badkuk: ano ba yung naging problem ng A/C syst mo? Sa local conditions it is advisable na once a year ang cleaning ng evaporator. Kung 134A ang refigerant mo mga 1,200-1500 lang ang cleaning ng evaporator including vacuum cleaning ng lines and oil sa compressor (konti lang). Kung R12 (older cars, ca.late 80's-early 90's) mas mura pa yan mga 1K lang ang cleaning. Pag may butas na yung evaporator and dumi lang ang nagba-block eventually pag hindi mo pinalinis and nag hi pressure yung linya mo sira ang compressor mo niyan and pababa ng pababa ang efficiency ng A/C. You know what I do is buy the orig evaporator from a wholesaler (UCM ang brand most car assemblers) and pakabit ko sa labas. This week had our other Civic changed compressor (Sanden TRS, 10K ko nakuha against 14-16K sa labas, 2K evaporator, 850 expansion valve, 400 dryer). Orig and bago lahat. Hindi mahal ang evaporator so hindi masyadong worth it na pa-repair. i.e if you get it from a good source. HM marketing yung kinukuhanan ko. Meron sa Cubao and Marcos Hiway. Evaporators will last you at least 3-4 years if properly maintained. Sa 2K sulit na yun (orig yun ha).

Dieseler: evaporator yun bro. The one behind the bumper and front of the radiator is the condenser. May tulo/dripping talaga yan coz condensation yun from the evaporator but it should have a drain hose na palabas sa oto mo so hindi dapat tumulo sa loob ng cabin.

Malaki and patong pag sa A/C shop niyo binili yung mga piyesa and tatakutin ka lang sa warranty. Yung sa Pregio namin 18K sa labas yung compressor. Sa HM 12K lang. On my Civic hatch nasira compressor 5 years ago, naniwala ako dun sa lokong A/C shop na i-convert sa piston type compressor (scroll type most new cars) tapos R12. Ayun di ganun kalamig at mabigat sa makina. 17K kasi dati yung compressor. After this I scouted all possible ways to do it then I bump into this wholesaler and I decided to do it my way so ayun nahuli din.

HM marketing - Didoy 6458683
Hope this helps.