New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Results 1 to 20 of 25

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1
    i agree with otep... kung magpapalit ng t-belt dapat yung mga dapat palitan, palitan na para isang baklasan na lang.

    yung iba pag nagpapalit ng t-belts, usually tensioner at oil seal lang.

    pagnaputol na ang t-belt ayaw na magstart. pagumaandar ang makina bigla na lang mamamatay at pagiistart parang walang kuryente. iisipin pa nga ng naputulan kailangan na ng tune-up kasi parang ganun nga andar ng makina paginiistart ulit.

    kung baga sa alak parang hard ang iniinom kasi mag pagkatraydor ang t-belt bigl na lang bumibigay ng walang warning.

  2. Join Date
    Mar 2006
    Posts
    19,003
    #2
    similar to pdc2's question, pa paano kung di naman malayuan takbo ng auto? or di na parati nagagamit kung baga. baka matagal masyado bago maka-abot ng 60000-80000 kms. so ang tanong ko tig ilan years dapat ang replacement nito if that's the case?

  3. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    22,658
    #3
    Over here, we usually change the t-belt at the 10 year mark even if the mileage is still below 80k kms.

    Sa iba mas maaga pa ata.

    http://docotep.multiply.com/
    Need an Ambulance? We sell Zic Brand Oils and Lubricants. Please PM me.

  4. Join Date
    Nov 2003
    Posts
    3,848
    #4
    probably in the 7-8 year mark kung wala ka pa sa milaga reading.

  5. Join Date
    Oct 2006
    Posts
    204
    #5
    ingat lang yung mga owners na may interference engine kse pag naputulan ng timing belt tutukod ang valves, kaya malaking gastos, kaya dapat wag nang hintayin na maputol

how do you know when your timming belt is broken?