Ahoho.... 4M40 2.8 top-mount intercooled ba sir? Si mausok, mabagal mag-accelaerate na ma-pormang 4M40 Pajero ba yan hehe....
Wanker ang meaning ng "Pajero" chief, alam mo naman yon di ba.... Kaya pala ganyan ka mag-isip, pang-dyaku lang ahoho ....Pero sa totoo idol, yan ang mga pinaka-gusto kong shape lalo na Fieldmaster na Pajero, or Montero tawag sa Spain, Italy, at Portugal atbp pa na Spanish- or Portuguese-speaking, before the Shogun-type.
Umasa ka pang mas mabilis yan sa patag kaysa D-max 3.0 Ddi-iTEQ kahit standard CRDi engine non-VGT ito. Sa akyatan pa kaya, na mabagal, mausok pati sa arangkada si 4M40.... Kahit pa ang Strada-version 4M40 pa, si Endeavour nga ba, hehe....
Ko-comment comment ka tapos pinapasara mo sa moderator, kung di ka nga rin zzzzz, testament pa pala pangalan mo, ahihi
Ito sagutin ko lang kasi meron ako. 4d56 mausok sa mausok yung non-crdi kahit properly maintained. Pero 4m40 kapag properly maintained hindi mausok dre. Nasa owner na yan. Tsaka yung sinasabi mo na mabagal, matic kasi eh, 1990's pa na technology kaya ganun, mabagal arangkada. Yung manual na 4m40 mabilis naman eh. Hinay-hinay lang dre, stick to topic, ma-ban ka na naman niyan. :bwahaha:
Last edited by Ry_Tower; May 24th, 2013 at 10:58 AM.