindi maayos pag adjust, pero un front naman nasa tama ang adjust.

Thanks.

[eurostyle]

Pahabol mga sir, kapag nilagyan ko nga pala ng washer un brake pedal nagiging isang tapak lang at less ang travel, pero kapag mga 1 hour ko na nagamit un sasakyan pataas ng pataas un pedal hangang sa hindi na ako maka abante dahil sayad na un shoes sa drum, kaya hindi ko na nilalagyan at nagtyatyaga sa double pump.


Thanks.

[dr. d]

Pahabol mga sir, kapag nilagyan ko nga pala ng washer un brake pedal nagiging isang tapak lang at less ang travel, pero kapag mga 1 hour ko na nagamit un sasakyan pataas ng pataas un pedal hangang sa hindi na ako maka abante dahil sayad na un shoes sa drum, kaya hindi ko na nilalagyan at nagtyatyaga sa double pump.

Thanks.

naku bossing.. mukhang walang free play between pedal and master cylinder. pa-adjust mo kaya...

[weszt]

ung optra ko drum break din ba sa likod noon? 2006 1.6 LS hindi ko pa nappaalitan yung likod na brakes yung harap pa lang. bendix na my stripe


Posted via Tsikot Mobile App

[dr. d]

ung optra ko drum break din ba sa likod noon? 2006 1.6 LS hindi ko pa nappaalitan yung likod na brakes yung harap pa lang. bendix na my stripe


Posted via Tsikot Mobile App

brake po, brake! pampabagal.
ang break, pampasira.

[falken]

brake po, brake! pampabagal.
ang break, pampasira.

Hahaha.

Posted via Tsikot Mobile App

[K.I.L.L.]

ung optra ko drum break din ba sa likod noon? 2006 1.6 LS hindi ko pa nappaalitan yung likod na brakes yung harap pa lang. bendix na my stripe

Why don't you see if there's a rotor? The rotor is the circular steel disc inside your rims. I am sure your front wheels would have disc brakes so if the rear looks similar, then chances are, you also have disc brakes for your rear.

On a side note, I was surprised to learn that the Chevy Optra was also known as a Daewoo Lacetti.