MB100, Ssangyong/Daewoo Istana [continued]

[g0p@cks]

Gud Day mga ka MB.. pwede ba mag.ask if ano ang PSI ng mga gulong ninyo sa Front at Rear?kasi yung MB ko parang di ko gus2 yung handling nya ngayon 45 PSI yung hangin sa FRONT and REAR na gulong ko.. at normal ba na tumitigas minsan i ikot ang manibela?lalo na if pinapark mo sa parking area...

[jjj_in1056954]

Sakin Sir 38 psi lang po. sa manibela po Depende naman po kasi sa Experience ko tumitigas yung manibela pag mababa masyado yung Idling/Minor ng engine parang naagad yung pag pump ng Steering pump kaya yung iba ni Rev nila pag nililiko para lumambot yung manibela nila... kung mababa po yung Idling/minor ng Engine Niyo po Normal lang po yun for me as long as walang Natunog... Check niyo na din po yung Power Steering Fluid niyo po baka konti na.....

[jjj_in1056954]

Sakin Sir g0p*cks 38 psi lang po. sa manibela po Depende naman po kasi sa Experience ko tumitigas yung manibela pag mababa masyado yung Idling/Minor ng engine parang naagad yung pag pump ng Steering pump kaya yung iba ni Rev nila pag nililiko para lumambot yung manibela nila... kung mababa po yung Idling/minor ng Engine Niyo po Normal lang po yun for me as long as walang Natunog... Check niyo na din po yung Power Steering Fluid niyo po baka konti na.....

[y_not.com]

Tama sir check mo power steering system mo,siguradong hindi sa psi ng gulong mo yan kc dapat nga pag mas matigas ang gulong mas magaan birahin.

[aga_cruz]

check mo muna steering fluid mo baka naman kulang kaya nahihirapan ang steering pump, lam mo naman lalagyan ng steering fluid ng mb hindi nakikita ang level hehe.

bago tayo mag conclude kung ano ang ibang sira dun muna tayo sa mura at madali

[Y-isip]

hI guys bago plng palit yung nozzles ko pero ganun pa rin yung ingay ng engine parang may fuel knock pa rin...

[Y-isip]

paanu guys mag post ng picture dto? kasi ipakita ko yung MB100 ko...

[jonlandayan]

hI guys bago plng palit yung nozzles ko pero ganun pa rin yung ingay ng engine parang may fuel knock pa rin...

yaan mo lng lumapat.kung d magbago,valve tappet na yan.700 yata bago.350 surplus.kung alam ng mekanik mo maglinis ng tappet makakamura ka.kung hindi tyak papapalitan sau.i bet wala pa gumagawa sa banawe nyan.tumitigas na halos d na gumagalaw ang spring sa loob kaya tukod ang barbula.wala na clearance,tunog fuel knock din yan,ang cause ng paninigas ay namuo na dumi ng langis parang putik.tinatanggal un sa loob dahil nakabara sa butas.ung pagbaklas nun ang issue.again wag po tau magpabaya sa change oil,jan po ang buhay ng makina ng MB.khit anu brand o presyo basta regular change oil ok lng.

btw ung repair kit pala ng clutch master ng MB e tulad din ng grace,starex,porter,racer at 130php lng.kabibili ko lng kay fronte.

windshield moulding ...350
wiper arm w/ cover...250 fronte...350 kay apic
blowby hose....320 fronte......450 kay apic
door locator.....100 presto..250 kay apic
engine support.....600 apic....770 kay fronte
antenna...380
mga plastic na clip at cover kumpleto kay apic.
kaya bago bumili parts ikot muna sayang din ang matitipid.peace

[jjj_in1056954]

uy Sir aposadasph saan po kayo sa sta. rosa??? ako po taga sta. rosa, lang din po ako sa Bayan lang..


astig sir jonlandayan thank you minsan try ko pumunta doon kasi palitin na talaga Tires ko eh ang mahal naman ng tires natin yung GT maxmiller dito samin kasi yung 195/75/R16 8ply 5,000 ang 1 ang Bigat talaga kaya naghahanap ako ng Mura Dibali ng pumunta ng Manila basta ba Sulit talaga yung price....

[jnh01]

mga sir,

baka pwede po pa update ng price range ng MB100 CMC sa 2nd hand market ngayon. malapit na po ba ito:
1996= 230-250
1997= 245-265
1998= 260-280
1999= 275-295
2000= 290-310

assume natin nothing to fix. thanks in advance.

btw: dadalaw ako dun sa Erwin store. maraming maraming salamat sir jonlandayan! ibang klase ang tropang MB!!!