Hyundai Tucson

[g_unit50]

newbie here, tanong ko lang kasi yung tucson ko 2010 model, gas maingay pag nag be-break laalo na yung pababa and pag nakatapak ka sa break ,pagbitaw ko lumalaginit. I already asked casa to check it out during my first 1k checkup and again when i dropped by sa hyundai binan, but then, ganun pa din.....pls. help ty

yung sa akin nga ODO ko nasa 10500 na maingay pa din mas lalo na kapag bagong carwash.. kaya nga kapag nag park na ako sa gabi naka shift lang sa drive at di na ako nag-foot brake.

[dbhollanda]

yung sa akin nga ODO ko nasa 10500 na maingay pa din mas lalo na kapag bagong carwash.. kaya nga kapag nag park na ako sa gabi naka shift lang sa drive at di na ako nag-foot brake.

hindi lang pala sa tucson kasi sa SF ko ganon din...

[Starex_Gold]

yung sa akin nga ODO ko nasa 10500 na maingay pa din mas lalo na kapag bagong carwash.. kaya nga kapag nag park na ako sa gabi naka shift lang sa drive at di na ako nag-foot brake.

Yung sa akin ngayon meron na nung sound ng parang pudpod na brake pads. Yung whining sound na masakit sa tenga.

Ibig sabihin 5K odo palang pudpod na ang brake pads?

[Mschumacher]

Yung sa akin ngayon meron na nung sound ng parang pudpod na brake pads. Yung whining sound na masakit sa tenga.

Ibig sabihin 5K odo palang pudpod na ang brake pads?

Grabe naman yan... paano ka ba magpreno...

[Starex_Gold]

Pag ako gumagamit, hindi na ako pala-preno. Kasi tinuruan na ako ni Bryan ng tamang pag engine brake..

Ewan ko lang pag si erpats gumagamit. Mas hataw pa saken yun mag drive..

[Mschumacher]

Pag ako gumagamit, hindi na ako pala-preno. Kasi tinuruan na ako ni Bryan ng tamang pag engine brake..

Ewan ko lang pag si erpats gumagamit. Mas hataw pa saken yun mag drive..

Paano ba yun tamang pag gamit ng brakes hahahha hindi ko din alam e.

[Starex_Gold]

Alam ko lang talaga noon umapak lang sa gas at preno tapos naka D :hysterical:

Si Bryan may pa-engine brake pang nalalaman. Baka lumuwag yung Sport tronic ng Tucson niya. Hahahahaha :rofl:

[kulafu]

Alam ko lang talaga noon umapak lang sa gas at preno tapos naka D :hysterical:

Si Bryan may pa-engine brake pang nalalaman. Baka lumuwag yung Sport tronic ng Tucson niya. Hahahahaha :rofl:

Baka yan yung mag neutral ka while slowing down. Parang nabasa ko sa ibang threads na hindi yata advisable yun. Nasubukan ko na yan 1 time, parang medyo abrupt ang pag hinto compared sa ikaw mismo ang umapak sa preno ng dahan-dahan. Hindi ko na inulit.

[Starex_Gold]

Nope. Engine brake, ililipat mo sa H-Matic mode tapos while slowing down, downshift lang ng downshift..

Parang normal M/T car.

[Mschumacher]

Nope. Engine brake, ililipat mo sa H-Matic mode tapos while slowing down, downshift lang ng downshift..

Parang normal M/T car.

Hindi advisable ang engine brake pag sa normal driving unless nag rarace ka at kailangan mo ng sudden drop in speed. sisirain mo ang transmission mo niyan e. sobra sa stress... As for me sanay kasi akong nag neuneutral e tapos roll na lang siya to a complete stop para hindi stressed ang preno at ang transmission. tapos pag magsspeed up ako lalagay ko muna sa D ng mga ilang seconds bago ako tatapak sa accelerator kung hindi siya nagfull stop a... kasi hindi kakagat yun transmission e at magrerev ka lang ng napakataas at matakaw lang siya sa gas... HEHEHHE

[Starex_Gold]

Tuwing nag e-engine brake ako hindi na tumataas ng 2000RPM. Less stress.

Pero mabuti nalaman ko ng maaga. Sanay parin ako sa Neutral method eh.

Yung transmission ni Bryan mapapa-aga HAHAHA

[Bryan:)]

hindi yan mapapa aga.. hindi lang kayo sanay.. hahahaha

[mykol]

for 13 years (haha wag nyo kwentahin edad ko :-P ) na naka manual ako, panay panay ako sa engine break, walang nasira na transmission after all this time. di ko sure sa tranny natin, pero experience says, kung ginagawa ng tama, walang kaso yan.

[Bryan:)]

for 13 years (haha wag nyo kwentahin edad ko :-P ) na naka manual ako, panay panay ako sa engine break, walang nasira na transmission after all this time. di ko sure sa tranny natin, pero experience says, kung ginagawa ng tama, walang kaso yan.

for 13 years? hahaha..... OH MY!! ilan taon kana? haha


________________________________

ako din.... lagi ako nag eengine break... hindi niyo ba alam purpose ng engine break?

haha!!! kasama sa pagddrive yan.... hmmm...

c ken kasi hindi nag mamanual eh... sanay lang siya sa matic....

tzka ang pagbaba ko ng gear, hindi siya biglaan... slowly siya....

parang manual tranny din...

[Starex_Gold]

Gumagamit na nga ako ng H-Matic mode ngayon :hammer: hahaha

Si erpats ang hindi talaga. Sanay parin yun sa normal A/T. Kaya naman nauubos ang brake pads eh

[Bryan:)]

Gumagamit na nga ako ng H-Matic mode ngayon :hammer: hahaha

Si erpats ang hindi talaga. Sanay parin yun sa normal A/T. Kaya naman nauubos ang brake pads eh

haha!! see, gumagamit ka na ngyn ng H-matic....

hahaha!!!!

mahal ang brake pads eh.. hahahahaha!!! )


hindi ko kaya... 4.1 ka na mileage ko... at wala pa din akong pera.. hahahaa

[Starex_Gold]

Huli tayong magkita nasa 3.7 or 3.8K lang ah

Saan ka galing?

[mykol]

for 13 years? hahaha..... OH MY!! ilan taon kana? haha

bata pa no :-P isipin nyo na lang maaga ako namulat sa pagmamaneho :secret:

anyway, sa tingin ko sa case natin, siguro pag naka adapt naman sa driving style yung oto, kahit minsan ka na lang mag engine brake. kasi pakiramdam ko (disclaimer hehe, no real technical research), pag nag be-brake ka naman, kakapit rin yung tranny, meaning auto downshift, kaya hindi purely yung brakes ang nagpapahinto ng oto.

in my case, ginagamit ko lang h-matic pag humaharurot ako para mabilis talaga tsaka walang excess na rpm. pag >100kph lang ako nag eengine brake. otherwise, pasarap na lang ako sa paggiging matic nya

[Bryan:)]

Huli tayong magkita nasa 3.7 or 3.8K lang ah

Saan ka galing?

yung lola ko eh.. ang dami daming pinuntahan.. nung sunday, at nung monday... )

bata pa no :-P isipin nyo na lang maaga ako namulat sa pagmamaneho :secret:

anyway, sa tingin ko sa case natin, siguro pag naka adapt naman sa driving style yung oto, kahit minsan ka na lang mag engine brake. kasi pakiramdam ko (disclaimer hehe, no real technical research), pag nag be-brake ka naman, kakapit rin yung tranny, meaning auto downshift, kaya hindi purely yung brakes ang nagpapahinto ng oto.

in my case, ginagamit ko lang h-matic pag humaharurot ako para mabilis talaga tsaka walang excess na rpm. pag >100kph lang ako nag eengine brake. otherwise, pasarap na lang ako sa paggiging matic nya

hahaa!!! matanda kana mykol.. hahaha.. umamin ka...


btw, MYKOL - SUMAMA KA SA FUN RUN sa tagaytay huh..

[mykol]

haha yup sama ako