hi guys, just want to share my experience with our isuzu...
REGARDING THE TROOPER
my dad owns a 2003 trooper which was bought in the first quarter of the year... rarely used and is only warmed up every other day... anyway, my dad left for the province so i told him ill use his car first coz, bihira nga gamitin... then napansin ko pagdating sa 3rd to 4th gear, parang hirap yung engine to the extent that you could feel the car's (steering wheel and shiftknob) vibrating... so medyo nagbagal ako coz kala ko baka nabiNAT kasi nga di gamit... but of course, alam ko d naman normal yon...
anyway, the next day i used it again...pansin ko dun padin yung mga vibrations... till pauwi na ako nung night... i was really thinking kung ano kaya yung pwedeng problem, so binirit ko sya... tapos yon na.... KUMATOK YUNG MAKINA (sounded like it ran out of ENGINE OIL!), NAWALAN NG POWER... hindot! and parang nagSLIDE yung clutch... i was still able to bring the car home coz malapit na ako and the KATOK sounds only comes out during high reving...
being the paranoid person that i-am i brought the car to q.ave inteco the next morning... sabi tetest daw muna nila (computer diagnostics daw)
findings... sirang mga INJECTORS... yun daw kadalasan na na-e-experience nila sa mga trooper... tanong ko nga, pano nangyari sa amin yon eh, bago pa oto namin? its gona be a year old by feb 04 la pang 7,000kms ang tinatakbo... FACTORY DEFFECT daw...
2 weeks kami nagantay ng approval from the isuzu plant para lang magawa under warranty yung oto...
we just hope we don't get charged kahit piso kasi nga bago pa yung oto... (the car is still being fixed)
regarding the CROSSWIND XTRM/XUV/XUVi
ewan ko kung may nakapagsabi na dito... mga may crosswind, abang-abangan niyo exhaust niyo, i heard different sides (from a sales manager & the mekanics) specially yung mga AUTOMATIC tranny.
kahit bago din oto, may factory defect rin ang pagka gawa ng exhaust, madalas bumigay by means of: singaw and worse, pagkaputol...(take our road conditions into big consideration) just a pre-caution mga peeps... kung hindi pa nangyayari sa inyo, mabuti naman... pero if i wer u, pa-check niyo na po...
Eto po ang malupit sa lahat, bad trip ka na sa oto mo, ikaw pa naghahabol sa CASA na pinagkuhanan mo, expected return calls from their service dept, wala... bagsak nga pagdating sa client... basta lang makabenta... youre on your own... im not talking about all isuzu dealers in general ok? ISUZU INTECO QUEZON AVE. lang po...
I hope i didn't offend anyone or no harm was done by making this message, i just want to share my family's experience para nadin po sana ma-iwasan ng iba ang pinagdaanan namin... sobrang hassle po...
sayang, sobrang saludo pa naman pamilya namin sa isuzu... but hey, chambahan lang naman sa defective na oto diba?
naexperience din namin yung radiator and exhaust pipe problem.. ang ginawa sa exhaust pipe, welding lang.... yung sa radiator naman, parang pinagawa lang ata sa labas....
dba dapat replacement of part ang gawin? lagi na lang walang stock tong mga parts na to pagnag-iinquire kami.....
mag 2 years na ang crosswind xto namin in feb 04..... we are planning to make a request a letter from isuzu alabang that theywill replace those parts whenever there will be stock availability even if the warranty period has lapsed.
ganyan din experience namin sa inteco sa north edsa.
nabangga kasi yung crosswind namin, e di papa-estimate kami. charge daw ng 300. (ok! estimate lang, sa labas kasi ang insurance namin.) after ni tatang umikot ikot ng auto, pasok sa office. hintay pa kami. umabot na ng mga 1 1/2- 2 hours, di pa rin tapos.
e di pinepressure namin si tatang by sitting in front of him (take note: wala syang ginagawa nun). siguro ayaw na rin kami tumagal dun, ayun saka sinabi sa amin na bukas na lang daw kasi maraming nakapila.
nagmumura na kami ng kuya ko. e di labas na kami. pag dating namin sa labasan, hinarang kami ng guard, hinahanapan kami ng gate pass. e wala naman binigay ang matandang yun(kung kelangan ng gate pass paglalabas, di ba dapat protocol na yun?)
binalikan ng kuya ko yung mga tao sa loob (di ko na alam nangyari sa loob, pero malamang nagsisisigaw dun yun), pagbalik nya sa sasakyan, sya mismo nagbaba ng harang, umalis kami.
tumawag yung secretary dun, sinasabi sa amin na sila daw ang pinapagalitan (nakuha ko na rin kasi yung plaka na hindi naman talaga namin objective dun). so kinausap namin sila na hindi sila ang dapat pagalitan kundi ang matandang ewan na yun.
kaya pumunta na lang kami sa iba para magpa-estimate.
sinabi ko na kasi sa magulang ko at kapatid ko na wag na sa inteco e. yan, puro perwisyo tuloy.
p.s. boknoy, may pinturang dilaw yung windshield namin. galing factory yun. papabuff na lang namin sa repair shop. ayaw na namin ipasok sa casa. baka ano pa gawin nila sa auto.
pre, bat di dun sa talyer mo pinapacheck xuv and xtrm mo? di ba nila kaya valve adjustments don and regular PMS?
due pa naman ako for 60 K PMS. E sa inteco balintawak lang kami merong credit line... :sigh: ayaw ko na sana sa inteco pero no choice. ang trade-off lang don, mura sila mag-charge vs. Isuzu Pasig.
ako na lang kaya ulit mag-change oil... hmmm... :drool:
to grey_ek and master tebs... welcome to the club (of dissatified inteco customers).
tungkol sa trooper ni grey_ek, very sensitive nga yata ang troooper. yan din observation ng boss ko. masama daw ang takbo sa umaga ng trooper nya but it usually improves daw pag mainit na engine.
Try using low-sulfur diesel + 5% biodiesel pag naayos na. Common rail engine kasi yan, very sensitive sa low-grade diesel fuel. regarding naman sa paint-job, ang alam ko, acrylic ang pintura ng crosswinds, ewan lang sa troopers kung polyurethane. kung pagagawa ka sa labas, Nippon Paint ang alam kong pintura ng isuzu (confirmed ito ng isang contact ko na dating taga- Nippon Paints).
master tebs --- sayang naman XUV mo, nabinyagan agad. anyway, sana mapaayos mo na. di maganda talga magpa-ayos sa casa. mga taga-labas din ang dumidiskarte nyan. pinapa-kontrata din nila yan sa outsider. Nanood ako minsan ng mga nag-rerepair sa inteco, mukhang taga-labas yung nag-pa-paint job (di naka uniform), at kung ma-malas-malasin ka pa, di nila papansinin unit mo pag di mo pina-follow-up regularly. may kwento sakin yung isang mechanic don, mag-iisang buwan na daw yung isang nabanggang XUV, wala pang nangyayari. di daw kasi binabalikan ng may-ari. hay nako.
talk about total customer (dis)satisfation. nasisira ang pangalan ng isuzu dahil sa dealer(s).
Originally posted by grey_ek hi guys, just want to share my experience with our isuzu...
REGARDING THE TROOPER
findings... sirang mga INJECTORS... yun daw kadalasan na na-e-experience nila sa mga trooper... tanong ko nga, pano nangyari sa amin yon eh, bago pa oto namin? its gona be a year old by feb 04 la pang 7,000kms ang tinatakbo... FACTORY DEFFECT daw...
may nabalitaan ako 1 trooper bagong bago 1 week palang yata yun tumirik sa isang high way sa south hinatak ng dealer la sila nagawa kundi palitan ng bago as in bago unit then yun tumirik kinakahoy na lang ibang parts..........
I had mine broken twice already. I'm so glad that i got my unit at GENCARS. Unang sira, they replaced the whole exhaust system. Second time na nasira, welding lang ang ginawa dahil ung suplier daw ng isuzu exhaust system ay pinagaaralan pa kung bakit defective ang mga product nila. the problem is, papano kung tapos na yung warranty at hindi pa nila nasolve ang problem.
Ano naman kaya ang ginagawa ng Isuzu main sa mga complaint sa kanilang mga distributor? Dapat na momonitor nila ito. Kung walang silang ginagawa e ano ang aasahan natin.
Yang putol ng exhaust system ay napakatagal at hangang ngayon ganun parin? Napakabulok ng system ang meron sa Isuzu. Dapat disposal good nalang binibenta nila yung hindi kailangan ng PMS o warranty. Pag gamit tapon, so walang hassle.
grey ek: I told you just post the thread and you'll get tons of comments. We have a one year old XUV and exhaust din and problema. A brother has an XTO yun din ang problema pati radiator. Yan ang dalawang achilles heel ng xwind. Some threads sa internaional forums lumalabas regarding problems sa 4JX1 engines pero di naman general issues. Common rail nga so it might be sensitive to low grade diesel fuel. High pressure kasi injectors nyan. (a lot higher than common injectors).
wala pa ako experience sa mga Isuzu cars at mga dealers.. mga franchise lang ata kasi mga dealers kaya iba-iba ang standards at pricing sa mga repairs at PMS..
toyota casa lang experience namin... sad to say eh ganon din at parehas ng isuzu.. ikaw ang tatawag at magfollow-up sa kanila.. kukunin nila phone number mo at tatawag daw sila.. pero wala..lahat ng effort eh sa iyo ... mas oks pa din na pumunta ka sa casa at tignan mo status ng car mo..
in terms of quality ng work sa toyota casa, marami din sablay at meron din mga lagpas na paint.. yung left fender ng revo namin eh pukpuk lang dahil na-dent lang ng mga 3 inches lang.. after 1 year eh nag fade na yung repaint nila at halata na masilya..
pero yung hood at right fender na pinalitan eh oks naman..parang original pa rin dating hanggang ngayon..
at least 3 years na warranty ngayon or 100Km .. kaso bad-trip pag na-tsambahan mo mga defective parts !**#%^ kahit under-warranty pa hehe
pero sa trooper mo.. syempre nakaka hinayang dahil alam mong repaired na yung engine mo at hindi na feeling brandnew..
hay nako.... ako upto now im still waiting for supply of exhaust pipes. wala daw sila stock. eh ano naman gagawin ko? bwiset talaga! BWISHET!
alam ko maganda ang isuzu hilander.... pero this is insane! pinag loloko tayo eh! o tignan nyo naman un mga ads ... sila naman lagi ang nag mamalaki na fuel efficient sila with what? 40++kms/L!? lol sila ah!
grabe! nanghihinayang na ako sa binili kong xwind. sana iba nalang...