napako gulong

[simplicity]

guys tulong naman. ngayon ko lang na-experience ito eh. ngayon lang ako
naflat-an (right rear tire). napako ng pakong bakya. kasi yung ulo parang
ganun. buti na lang naka-uwi na ako.

1. wala ako tool pang-tanggal ng gulong.
(medyo late na at ayaw ko na gumising ng kapitbahay)
2. na jack-up ko na yung gulong. para hindi maiipit/masira yung goma.

reliable/durable ba kung i-vulcanize yun?

[drigs1006]

guys tulong naman. ngayon ko lang na-experience ito eh. ngayon lang ako
naflat-an (right rear tire). napako ng pakong bakya. kasi yung ulo parang
ganun. buti na lang naka-uwi na ako.

1. wala ako tool pang-tanggal ng gulong.
(medyo late na at ayaw ko na gumising ng kapitbahay)
2. na jack-up ko na yung gulong. para hindi maiipit/masira yung goma.

reliable/durable ba kung i-vulcanize yun?

Oo naman, reliable pa rin ang gulong kung i-vulcanize.

[wildthing]

Kung pakong bakya lang bumutas na gulong mo, parang sobrang nipis yata?!?

I usually use a bike pump to re-inflate my tires to working pressure then drive immediately to the nearest vulcanizing shop (usually servitek) na may pang-alis ng gulong sa mags.

[j_avonni]

1. It's a must na meron kang tools for changing tires. Maganda rin kung may airpump - electric or manual kung ayaw mong ikaw ang magpalit ng gulong.

2. Vulcanizing is not always reliable. Depende siguro sa nag-trabaho. One time nagpavulcanize ako (cold patch). While driving, napansin ko flat na naman. Natanggal pala ang patch. Next time, I'd see to it na reliable ang vulcanizing shop.

[mbeige]

Kung sidewall ang tinamaan palitan mo na. Mahirap na kung sidewall yon (nangyari sa akin sa C5 dati).

Yup, make sure maganda pagkakagawa ng vulcanizing. Otherwise maflat ka ulet.

[HIFI]

Are you sure pumasok ang pako sa tire? Being small, baka sa surface lang.

Pour some water over it, and see if may bubbles. If none, try removing it with pliers.

Vulcanizing is EFFECTIVE. Basta lang hindi sa sidewall/gilid ang butas it is repairable.