baka nga ang iniisip ng mekaniko ay para isang bukasan na lang.

kung wala naman leak dun sa camshaft oil seal at pulley oilseal (eto siguro yung sa crankshaft), eh wag mo na papalitan.

ika nga, if it aint broke, dont fix it :D

isa pa, kung sakaling ndi mo siya palitan tapos magleak in the near future, madali lang siya palitan. relatively, madali lang kalasin yang part na yan ng kotse kumpara sa transmission, engine blocks, etc.