KIA Sorento R CRDi wont start...

[bengmd]

yun nga din naisip ko sir..

Ratchet did you try placing the key fob in the key slot inside the console box then start the engine? If not maybe you can try. Hopefully it's not serious problem.

[ratchet23]

battery yan. naiwan mo ilaw either sa door side or sa rear hatch. umaandar naman talaga starter kahit mahina or drained ang battery ng CRDi's . masyado kayo alarmist

i-jumpstart mo na sa isang pang car mo, ganyan lagi ginagawa ko sa SF ko pag nakakalimutan ko isarado ang door

walang naman naiwan na nakailaw at kahit may naiwan like parklights once naiwan ko pinapatay ng sorento sumindi nalang ulit yung lights nung nagstart ko engine dati. sana nga battery lang..

[Starex_Gold]

Alam ko kailangan lang ilagay yung Smart Key sa slot kapag low batt. yung Smart Key.

Possible na battery nga.

Ako unang naka-tikim ng R-eVGT, 9845km na sa Tucson at 6670km na sa Santa Fe. Parehong di nagloloko. So hindi yan fuel pump.

[ratchet23]

Ratchet did you try placing the key fob in the key slot inside the console box then start the engine? If not maybe you can try. Hopefully it's not serious problem.

yes sir, the system immediately detected the key nung kasaksak ko. pero di parin nagstart..

[ratchet23]

it looks like fuel pump. Hope its not like the problem of toyota d4d.
If you can find the manual pump ( if ever it has one), try pumping it then start the engine. That's what they did to my innova (5K kms).

Dieseldude might be monitoring/ reading, he gives very good insight about problems like this.

Please give us feedback as soon us the casa mechanic gives his diagnosis.
All of us will be dead if it is an inherent problem of the Sorento.
Good luck.

thanks. will do sir.

[renzo_d10]

Alam ko kailangan lang ilagay yung Smart Key sa slot kapag low batt. yung Smart Key.

Possible na battery nga.

Ako unang naka-tikim ng R-eVGT, 9845km na sa Tucson at 6670km na sa Santa Fe. Parehong di nagloloko. So hindi yan fuel pump.

Possible na it's a lemon din siguro ?

[Starex_Gold]

Possible na it's a lemon din siguro ?

Siguro.

Pero nangyari din yan sa Vios namin noon. 1 week palang ayaw na mag-start. Akala ko yung Bosch Europa ang salarin, pinalitan naman ng Casa yung battery. Mahina na daw eh.

At tama si OB, kapag diesel tapos mahina ang battery, gumagana pa ang starter pero hindi tumutuloy sa engine start.

Unless 4JX1 yan kahit malakas ang battery ayaw mag start

[ratchet23]

Siguro.

Pero nangyari din yan sa Vios namin noon. 1 week palang ayaw na mag-start. Akala ko yung Bosch Europa ang salarin, pinalitan naman ng Casa yung battery. Mahina na daw eh.

At tama si OB, kapag diesel tapos mahina ang battery, gumagana pa ang starter pero hindi tumutuloy sa engine start.

Unless 4JX1 yan kahit malakas ang battery ayaw mag start

nangyari din sa xtrail namin yan noon twice ata. ayaw din magstart pero yung ginagawa ng nissan e nagdadala ng computer at konting press then umandar na ulit. di nila hinawakan yung battery.

[hondaboot]

iba nga kasi ang diesel crdi eh, kung may x-trail ka i-series mo na

[Starex_Gold]

Alam ko yung computer na dinadala ay ginagamit para maka-access sa ECU.

Para ma-reset.

Minsan kasi iba parin yung pag computer ang nag reset sa battery reset lang.

Malay natin baka may error pala kaya ayaw talaga mag-start. Makikita mo yun dun sa computer. GDS ang tawag sa ganun ng Hyundai.