Puwede bang bumili ng kotse sa ibang dealership then magpa service sa ibang dealership? may extra charge po ba pag ganun? salamat po. sana hindi pa nagtake effect yung price increase ni Accent. kundi, hahabol kame ng bili this coming weekend.![]()
Puwede bang bumili ng kotse sa ibang dealership then magpa service sa ibang dealership? may extra charge po ba pag ganun? salamat po. sana hindi pa nagtake effect yung price increase ni Accent. kundi, hahabol kame ng bili this coming weekend.![]()
*cicis,
Sabagay hindi kita masisisi (pun unintended hehe) kung accent ang gusto mo. Ako rin nabighani sa looks and nagustuhan ko ang price kaya ko kinuha. Wala talagang katulad ang itsura niya at talagang mapapa double take ka pag may dumaan. And sa experience ko at ng family ko sa hyundai before ok naman kaya i took the plunge. Ngayon lang ako sumubok ng gasoline hyundai pero napaso pa. Sa hyundai kasi im a big fan of the starex lang. Lahat ng generation nagkaron kami from the first batch hanggang latest. Yung gen 3 crdi ko nga binili pa ng father in law ko nung binebenta ko na and its still running strong until now. Iniisip ko since mas reliable na ang hyundai ngayon baka ok na bumili. Malas ko lang natsamba sakin problematic unit.
^agree with that, kaso nung time na bumili ako kakalabas palang ng accent sa market so walang ganong feedback. Thats what you get pag bumili ng newly released model, guinea pig ng manufacturer. Sa lahat ng nagbabalak palang bumili. I suggest look for other alternatives nalang.
mga sirs im considering in buying either the accent or ung all new kia rio, concern ko lang is dahil alam ko same engine lang sila at may katok sa makina ang accent. Possible bang may katok din ang makina ng rioo? 1.4mt balak kong kunin alin man sa dalawa.
baka wala ang rio (i'm a rio buyer kasi...waiting for the hatchback). sabi kasi ng kia, alam nila ang knocking problem ng accent. so i am sure ginawan na ng paraan (positive thinking). saka sabi dito, ECU ang may problema. so baka ginawan na rin ng paraan yun.
pero nag check ako sa mga hyundai dealers, wala na daw accent 1.4 ah....baka naubos or di na naglabas muna ng may problema.
di lahat ng accent 2011 may katok..yung sakin nasa 7000km na ko pero wala akong nagiging problema..nabyahe ko na sya ng tagaytay..batangas at laguna pero wala naman.siguro merong ilan na natyempo lang don...pero sure ko di lahat...
ang naging problema ko lang e binasagan ako ng windshield sa SM Megamall kaya paalala lang na don na lang kayo mag park sa malapit sa guard...
binasak ang salamin? tapos ninakawan?
nakatint ba car mo?
buti may insurance......
I've been reading the other accent thread and apparently the issues have yet to be resolved.
Unless you're willing to risk 600k on the CHANCE that your BRAND NEW unit doesn't have knocking issues, then go ahead.
Other than that, either wait for the issues to finally be resolved or buy a different car.
maybe pwd naman akong mag risk sa knocking issue na yan, usually kasi sa at nangyayari ion.. Mt naman kukunin, will check the new rio, medyo panalo ito sa hitsura eh.. Sana competitive price ng rio.
I've been reading this thread and it is obvious that the engine knocking issue is a cause for concern. I am planning to buy 1.4 A/T Accent in the next 2 weeks, and would like ask anyone here if the Accent that is being sold now is the 2012 model. Baka naman kasi hindi affected ng knocking issue ang 2012 model.
NOPE. Mas HALATA lang sa AT. Pero kahit hindi HALATA, may knock parin kung meron. Pag bumigay engine down the line, edi good luck nalang.
So far, since wala pang new ECU/reflash available for the existing units, it's safe to assume that the new units are still hit or miss.
buy the 1.6 a/t na lang.....
in this thread, wala pa ata akong nabasa na nagkaproblemang 1.6
nobody can tell bro, its a hit or miss. Ang production naman nyan eh by batch kaya kun same ang engine etc kahit na 5 years na yan kung same engine design it doesnt matter what year model at usually cosmetics changes lang yan. since may mga naglalabasan na issues malamang hanggang sa last piece ng batch na yan ay may problem. unless mag release ang hyundai ng information na nakita na nila ang problem.
OT: yung other car manufacturer sa fuel isinisi ang issue ng stalling nila. Since the day they launched yun engine na yun, almost 2 years ng naglabasanna ang complain, kami 05 model last oct pa lang nag stalled sa walang dahilan, sad part is out of warrant na sya.
IMO yung MT at AT transmission lang yan. ang knocking ay nasa main engine. Ang naiba lang dyan ang AT controlled by the engine (shifting) ang MT ikaw ang nasa command normally kung hirap ang engine hindi mag shift pag naka AT ka until ma reach nya ang certain speed / rpm
yan ang masakait pag wala na sa warranty saka pa lumabas. bibili ka na ng ECU mo.