andami pala natin na 4ja1 na ganyan problema
ako mtagal na ganyan eh
dami na nga adjustment ko sa idling kaya minsan ayaw na bumaba ng idling
nagpalinis na ako ng injector
etc...
try ko pacheck ng kuryente naman chka fan
andami pala natin na 4ja1 na ganyan problema
ako mtagal na ganyan eh
dami na nga adjustment ko sa idling kaya minsan ayaw na bumaba ng idling
nagpalinis na ako ng injector
etc...
try ko pacheck ng kuryente naman chka fan
Isuzu peeps saan kayo nagpapakarga ng diesel? Try nyo diesel ng Unioil kung may malapit sa inyo, napakaganda ng hatak at mas tahimik ang makina.
Babye Petron diesel max na ako![]()
Pina-repair ko na alternator ko sa Rey's sa may 15th ave., Cubao. Pinalitan ang stator at nilinis na rin. Mahina na ang charging. Nagulat ako nang nadiscover namin na ang alternator ko pala ay 40amps lang. Eto daw ang stock alternator ng mga older 4JA1 ng Isuzu pickups. Not sure kung ilang amps mga bago. Recommended nila na palitan ng higher capacity alternator --- mga 60 ang above. Di ko napalitan kasi bitin ang budget ko now. Pero na-observe ko na after maayos ang charging ng alternator, although 40amps pa rin ang alternator, nabawasan ang vibration especially kapag umandar ang compressor kahit operating temp na. Kino-consider ko tuloy na maghanap ng 60+amp na alternator. Baka totally mawala ang problem.
Sa mga may similar problem, 40amps din ba ang alternator nyo?
Nagpalit na ako ng alternator (recondition 80 ampheres pang Pregio - P4,000) changed bracket to fit mounting. 14.++ volts ang charging without load, 13.++ with load. Resorted to this modification after nasira ang stock alternator. OK naman so far no problems encountered.