Paging Mayor Lim re traffic rules and regulation in Manilla

[wiper]

If you are driving along Manila streets there seems to be no rule of law regarding traffic despite the presence of many Mptb deployed by the city gov't. I understand that MPTB means Manila Parking and Traffic Bureau and their main task is to implement and regulate traffic laws. But to my surprise they are choosy apprehending only private vehicles even without violations especially lke swerving.two or three just pooled together in the corner waiting for their victims.
To cite certain areas where there is always traffic but they seems to ignored them are:
1) Pedro Gil cor TAft ave. Puj using these corner as terminal no lane for privat to pass thru with the presence of mptb
2) Sta Mesa Cor V. Mapa especially at 7 am to 9am used as terminal with the presence 2-3 mptb
3) Sta mesa infront of UERM going to Manila cor of Mezza condominium of Sm despite presence of traffic aide MMda and QC traffic aide
4)In front of sm centerpoint allowed puj used as terminal and allowed them to cut trip and not in right lane to make a u turn along Araneta AVe. going back to Sta Mesa.
5) The most frustrating driving in Manila is that they allowed counter flow of tricycle, bicycle, motorcycles and the likes. The streets are Estrada st . near La salle , St. Scholastica in Malate. In binondo, the areas are Escolta, Reina Regente, Plaza Ruiz to name a few. Just like yesterday while in Escolta, I encountered a tricycle over loaded with boxes of cartoon in his trike with one passenger counterflowng along Escolta instead of giving way to me , he even muttered some dirty words against me. To think of it is this right.

To Mayor Lim, if I remembered right , you have a campaign slogan states that THE LAW APPLIES TO ALL, IF NOT, NONE AT ALL.

I have high hope for Mayor Lim to make Manila as a model city. More power!

[judoman]

may pagbibigay alam din ako sa office ni Mayor Lim. dun po sa mga alternate na daan na from q.c. to manila sa right side na iiwasan ang espana ave. may mga series of one way na daan. meron po dun isa na walang visible sign at may nakaabang na mga enforcers. binalikan ko po ito at yung signage is gawa sa plywood na painted in light shade ng blue at nakalagay sa kabilang side.

nahuli po ako dito. pero nung cclaim ko na nagulat ako kasi 2000 pesos ang babayaran ko. tapos nagmakaawa pa ako sa office. sabi 1000 nalang. naghanap ako ng mauutangan sa malapit kasi dala ko 500 lang at akala ko nga mura pa sa 500. tapos nung pumunta ako sa office tinanong kung may 800 daw ba dala ko. ano ba talaga. pwede naman pala kasi magkano at mas mura papahirapan ka pa. tsaka alam ko yung mga fee is fixed yun di po ba. kahit anong city kasi LTO nagpapalakad nun?

[CVT]

Grabe nga riyan sa Pedro Gil cor Taft Ave.,- green na ang traffic light, hindi ka makapunta sa Taft Avenue, dahil nakaharang sa lahat ng lanes ang mga jeepneys na nag-aabang ng pasahero....

Panay na ang busina mo,- walang natitinag.... hanggang abutan ka ng red light ulit.....Ang kakapal, dahil walang humuhuli.... Grabe....

6000:mobile:

[Nell]

Dito sa Manila kahit may nag beat ng red light na private car basta pulis may-ari hindi sinisita. Nginingitian pa ng mga kumag sabay saludo. Naaalala ko nung unang araw na lumabas yang mga MTPB na yan eh yung isa nakaharang sa gitna ng kalye ng Moriones. Naka-go na ako nagte-text pa sa gitna ng kalye kaya tinapatan ko sabay busina napahiya ang loko eh. Nalaman ko lang na enforer pala yun nung nakarating na'ko ng office. Sabi ko nga sa officemate ko. Enforcer siya pero tatanga-tanga siya sa kalye. Sa'n kaya pinagkukuha 'tong mga ito.

[incus]

busy ata si mayor lim !!!! hindi na maasikaso ang ganitong mga problema. parang laging kang nakikipag-patintero sa mga pedicab,motorcycle at meron pang "kuliglig" pag nasa taft at vito cruz ka.

[Monseratto]

Area near FEU along Morayta corner P. Paredes, ginawang Jeepney terminal. Tapos haharangin pa ung daan para magbaba na pasahero. Kahit sino atang Mayor di kaya kontrolin mga jeepneys, sasabihin na inaapi sila...

[yapoy86]

naku sa manila pa eh napaka gulo ng daloy ng trapiko dyan.. mga tao kung saan saan tumatawid.. samahan pa ng mga pedicab at mga kuliglig (pedicab na de motor) na ma angas pa mga driver.... hindi dapat hayaan sa kalsada yan kasi hindi sila "road worthy", walang license plates at mga drivers wala lisensya....

idagdag pa dyan yung bagong intersection dyan from intramuros going to SM manila... lalo tuloy nag trapik at daming nahuhuli dyan beating the red light kasi yung stop light eh naka tago at wala proper road markings kaya mga private vehicles na hindi nakapansin huli lagi...

si Mayor Lim puro porma na lang.. hindi na dapat nanalo sa manila yan..

kaya ako pag nandyan sa manila or anywhere in the metro hindi ko basta basta hinihintuan yang mga kolokoy na enforcer na yan mga bokloyd sila kaya nek nek nila hindi me papahuli sa mga yan hahahaha

[ringostarr]

next to QC, Manila ang pinakaayaw ko puntahan dito sa Metro parang ang jologs dyan

kung minsan iniintay ko na lang magka-tsunami dyan para malinis na. parang yun nangyari sa Banda Aceh 20-15 km inland. linis lahat. bagong buhay

[CVT]

^^^ Huwag namang ganyan bro.... Hindi tama o magandang mag-wish ng disaster.....

6110:pepsi:

[xircom]

Meron akong theory 5 years ago na for as long as meron mga jeep, hindi aasenso ang Pilipinas. Parang naging barometer ko sya ng progress. Sobrang inefficient and unproductive ng jeeps: Stop and go in every corner possible, stalls traffic leading to waste of manhours and gas, simpleng u-turn lang hirap na hirap, hindi naman napupuno and yet byahe ng byahe, etc.

Sana magkaron na tyo ng network of trains or light rail transits para mawala na yang jeeps na yan.

Para di OT, yung sa P. Gil Taft sobra talaga yan, abutin ka ng 3 o 4 na change of stop lights bago ka makaraos. I lived there for 6 years nung college. After 10 years, hindi ko akalain na ganun dun sa kanto na yun. Ngayon, when going to Manila, as much as possible iniiwasan ko na ang routes na mayrong jeep at masikip yung daan. Hassle talaga.