Battery, alternator o wiring problem?

[BoEinG_747]

iyon nga ang redondo .nag crank lang sia pero ayaw mag tuloy

check mo din nga ground wires mo ..
baka madumi ,iyon battery clamp mo naman ay malinis din cguro ,
kasi bago ang Batt mo

[buraot]

baka may problema ang starter mo...di ba makuha sa kadyot? pag umandar sa kadyot, try mo remove + ng battery, dapat di mamatay..pag namatay, alternator nga...



yap, nagka-crank naman siya? pag ayaw tumuloy, baka naman madumi spark plug mo...

pati new batt mo nagdischarge na din?


un fan sa likod ng radiator di ba rad fan un? that means, nakarekta na ang fan mo..if naka-rekta at matagal mag-start, posibleng mag-discharge nga ang batt mo kasi gumagana ang fan, eh...

[Galactus]

un fan sa likod ng radiator di ba rad fan un? that means, nakarekta na ang fan mo..if naka-rekta at matagal mag-start, posibleng mag-discharge nga ang batt mo kasi gumagana ang fan, eh...

Mukhang yung 86 Lancer nga yung ride nya...on old cars llike this, nakakabit na yung metal rad fan sa engine mismo, so when you crank it, iikot talaga...used to own a 1980 Galant Sigma, ganito talaga set-up ng old cars noon

[buraot]

musta na prob mo bro? ok na ba?

[jlourdes]

Makikisakay na rin sa thread na ito

Last month kasi, nagpalit ako ng battery (more than 2 yrs old na rin) dahil ayaw na magstart ng kotse ko (lancer 98). Nung knabit yung bat chineck naman yung kain ng boltahe sa bat at normal naman daw (14 yata yung reading) so ok pa naman daw yung alternator

Now ayaw na naman mag start ng kotse, mukhang na diskarga yung bagong bat. E twice a week lang gamitin yung kotse. Kinuha ko yung bat galing sa isa ko pang kotse umandar naman

Ano po kaya problema ko? Napansin ko rin pala na ayaw umilaw nung bat light sa dash pag start ng kotse

[jim]

grounded?!?!?

[buraot]

yap..baka grounded wirings mo...have it checked sa friendly auto-electrician mo...