"clunk" pag nagkambio...

[otomatic]

Kapag inangat mo ang parehong gulong ng LSD at pinihit mo ang isa, dapat same direction din ang ikot nung nasa kabilang side. Open diff yung baligtad ang ikot ng kabila. Hope that clears things up.

LSD nga yung diff ko! kaya lang pag sharp curve paakyat, hirap mag pivot umiiyak ang gulong!

[afrasay]

hehe nalito ako or nalito ko kayo... :roll:

[afrasay]

OTEP:::so yon LSD naka kapit siya and the slip (acts like an open diff) only happens when it encounters resistance like turning corners? Akala ko kasi it's the other way around. :wink:

[pajerokid]

Just got back! Yung Crossjoint nga ang nagba-backlash!!!! heehheeh :mrgreen: Ang galing talaga ng mga gurus natin dito!

[Olive Drab]

pag naka-park(neutral) ba at inikot mo ang propeller dapat di iikot kahit kaunti?
pag umikot ba kahit kaunti mahina na ang crossjoint?

[afrasay]

pag naka-park(neutral) ba at inikot mo ang propeller dapat di iikot kahit kaunti?
pag umikot ba kahit kaunti mahina na ang crossjoint?

baka you mean pag naka shift in gear (kambio), a little is ok. pag malaki sa diff na yan.

[Olive Drab]

pag naka-park(neutral) ba at inikot mo ang propeller dapat di iikot kahit kaunti?
pag umikot ba kahit kaunti mahina na ang crossjoint?

baka you mean pag naka shift in gear (kambio), a little is ok. pag malaki sa diff na yan.

meron nga siyang sound. but i dont know if i can consider it little. ill have it check with my mechanic nalang. baka nabatak sa sacobia hills.

[otomatic]

wala up to now di ko parin nacheck yung rear propeller ko...clunk!..hik!... damn!! eheheheh!! this holiday season! :D :D


merry christmas po to every1!!!!!!! :D :D :D

[fierari]

saken kala ko nung una x joint. pansin ko pag 100kph umuugong. eh minsan nakasakay ako taxi umuugong din tinanong ko drayber bat gnun.... sabi nya bearing yan sa diff.

ayun pinalitan ko. ayot na ayot! dati lakas ng ugong 80 kph up, yun pala pag umugong lapet na bumigay yung bearing dapat na palitan.

[otomatic]

yung axle bearing lakas ng ugong parang LRT/MRT ang tunog!

[pajerokid]

fierari:: magkano inabot nung axle bearing + labor?

[afrasay]

palitan mo na yan. puwede kang mag stall (ayaw tumakbo) pag nag seize yan bearing. pag nag seize yan puwede mo pa naman palamigin then proceed slowly. pini-press yan sa machine shop.

[otomatic]

minsan pag stubborn ang lock and bearing at di matanggal ng press, lalu't first time papalitan ang axle bearing, ito ay kina-cutting na lang ng electric welding(ingat na wag ma cutting ang axle) tapos press in ang new bearing at lock.

[afrasay]

(ingat na wag ma cutting ang axle)

ang delikado dito sumobra sa init yon bakal at humina. pero simple routine procedure lang yan ika nga ni Otep.

[otomatic]

Sir otomatic,

Sa dami ng klase ng sasakyang na drive (puro hand-me-down ng company) ko nuon (which are mostly luma) ang tanging origin ng "clunking sound" problem ko ay iyun lang din X-joints ng differential propeller and culprit. There was this occassion na pagginalaw mo ng kamay lang ang propeller ay mukahang normal lang ang play pero when we replaced it nawala na ang problem ng clunking sound.

Ewan ko lang kung ang pressure plate ng clutch would have the same sound???

My 2 cents.

Hinukay ko po sa "baul" itong topic na ito para tip sa may ganitong problema sa ride nila. thanks! :D


sir wildthing ::: tama po kayo! pinalitan na kanina ang cross joints ko at instant nawala na po ang clunking sound ng sasakyan ko. :D
Tama rin po na pag ginalaw mo lang ng kamay ay parang ok pa ang play ng cross joint, pero ito na pala ang tumutunog pag nagkakambio ako.

Ang galing nyo sir! thank you! :D


afrasay ::: thank you! at sinamahan mo ako ke Ferdie na gumawa ng cross joints ko. Tagal ko ng problema to! yun lang pala! hehe :D

Pero minsan naririnig ko pa rin! sa guni-guni! hehe :lol:

Don't forget afrasay and Ferdie sa 2004!! :mrgreen:

[wildthing]

glad to be of help