Maraming salamat Ry Tower at Juan Martinez.
Btw., meron po ba dito member din ng pajero 4x4 and motorsports sa fb? Wala ako makitang update from pajero pilipinas., pajero club., EB sana... baka sumakto sa sched at makasama.
Cheers!
Ako member nung pajero 4x4 pero wala din ako alam. Hindi din masyado active.
Tingin ko nga yun kasinngayon mas stable ride at mas okay kapit nang brakes. Although metal king siya so malamang mas makapit nga kesa general ct variant.
Sent from my LG-H818 using Tapatalk
Fasten your seatbelt! Or else...Driven To Thrill!
ok na yan sir..wag na kayo pumunta ng mekaniko kung nawawala naman. baka gawan pa ng isyu yan nung mekaniko.
regular oil and filter (oil at fuel) replacement ok na....
subukan nyo rin idrain yung water separator baka malapit na rin mapuno ng tubig (baka hindi gumagana yung water-in-fuel indicator ninyo). unscrew nyo lang yung filter drain, pump nyo gamit nung primer. close the drain then prime ulit.
as per own experience, mahirap hanapin iyan sensor ng oil temp. oil pressure sensor mas madali hanapin. meron sa concorde, blade, at sa recto kung gusto nyo generic. maybe sa mga specialized shops meron nga iyang oil temp sensor.
pero sigurado sa e-bay meron. search nyo na lang sa google ang part number nyan.
Mga sirs gudpm, need help lang ..
Ayaw gumana ng remote ng alarm (code alarm) ng FM namin.
Nagpalit na ako baterry ayaw pa din. Any trick ba sa alarm ng fm natin? Ano po dpat icheck
Thanks
Tama ba yung polarity ng battery? Check yung spring ng battery holder kung tama yung contact sa battery. Check na rin yung mga solder joints kung lahat ay buo pa.
Linisan mo din yung mga contact ng pindutan sa loob using alcohol. Siguradong marumi na din yan causing contact problem.
Sirs, sa mga nakapagpalit na ng radiator. Ok na ba yun replacement taiwan? Plastic aluminun sya * P5500. Yun local tanso 12k. Repair n replace ng plastic top, 8k.
May konting leak na kasi yun plastic part ng radiator ko. Sobrang mahal din kasi ng orig at 35k!
- Tia
few months ago, i was about to replace my radiator when I found it leaking with a mere replacement, pero nag advice yung mga kapajero natin dito na repair is a better option. I did as advised, ito may radiator is still working perfectly fine. patingin mo muna sa radiator shop bro baka puede pa i-repair.
Sa Bestcot banawe yun P5500. Eto na lang siguro, may 2 weeks warranty naman bibigay for leaks. Mahal din kasi ng plastic repair, wala pa warranty nun tinanong ko. Tabi ko na lang yun orig na may leak, just in case...
How sure ka sir sa quality ng plastic rad na yan .. yeah mura yan pero pag nag crack yan di lang radiator maging prob mo .. sensitive cylinderhead ng 4m40 sa over heat .. pati bulsa mo pag nag warp yan cylinder head mamamaga ..
If rad top lang naman sira, i'd rather have it done in copper iba pa rin quality ng orig radiator core kesa sa replacement.
Btw mine is copper top and bottom .. but then some would argue plastic is still the way to go .. as of yet, i've still have to be convinced of its advantage .. peace! :D hehehe
*blueG - yup, aware din ako re cylinder head ng fm pag nagoverheat. Kaya nga nun nagcanvass pa kami ng Fm, pass na agad ako pag di na orig radiator. Anyway, pinagisip mo ako sa comment mo ah. Hehehe, tnx, atras na muna ako sa plastic/aluminum replacement.
Options:
1. repair orig. Plastic to tanso. 2500-3500
2. Evercool - all tanso * 13k
3. Japan all tanso * 9k - 6months warranty. Titignan ko pa to.
Nelany, wow orig ka parin. At 175k Kms ata yung akin sumuko. Copper lahat siya. 12,500 bili ko. After ko magpalit ng timing chain sa casa mukhang nadaganan ng mekanik yung top cover ko.a few days after nakita ko may Green coolant na sa crimping ng top cover ko. Malutong narin naman with small hairline Crack Yung plastic top ko. Nag decide na ko palitan ng bago para di na ko mag ka problema sa plastic. Hinang nalang ng hinang pag mabutas. Puro kalawang narin kasi yung luma ko sa loob. Wala naman nagbago sa temp Same parin sa dati.
Sent from my SM-G9287C using Tapatalk