What is the Best gawing UV or GT Express Van

[glenn manikis]

SIR ang recommend ko eh mag mb140 kayo... bigger cya sa mb100... matibay ang mb... maluwag na maluwag... mas malapad cya sa urvan ng 11inches... mas mataas din ang ceiling... mas mahaba mas malaki leg room... MURA PA ANG PARTS... kung pamasada malaking bagay ang malaki ang capacity... (17pasengers mb140) ang isang byahe mo para ka nang nakadalawang byahe... ANG MGA UPUAN PO Ng mb class A... sofa type or uratex type... hindi po naluluma, unlike other van na napipipe... tapos po yung loob ng mb maganda talaga compare mo sa kahit anong van.. maliban sa super grandia.. mura pa at matibay ang mga parts... economical din... mas matipid sa urvan... mas malakas sa HIACE NA D4D.. pag dating sa engine.... build to last a lifetime po ang engine ng mb... hindi din umuusok kahit floorred pa ang tapak mo sa gas pedal... chain type pa ang engine... sa a.c. naman centralized ang a.c. ng mb.. need mo lang pa dual condenser.. ang compressor eh 17C good for 3 evaporators... then pagdating sa bangaan australia crash test ratings sa mb is highest at 5! ang urvan, grace, at L3 is lowest at 1.. ang downside lang ng mb eh... yung tranny maingay po talaga... at ang fan belt... mahirap magpalit at serpintine type isa lang ang fan belt.. parang timing belt ang fan belt ng mb... at pag nagpalinis kayo ng a.c. mas mahal po kasi need pa ibaba ang rear ceiling at tangalin ang dashboard.. meron pang forum dito regarding mb100 po... from b.new parts to surplus parts... pati mga gagawa at advice kung ano ang sira or problema at mga gagawin madami po dun... its korean made but daimler benz technology... its tranny is similiar to a mid engine mb cars... its like the new mb van sprinter... same chassis platform.. and made in india... but mercedez still technology... dont forget its still a mercedez benz... lemon daw sabi ng iba... thats a misconcepcion... kahit bmw pa yan kahit anonng sasakyan nasisira yan, kahit nga bago nasisira... kahit nga bakal napupudpod eh..... nasa gumagamit at nagaalaga lang ang bottom line...

[Starex_Gold]

SIR ang recommend ko eh mag mb140 kayo... bigger cya sa mb100... matibay ang mb... maluwag na maluwag... mas malapad cya sa urvan ng 11inches... mas mataas din ang ceiling... mas mahaba mas malaki leg room... MURA PA ANG PARTS... kung pamasada malaking bagay ang malaki ang capacity... (17pasengers mb140) ang isang byahe mo para ka nang nakadalawang byahe... ANG MGA UPUAN PO Ng mb class A... sofa type or uratex type... hindi po naluluma, unlike other van na napipipe... tapos po yung loob ng mb maganda talaga compare mo sa kahit anong van.. maliban sa super grandia.. mura pa at matibay ang mga parts... economical din... mas matipid sa urvan... mas malakas sa HIACE NA D4D.. pag dating sa engine.... build to last a lifetime po ang engine ng mb... hindi din umuusok kahit floorred pa ang tapak mo sa gas pedal... chain type pa ang engine... sa a.c. naman centralized ang a.c. ng mb.. need mo lang pa dual condenser.. ang compressor eh 17C good for 3 evaporators... then pagdating sa bangaan australia crash test ratings sa mb is highest at 5! ang urvan, grace, at L3 is lowest at 1.. ang downside lang ng mb eh... yung tranny maingay po talaga... at ang fan belt... mahirap magpalit at serpintine type isa lang ang fan belt.. parang timing belt ang fan belt ng mb... at pag nagpalinis kayo ng a.c. mas mahal po kasi need pa ibaba ang rear ceiling at tangalin ang dashboard.. meron pang forum dito regarding mb100 po... from b.new parts to surplus parts... pati mga gagawa at advice kung ano ang sira or problema at mga gagawin madami po dun... its korean made but daimler benz technology... its tranny is similiar to a mid engine mb cars... its like the new mb van sprinter... same chassis platform.. and made in india... but mercedez still technology... dont forget its still a mercedez benz... lemon daw sabi ng iba... thats a misconcepcion... kahit bmw pa yan kahit anonng sasakyan nasisira yan, kahit nga bago nasisira... kahit nga bakal napupudpod eh..... nasa gumagamit at nagaalaga lang ang bottom line...

Pards, sigurado ka ba sa lahat ng pinagsasasabi mo?

Lalo na sa mas malakas humatak than HiAce D-4D?

Tsaka sa crash test ratings, pare-pareho lang yan flat nose van, pag nabangga ka ng malakas, crumple zone ang legs ng driver! At siguradong baldado ang driver. hahaha

[glenn manikis]

Pards, sigurado ka ba sa lahat ng pinagsasasabi mo?

Lalo na sa mas malakas humatak than HiAce D-4D?

Tsaka sa crash test ratings, pare-pareho lang yan flat nose van, pag nabangga ka ng malakas, crumple zone ang legs ng driver! At siguradong baldado ang driver. hahaha

sir ang mb tubular ang frame... its like the t3... if sisilipin mo ilalim ng mb makikita mo may malaking tubo sa harap hanggang likod and its not like the other vans... na ang engine nasa ilalim ng upuan... ang engine ng mb eh nasa harap sa may area ng dashboard thats why the mb's dashboard is unnaturally big... yung crash test sir actually real car to car crash accident yung pinagbasihan ng australian govt...
pag dating sa hatak mas malakas ang d4d sa hatakan... ang ibig sabihin ko po eh mas matipid cya sa urvan... pero mas malakas ang fc nya sa d4d.... pero pag dating sa rekta ewan ko lang kung ano ang mas matulin... matulin din kasi talaga sa rektahan ang mb van... lalo na yung highspeed nya at 5 cylinder po yun na 2.9... engine is the same as the mb300D 5 cylinder model.. also a rebadge catterpillar engine... may crash test yun sa youtube ssyanyong istana... a rebadge mb100 van.. doing 44kph....

[vinj]

matulin din kasi talaga sa rektahan ang mb van.

Uhm... I remember the MB100 screaming it's engine to the high heavens. Red line, 5th gear at 135kph.

It was a good van design in terms of space maximization and comfort (still one of the best for me) but reliability is very iffy after a while. Parts were affordable and we maintained ours well enough but after three years, it would always have a problem or repair needed after any long trip up north.

[Ry_Tower]

Ano na kaya napili ni TS?

[andrei79]

Sir Andrei79 are you the same person at MCP? hehe

The Grace is just like the L300 versa van of Mitsu so engine aintenance and parts won't be a problem. It depends upon your budget kasi what would be best for you? But Hyundai Grace is fine if that fits your budget. Nissan Urvan I would also recommend.

sir si andrei79 nga po ito ng MCP hehehe nagreresearch ksi ako ng new biznes na pasukin ko balak ko ksi mag negosyo ng UV dto sa bulacan member karin pla dto sir RY TOWER hehehe ayos may mapagtatanungan nako.

[junjuvy1975]

Help! Masters plan ko rin mgretire next year and im looking for UV Express franchise Ruta mula bocaue exit via dau(mabalacat pampanga)...either hi ace or nissan urvan ano pong mas matibay at mas matipid? pls reply

[ramones283]

Help! Masters plan ko rin mgretire next year and im looking for UV Express franchise Ruta mula bocaue exit via dau(mabalacat pampanga)...either hi ace or nissan urvan ano pong mas matibay at mas matipid? pls reply

Yung ganyang byahe mag van ka nalang. May bagong van ang Nissan. NV350 commuter may 15 and 18 seater. Yung aircon sa likod hanggang pinakadulo ang vent kaya wala ng problema sa paglalagay ng additional vent. Turbo CRDI na yung bagong urvan at pang masa ang presyo. 1.1m ang SRP. Sa tipid depende nalang sa tapak ng silinyador. Siguradong hindi ka makakapag pigil sa lakas ng hatak nya.

[glenn manikis]

Kung ipapa boundary mo.. Crosswind... Kung ikaw ang mag drive- urvan or hiace... 18 seater.. Don't use Chinese made vans.. At Wala kang parts nabibile Nyan...