Quote Originally Posted by D3nb3r View Post
There you go. At naka reflector bowl and lifted ka pa with led bulbs.

Curious lang ako. before ka nag palit ng bulb did the installer marked the cut off of your halogen bulb sa wall and then aligned yung led bulbs mo din sa mark ng halogen?

I'm not sure if familiar ka sa optics in automitive lighting. Lahat ng stock bulb at reflector bowl ay designed to match each other or if may oem bulbs na specific for your headlight. Pag nag palit ka ng bulb at nag change ang positiion ng light source sa bulb (filament for halogen and halide salts for HID) iba na ang angle ng buga ng ilaw mo. Ever wonder bakit yung reflector bowl mo ay hindi cya smooth if comapre mo sa reflector sa loob ng projectors? Its beacuse naka tune ang every angle ng surface ng reflector bowl para sa stock bulb nya or the oem/aftermarket counterpart.
Most if not all pick ups na naka projectors lalo na HID ay may headlight leveling (auto/electrical) dahil nakaka silaw talaga ang lalo na ang pick up at loaded sa likod kaya pag may ganayn feature is pag tingala ng rig mo eihter auto mag level ang headlight mo or manual mo pindutin ang switch to lower the level. So how much more sa iyo ngayun na lifted ka pa with out auto or electric leveling ng headlight.

example sa pic paps. pag nag change ang focal point ng light mag change din ang output angle nyan.
It seems you know a lot about automotive lights... are you a seller of Hid retrofit?

I understand what you are telling me paps... i know kung nakakasilaw ang auto ko o hindi... at ako ang gumagamit nun... at ako din ang may nakakasalubong... kung nakakasilaw ang auto ko edi sana.. yung mga kasalubong ko nag flaflash.. or signaling me na glaring ang ilaw ko.... kahit naman yan HID mo na may cut off paps pag umabot mukha ng driver ng kasalubong mo... pickup unladen or loaded Glaring din...