New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 406 of 718 FirstFirst ... 306356396402403404405406407408409410416456506 ... LastLast
Results 8,101 to 8,120 of 14348
  1. Join Date
    May 2010
    Posts
    499
    #8101
    Mga sir patulong no signal ang tpms ko sa right side front and rear.. Dinala ko sa casa last time, pero sabi eh baka kailangan na palitan.. Pero isang set, at medyo madugo presyo.. May nabibili ba na surplus na ganito or pwede pa ba sya marepair kung sakali? Sabi ng kaibigan ko eh ipa-off ko na lang daw, pero personally malaki tulong sakin neto..

    Salamat po..


    Sent from my iPhone using Tapatalk

  2. Join Date
    Nov 2004
    Posts
    507
    #8102
    Quote Originally Posted by testament11 View Post
    Hahaha oo. Pinabaklas ko na siya. Sinubukan ko services ngayon nung pinagpaggawan ni uricacidman. So far ok naman though under observation.

    Ngayon nasa Berrima ako for injectors check up and tuning. Sabi dito ngayon sa akin, mataas ang fuel air mixture ratio ko. Mas mataas ang pasok ng fuel sa engine kaya medyo malakas konsumo ko. Ni advise na rin nila ngayon sa akin na magpalit na rin ng injectors pero sabi ko wag muna kasi no budget, hahaha! After tuning observe ko muna ng 2-3 months

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2
    Magkano ser testa pa tune sa berrima? Kelan lang kasi ko nagpa nozzle cleaning/back to specs sa malabon diesel kaya tune lang sana pagawa ko sa berrima although di ko din alam kung kelangan ba ko pa tune ano ba ginagawa sa tuning?

  3. Join Date
    Jul 2007
    Posts
    2,848
    #8103
    Quote Originally Posted by testament11 View Post
    Sana nga para maka move on na ko. Ito breakdown ng gastos ko sa AT:

    TPS surplus - 2500
    5L atf - 900
    Silicon - 100
    Labor - 500
    AT filter -1400 (baon ko)
    Filter gasket - 680 (baon ko)

    Total nasa 6080.

    Ito naman sa tuning. 9k singil sa akin. Wala ata promo pag naka-card. Ni-card ko kasi. Regarding sa tuning nila Chris at Nilo, laki ng difference. Sarap ihataw ngayon kasi mas magaan apakan. Pero advise na nila palitan na talaga ng nozzle. Sabi ko sige pero mga 2-3 months observe ko. Pero yun FM namin, dadalhin ko doon kasi malakas na kutob ko doon na may problema ang injectors niya. 17k ang calibration with tuning sa kanila

    Sent from my GT-N7100 using Tapatalk 2

    Test, post mo naman if nag Improve Fuel consumption after tuning... If it does improve I'll have mine tuned as well... Thanks

  4. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #8104
    Quote Originally Posted by halimaw View Post
    Magkano ser testa pa tune sa berrima? Kelan lang kasi ko nagpa nozzle cleaning/back to specs sa malabon diesel kaya tune lang sana pagawa ko sa berrima although di ko din alam kung kelangan ba ko pa tune ano ba ginagawa sa tuning?
    Di ko rin alam ano ginagawa nila sa tuning kasi off limits na doon sa working area nila. Pero kung tuning lang, nasa 9k din ata magagastos. Pag diagnostics lang, nasa 3.5k daw.

    Quote Originally Posted by blue_gambit View Post
    Test, post mo naman if nag Improve Fuel consumption after tuning... If it does improve I'll have mine tuned as well... Thanks
    Sige pero itong upcoming fill up ko eh hindi ko siguro muna isasama kasi nagastos yun ilang krudo sa tuning.

    Isa lang masasabi ko nung na-tune up na yun sasakyan ko, napangiti niya ako while accelerating . Ang lakas humatak! Sabi ng gf ko kanina, parang papel naman daw sa gaan ng sasakyan ko ngayon. What more pa kaya pag napalitan na ng nozzle sabay salpak ng Devilsown :diablo:

    RE: AT problem ko
    Parang hindi pa na-solve yun problem after palitan ng TPS at ng AT filter. Mukhang kelangan ko pa obserbahan ito ng 1 week kung maaayos o hindi.

  5. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #8105
    Sa tuning aayusin yung air - fuel ratio. Tapos tataasan din boost. Basically sa injection pump sila gagalaw.

    May promo Berrima ngayon, less 10% sa tuning until end of the month yata

    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

  6. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #8106
    Ito pala yun graph ng dyno test ko kahapon





    Yun sa first photo graph 3, dapat daw pag ok pa injectors, nasa 16 daw yan dapat. Kaya nila nasabi sa akin na due for replacement na talaga ang injectors ko.

  7. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,277
    #8107
    Quote Originally Posted by testament11 View Post
    Di ko rin alam ano ginagawa nila sa tuning kasi off limits na doon sa working area nila. Pero kung tuning lang, nasa 9k din ata magagastos. Pag diagnostics lang, nasa 3.5k daw.


    Sige pero itong upcoming fill up ko eh hindi ko siguro muna isasama kasi nagastos yun ilang krudo sa tuning.

    Isa lang masasabi ko nung na-tune up na yun sasakyan ko, napangiti niya ako while accelerating . Ang lakas humatak! Sabi ng gf ko kanina, parang papel naman daw sa gaan ng sasakyan ko ngayon. What more pa kaya pag napalitan na ng nozzle sabay salpak ng Devilsown :diablo:

    RE: AT problem ko
    Parang hindi pa na-solve yun problem after palitan ng TPS at ng AT filter. Mukhang kelangan ko pa obserbahan ito ng 1 week kung maaayos o hindi.
    Meet my rig! Kaya sinabi ko before na hindi ka basta basta maiiwan sa acceleration pag naka tune and mated with devilsown.

  8. Join Date
    Mar 2003
    Posts
    2,999
    #8108
    Kasing bilis na ba ng crdi ?

  9. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #8109
    Quote Originally Posted by promdiboy View Post
    Kasing bilis na ba ng crdi ?
    Promdi, sa akin devilsown lang. With 30% methanol mixture, kaya ko bumuntot sa 2.5fortuner sa skyway until 150kph. After hindi na kaya hehe
    If with tuning, i would assume baka kaya tabihan ang fortuner if not unahan.
    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2

  10. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,277
    #8110
    Quote Originally Posted by promdiboy View Post
    Kasing bilis na ba ng crdi ?
    Hindi naman siguro. Mabagal kasi yung FM sa acceleration dahil narin mabigat siya. Pero with that tune and meth mabilis na rin siya at hindi ka maiiwanan ng milya milya sa acceleration. Magaan siya at feel mo yun sa slight press ng pedal mo. Kita mo sa boost gauge mo na max agad siya kaya on the fly kana.

  11. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,277
    #8111
    Quote Originally Posted by crazy_boy View Post
    Promdi, sa akin devilsown lang. With 30% methanol mixture, kaya ko bumuntot sa 2.5fortuner sa skyway until 150kph. After hindi na kaya hehe
    If with tuning, i would assume baka kaya tabihan ang fortuner if not unahan.
    Sent from my GT-I9300 using Tapatalk 2
    Hindi kaya ng rig o diya ng dibdib?

  12. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #8112
    Quote Originally Posted by promdiboy View Post
    Kasing bilis na ba ng crdi ?
    Hindi pa naman kaya tapatan ng makina natin ang mga CRDI. Pero kung madadagdagan pa ang boost ng 4M40, makakaya na nitong dikitan ang CRDI.

  13. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    9,431
    #8113
    Quote Originally Posted by nelany View Post
    Hindi kaya ng rig o diya ng dibdib?
    Parehong di na kaya

    Buti pa sa jimny. 60kph lang takbo

  14. Join Date
    Oct 2002
    Posts
    2,277
    #8114
    Quote Originally Posted by crazy_boy View Post
    Parehong di na kaya

    Buti pa sa jimny. 60kph lang takbo
    Hehehe, ako dibdib ang hindi kaya.

    60 kph na pang offroad ay ang bilis na ha hehehe.

  15. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    225
    #8115
    kasya ba sa stock height ng pajero ang 285 75 16? kung hindi ano po pinaka malaki na pede ilagay sa pajero with stock height na no rubbing issue?

  16. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #8116
    Quote Originally Posted by paolo37 View Post
    kasya ba sa stock height ng pajero ang 285 75 16? kung hindi ano po pinaka malaki na pede ilagay sa pajero with stock height na no rubbing issue?
    Sabi sa akin, hanggang 275 lang ang max para sa FM tapos 265 lang sa Gen 2. Kung 285/65, di rin kakasya
    Last edited by testament11; August 18th, 2013 at 10:56 PM.

  17. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    225
    #8117
    Quote Originally Posted by testament11 View Post
    Sabi sa akin, hanggang 275 lang ang max para sa FM tapos 265 lang sa Gen 2. Kung 285/65, di rin kakasya
    ahh.. salamat sa feedback.. sa montero sport 1st gen kaya? same lang yata ng pang ilalim yun sa pajero field master...

  18. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    8,452
    #8118
    Tingin ko parang hindi rin siguro kakasya. Mas mababa pa yun MS na luma kesa sa FM

  19. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    225
    #8119
    Quote Originally Posted by testament11 View Post
    Tingin ko parang hindi rin siguro kakasya. Mas mababa pa yun MS na luma kesa sa FM
    ahh ganun ba sir? naka 265/70/16 na kasi ako ngayon stock tires parang nabibitin ako sa laki gusto ko kasi mejo beefy at labas ng bahagya sa body...

  20. Join Date
    Dec 2009
    Posts
    225
    #8120
    mga sir eto pala yung montero sports ko naka 1 inch lift na sya sa likod yung front papa t-lift ko ng half inch or pede na yan? yan sir yung 265/70/16.. balak ko lagyan ng 285 75 16 kaya kaya? pag ndi ano kaya pede ipalit na size?

    [IMG][/IMG]

Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]