No New Epass Available

[greenlyt]

* Catty: libre ms. Cat, ang bayad mo lang is yun time mo
pero sa tingin ko ms. Cat yun ibang cah only lane will be converted to RFID/Epass lane pag dumami na RFID users

* CB mamya sir picturan ko, sa GB ako naka park malayo, pero ilipat ko ng mga 2PM to avoid the 50 petot per hour

[ninjababez]

quick query lang sa epass/rfid, totoo ba na minsan sobra ang nababawas sa load?

[Stigg ma]

quick query lang sa epass/rfid, totoo ba na minsan sobra ang nababawas sa load?

pag di nabasa ng reader sa entry gate eh sobra ang mababawas sayo kase sa pinaka malayo ang charge sayo due to invalid entry, ang pangit sa SLEX, pag di nabasa ang RFID eh kuha ka ng card, tapos sa exit eh sa ordinary cash ka bayad...

[ninjababez]

pag di nabasa ng reader sa entry gate eh sobra ang mababawas sayo kase sa pinaka malayo ang charge sayo due to invalid entry, ang pangit sa SLEX, pag di nabasa ang RFID eh kuha ka ng card, tapos sa exit eh sa ordinary cash ka bayad...

ah ganun pala yun. thanks sa info bro

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

pag di nabasa ng reader sa entry gate eh sobra ang mababawas sayo kase sa pinaka malayo ang charge sayo due to invalid entry, ang pangit sa SLEX, pag di nabasa ang RFID eh kuha ka ng card, tapos sa exit eh sa ordinary cash ka bayad...

ah ganun pala yun. thanks sa info bro

[batang_raon14]

Wonder why they install smack in the middle of the headlight. Sobrang halata tuloy. Hope this does not fall off after a year of weather exposure.

Wala bang effect sa cutoff ng ilaw? Unless para ma-illuminate din siya at night at kailangan ng reader na makita siya (which shouldn't be). Ang labo naman na doon pa sa sentro kinabit.

pag di nabasa ng reader sa entry gate eh sobra ang mababawas sayo kase sa pinaka malayo ang charge sayo due to invalid entry, ang pangit sa SLEX, pag di nabasa ang RFID eh kuha ka ng card, tapos sa exit eh sa ordinary cash ka bayad...

Note na aside sa being charged from the farthest exit, may instances din na doble ang charge (sa SOA makikita mo dalawang beses ka umexit, tapos seconds lang ang difference). Less na na nangyayari 'to with the newer tags, but still happens nonetheless. Kaya make sure na you check the monthly SOA when you can. Madali naman silang kausap for refund.

Curious lang ako - is it possible to laminate either of the two RFID's (windshield and headlight-mounted)? Ideally yung headlight-mounted sana dahil ang sagwa nung sa windshield-mounted version. Purpose sana is para yung driver na bahala mag-experiment kung saan optimal na makakabit yung RFID device. Balak ko sana is dikitan na lang ng 3M na automotive tape, tapos if kailanganing palitan yung headlights or windshield, at least tatanggalin lang yung dikit ng 3M tape.

[jepwi]

Mga paps, sinurrender ko yung EPASS ko (Jan ko binili) in favor of RFID. Hay naku pinagsisihan ko a bit kasi mas mabilis (and reliable, so to speak) yung technology ng EPASS. Kung dati mga 1-2 secs ka lang titigil dun sa barrier, ngayon, parang mga 5 seconds, tapos may fear ka pa lagi na baka hindi mabasa yung tag.

Anyway, mabilis naman yung pagkuha ng sticker basta complete requirements mo. Sa gitna din ng headlight ikinabit yung akin, medyo weird talaga yung position kasi sa gitna talaga. Hehe!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga paps, sinurrender ko yung EPASS ko (Jan ko binili) in favor of RFID. Hay naku pinagsisihan ko a bit kasi mas mabilis (and reliable, so to speak) yung technology ng EPASS. Kung dati mga 1-2 secs ka lang titigil dun sa barrier, ngayon, parang mga 5 seconds, tapos may fear ka pa lagi na baka hindi mabasa yung tag.

Anyway, mabilis naman yung pagkuha ng sticker basta complete requirements mo. Sa gitna din ng headlight ikinabit yung akin, medyo weird talaga yung position kasi sa gitna talaga. Hehe!

[Stigg ma]

Mga paps, sinurrender ko yung EPASS ko (Jan ko binili) in favor of RFID. Hay naku pinagsisihan ko a bit kasi mas mabilis (and reliable, so to speak) yung technology ng EPASS. Kung dati mga 1-2 secs ka lang titigil dun sa barrier, ngayon, parang mga 5 seconds, tapos may fear ka pa lagi na baka hindi mabasa yung tag.

Anyway, mabilis naman yung pagkuha ng sticker basta complete requirements mo. Sa gitna din ng headlight ikinabit yung akin, medyo weird talaga yung position kasi sa gitna talaga. Hehe!

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -

Mga paps, sinurrender ko yung EPASS ko (Jan ko binili) in favor of RFID. Hay naku pinagsisihan ko a bit kasi mas mabilis (and reliable, so to speak) yung technology ng EPASS. Kung dati mga 1-2 secs ka lang titigil dun sa barrier, ngayon, parang mga 5 seconds, tapos may fear ka pa lagi na baka hindi mabasa yung tag.

Anyway, mabilis naman yung pagkuha ng sticker basta complete requirements mo. Sa gitna din ng headlight ikinabit yung akin, medyo weird talaga yung position kasi sa gitna talaga. Hehe!

boss may windshield tint ka ba? ano klase tint mo, lite, mid, dark?

kung headlight sticker yan ang slow read RFID, ginagamit yan sa mga gated parking...

kung windshild sticker, yan ay designed for highspeed, kahit 120kph eh babasahin yan, kaso mali implementation ng highspeed windshild RFID sticker tollgate kase may barrier at need mo mag menor and maybe to a full stop!

dapat fast free flowing ang traffic habang binabasa ang windshild RFID sticker, pag invalid picturan ng highspeed camera, kaso wala highspeed camera ang pinas... kaya yong nasa coastal road na easy drive windshield RFID sticker eh FAIL siya at need ng 5 meter distance between cars or else yong nasa likod na car ang babasahin niya kase yong sensor eh designed for highspeed kaya yong nasa likod agad ang nababasa niya...