Quote Originally Posted by eurostyle View Post
Napacheck ko na sir jick, twice na ok naman. Parang simula ng nagpalit ako ng alternator parang laging mainit ang singaw ng makina. Nagpalit ako ng alternator un internal ic na 75 amps, dati kasi my voltage regulator pa. Un kinabit naman ito wala naman naging problem sabi ng electrician.
Pa check mo actual dc voltage sa mismo battery terminals. Dapat hindi lagpas ng +14V habang ummandar makina or kung nag rev.

Palit ka na rin ng distributor cap kung sobra luma. Naka cause ng overheat sa ignition coil at igniter kung loose contact na gitna contact ng rotor.