Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[romeocharlie]

Guys pa-advise naman.. Meron leak nanggagaling sa powersteering ng fm ko.. Kailangan daw i-overhaul, pinabibili ako ng repair kit.. Oem is 6k, yung replacement eh asa 2k yta.. Last time ko pinaayos toh, replacement lang ginamit ko.. Should i go oem na lang?

Salamat.


Posted via Tsikot Mobile App

[blue_gambit]

Guys pa-advise naman.. Meron leak nanggagaling sa powersteering ng fm ko.. Kailangan daw i-overhaul, pinabibili ako ng repair kit.. Oem is 6k, yung replacement eh asa 2k yta.. Last time ko pinaayos toh, replacement lang ginamit ko.. Should i go oem na lang?

Salamat.


Posted via Tsikot Mobile App

If di sya mabigat sa bulsa, go for it :thumbup:

Sent from my GT-I9300 using Tsikot Forums mobile app

[testament11]

Guys pa-advise naman.. Meron leak nanggagaling sa powersteering ng fm ko.. Kailangan daw i-overhaul, pinabibili ako ng repair kit.. Oem is 6k, yung replacement eh asa 2k yta.. Last time ko pinaayos toh, replacement lang ginamit ko.. Should i go oem na lang?

Salamat.


Posted via Tsikot Mobile App

Oo OEM nalang. Pero pacheck mo yun shafting ng gearbox baka may tama na. Yun sa akin kasi dati, replacement lang din yun repair kit. Mga 2 years after bumigay din at OEM na repair kit ang nilagay. Pero sinabi sa akin na may konting tama yun shafting ng gearbox kaya pinasakan pa ng shim brush at double oil seal ang ginawa.

[romeocharlie]

Oo OEM nalang. Pero pacheck mo yun shafting ng gearbox baka may tama na. Yun sa akin kasi dati, replacement lang din yun repair kit. Mga 2 years after bumigay din at OEM na repair kit ang nilagay. Pero sinabi sa akin na may konting tama yun shafting ng gearbox kaya pinasakan pa ng shim brush at double oil seal ang ginawa.

Saken kase 6 months nag-leak na ulit.. Warranty lang nila eh yung labor, di kasama yung mga oil seals.. Pero sige ipacheck ko din yung sinasabi nyo.. Akala ko kase ok na replacement kase japan din naman.. Mapipilitan na ko mag-oem para walang problema..

Salamat mga sir..


Posted via Tsikot Mobile App

[blue_gambit]

Di ko sure kung pareho ang plug ng JDM sa FM. Ang pwede mo gawin dyan, kung bibili ka niyan, gamtin mo pa rin yun temperature/compass ng FM. Iba kasi ang sa JDM na temperature compass.

Yun sa akin, dinispatsa ko na yun inclinometer ko at pinalitan na ng ganito

Sir san mo dinaan yung vacuum hose ng boost guage mo?

Sent from my GT-I9300 using Tsikot Forums mobile app

[junerski]

Guys pa-advise naman.. Meron leak nanggagaling sa powersteering ng fm ko.. Kailangan daw i-overhaul, pinabibili ako ng repair kit.. Oem is 6k, yung replacement eh asa 2k yta.. Last time ko pinaayos toh, replacement lang ginamit ko.. Should i go oem na lang?

Salamat.


Posted via Tsikot Mobile App

What repair kit are you referring to? yung mga oil seals na naka sachet?

mukang mahal ang bigay sayo usually it would only cost not more than 2k for OEM repair kit AFAIK.

not unless that price of 6k includes labor and other powersteering components

[testament11]

Sir san mo dinaan yung vacuum hose ng boost guage mo?

Sent from my GT-I9300 using Tsikot Forums mobile app

Sa may drain ng evaporator ko dinaan yun sa akin. Tapos yun electricals niyan ay ni-tap ko lang doon sa socket ng center console gauge.

Saken kase 6 months nag-leak na ulit.. Warranty lang nila eh yung labor, di kasama yung mga oil seals.. Pero sige ipacheck ko din yung sinasabi nyo.. Akala ko kase ok na replacement kase japan din naman.. Mapipilitan na ko mag-oem para walang problema..

Salamat mga sir..


Posted via Tsikot Mobile App

Kahit yun sa akin dati na replacement eh nakalagay Japan din. Pero alam mo naman din kasi dito sa atin, nakalagay nga made in Japan pero poor quality. Parang ginagamit nalang nila yun Japan na word para lang mabili ng tao eh.

[romeocharlie]

What repair kit are you referring to? yung mga oil seals na naka sachet?

mukang mahal ang bigay sayo usually it would only cost not more than 2k for OEM repair kit AFAIK.

not unless that price of 6k includes labor and other powersteering components

Yes sir, yung mga oil seals nga na asa sachet.. Mga o-rings etc.. 6k presyo dito sa casa.. Masakit sakit din naman to think mga rubber lang naman yun.. Pero try ko magsource sa suking autoshop kung may oem.. Pero sa replacement kase asa 2k na din.. Si suking mekaniko ang inaadvise saken eh oem na lang daw.. Medyo maabala kase pag pumalpak na naman si replacement, 1 araw din ang confinement..


Posted via Tsikot Mobile App

[testament11]

Yes sir, yung mga oil seals nga na asa sachet.. Mga o-rings etc.. 6k presyo dito sa casa.. Masakit sakit din naman to think mga rubber lang naman yun.. Pero try ko magsource sa suking autoshop kung may oem.. Pero sa replacement kase asa 2k na din.. Si suking mekaniko ang inaadvise saken eh oem na lang daw.. Medyo maabala kase pag pumalpak na naman si replacement, 1 araw din ang confinement..


Posted via Tsikot Mobile App

Masyado ngang mahal yun quote ng casa. Sa pagkakatanda ko, around 2-3k lang ang OEM na repair kit sa labas. Yun sa akin pala dati, maghapon lang tinira sa Motorix. Nasa Batangas ka kasi kaya isang factor yun na mahal ang piyesa

[crazy_boy]

kung may samples ka lang ng mga orings, pwede ka bumili sa mga specialty stores.

SIMPLEX INDUSTRIAL CORPORATION

iyan puros orings binenta niyan na ibat ibang materials.