Train vs Trike train driver arrested

[m777]

ganyan naman dito sa pilipinas. kahit wala kang kasalanan, basta nasaktan o namatay ang other party involved. ikaw pa ang may kaso.

OT: parang yung nangyari sakin sa may commonwealth. a motorcycle out of nowhere hit my car. Aminado naman si manong na siya may kasalanan. Pero pinagamot ko pa din. nananahimik ka na nagmamaneho, bigla kang magkakagastos na magpagamot at magpagawa ng auto dahil sa katangahan niya. Ngayon, may subpoena pa ako at ako pa ang may kaso. Only in the PH! matatawa ka na lang talaga at maasar at the same time!

[MoonbeamTURBO]

Kakapikon talaga ang batas na kung sinong malaki siya ang talo. Walang sense talaga.
OT: May nakasubok na ba gumamit ng video na narecord sa kotse (dash cam, A-pillar cam, etc.) as evidence?

[Ry_Tower]

ganyan naman dito sa pilipinas. kahit wala kang kasalanan, basta nasaktan o namatay ang other party involved. ikaw pa ang may kaso.

OT: parang yung nangyari sakin sa may commonwealth. a motorcycle out of nowhere hit my car. Aminado naman si manong na siya may kasalanan. Pero pinagamot ko pa din. nananahimik ka na nagmamaneho, bigla kang magkakagastos na magpagamot at magpagawa ng auto dahil sa katangahan niya. Ngayon, may subpoena pa ako at ako pa ang may kaso. Only in the PH! matatawa ka na lang talaga at maasar at the same time!

Teka, bakit umabot sa korte. Usually yan hindi na rin basta may umamin na.

[glenn_duke]

Kakapikon talaga ang batas na kung sinong malaki siya ang talo. Walang sense talaga.
OT: May nakasubok na ba gumamit ng video na narecord sa kotse (dash cam, A-pillar cam, etc.) as evidence?

Kay Sen. Recto yata na batas yan. Marami siguro syang botanteng tricycle driver.

BTT: Dapat i-stop muna ng PNR yung mga biyaheng bicol nila hanggang malagyan ng warning lights lahat ng RR crossing nila. Kahit sila may right of way kung defective yung mga warning system nila, dapat lang na makulong pati yung mga offcial ng PNR. Sa safety code standards ng railway crossing hindi lang busina ang early warning device kungdi pati harang at working warning lights with warning bell.

[MoonbeamTURBO]

Kay Sen. Recto yata na batas yan. Marami siguro syang botanteng tricycle driver.

BTT: Dapat i-stop muna ng PNR yung mga biyaheng bicol nila hanggang malagyan ng warning lights lahat ng RR crossing nila. Kahit sila may right of way kung defective yung mga warning system nila, dapat lang na makulong pati yung mga offcial ng PNR. Sa safety code standards ng railway crossing hindi lang busina ang early warning device kungdi pati harang at working warning lights with warning bell.

Tama ka, may mali din ang PNR kasi hindi nila nilagyan ng maayos na warning system ang ibang mga railroad crossings nila. May naalala ako na news early this year na may Honda City SX8 inararo ng train. Sabi ng nagbabantay ng railroad crossing nilabas na niya ang stop sign niya (yung hinahawak na sign) at parang pumito yata (hindi ko na masyado maalala). Ayun, hindi napansin ng driver ng City, patay. Mahirap pansinin ang ganyan klaseng warning kasi minsan pwede nagcoconcentrate ka sa galaw ng traffic given na magulo ang pagmamaneho dito at minsan may biglang tatawid. Most likely hindi mo rin masyado mapapansin kasi nakataas windows mo. So dapat talaga gawin ayusin yung warning system nila. Dami kong nadadaanan sa Manila na wala ring mga warning system.

Pero mali din talaga ang tricycle driver. Hindi ko talaga alam paano niya mapatakbo ang tricycle ng ganyan kadaming tao.

[shadow3616931]

Ano ba yan halos lahat ata trike driver walang utak oh sing laki lang ng walnut utak... dami inosente nadamay sana sya nalang namatay.

Di ba kaya ng gobyerno natin ibawal yan o sadyang inutil pamahalaan natin... nagkalat mga yan e nasa national hi-way pa lalo na yung mga walang ilaw sa gabi

[skybison]

Tricycle driver in collision was deaf :ooops:
By Juan Escandor Jr.
Inquirer Southern Luzon
8:21 pm | Sunday, June 24th, 2012

Tricycle driver in collision was deaf | Inquirer News

[m777]

Teka, bakit umabot sa korte. Usually yan hindi na rin basta may umamin na.

I'm about to find out sa date na pinapapunta ako sa korte. Hindi din naman ako kinontact ni manong na nakamotor.

[vinj]

Deaf pala ampch. Dapat managot din dyan yung buong LTO office na nag issue ng license. In fact, LTO licensing people should be made more liable for the accidents caused by drivers they have licensed, especially for pro license issues. It starts at their office when they allow ill-brained, ill-skilled and impaired individuals to obtain licenses.

[cast_no_shadow]

hay...nakakaawa naman yun mga pasahero nun tricyle...ang tanga kasi nun driver...sana natuto na mga driver ng tricyle sakanila na wag mag overloading...nakakaawa binayaran lang daw ng PNR ng tag 10000 bawat patay...tsk...tsk

hay sana upgrade ng PNR un gilid ng railway lagyan sana nila ng bakod, at bawat intersection dapat my security 24/7, gawin din sana nila 2 railway na...kelan kaya maaa upgrade ang PNR

I agree with the suggested upgrades, it will take time and lots and lots of moolah!
pero the most efficient way is having a common sense sa lahat ng tatawid ng railway.
Train just can't stop instantly, kaya nga stop look and listen.
Hindi yan basta na lang susulpot gaya ng mga kasabayan mo na nagmamaneho sa daan.

And a trike with 17 passengers? i just cant imagine pano napagkasya.
Hindi man nabangga ng train, still its an accident waiting to happen.

[iceblueyes]

I always wondered about accidents involving trains

Hinde ba talaga nila nakikita yung train? From my experience here sa MM, ambagal naman nila na kitang kita pa na parating. Kahit bingi ka pa ramdam na ramdam naman yung vibration. Super bilis ba pag outside MM, tipong tatawid ka sana biglang BOOM?

[niky]

Try feeling any vibrations over the BRRRROOOOOAAAARRRR....PUT PUT PUT PUT PUTPUTUTUTUTUTUT... of a single cylinder motor hauling fourteen people.

Provincial train crossings are not as clearly marked as Manila crossings. Some of them are surrounded by squatter shanties, some hemmed off by tall walls, some are at the tops of small hills because the tracks are raised over the level of the land... and the only time you will actually see the rails themselves is when you're cresting the hillock and are going over the rails themselves.

And almost all of them are poorly lit or completely unlighted. At least most of them are marked.

While it's definitely the tricycle driver's fault... if you've never driven around the small roads in the province, you can't begin to comprehend how dangerous and poorly marked crossings are there.