Quote Originally Posted by resmile View Post
Then, better to keep it at "D" and let your foot do the work sa brake pedal (that way, iwas frequent shifting between N-D-N di ba?). Also, di naman ganun kahirap yan, mas convenient pa nga compared to M/T.
In routes na normal kung daanan ma calculate ko na ang tagal ng stop. Pag medyo matagal (meaning at least 1 minute) nag neutral ako. This is to relieve the pressure on the trasmission. I also think para maka tipid sa gas. Kaya lang di ko alam kung paano ang matipid ko sa gas. Pag di ako familiar sa place normally naka "D" ako. Paano kaya katipid sa gas ang naka stop at naka "D" compared sa naka neutral?