Accent Hatch Diesel for Taxi vs the competitors

[kagalingan]

Sa mga nagpaplano bumili ng fleet pang taxi/uber maganda ang fuel consumption ng accent diesel hatch.

Madami na ako nakikita sa kalsada.

Kung icompare sa iba sino tatalo sa accent diesel hatch?

[bloowolf]

Sa mga nagpaplano bumili ng fleet pang taxi/uber maganda ang fuel consumption ng accent diesel hatch.

Madami na ako nakikita sa kalsada.

Kung icompare sa iba sino tatalo sa accent diesel hatch?

Sa Metro Manila, walang Accent diesel HATCH na taxi. Puro sedan.

[kagalingan]

Meron ako nakita sa erodriguez white na hatch taxi madaling-araw yun. Nagulat nga ako baka nang-gago lang pero hatch talaga. Kaya napaisip ako maganda gawin pang business ito lalo na pag 12 unit kunin namin. Kasi kakaiba at matipid pa. Mas gusto sakyan ng pasahero kaysa walang kamatayan na vios.

[ninjababez]

Sa Metro Manila, walang Accent diesel HATCH na taxi. Puro sedan.

meron din bro, yung red and yellow color combi na cab
kasing dalang nga lang ng mirage/dzire ito

[jaggerx3]

For taxi business? I wouldn't recommend that. Pero kung uber okay lang.


Sent from my LG-H818 using Tapatalk

[airolynx]

For taxi business? I wouldn't recommend that. Pero kung uber okay lang.


Sent from my LG-H818 using Tapatalk

I'm curious to know sir what your reservations are against using it as taxi?

[ninjababez]

I'm curious to know sir what your reservations are against using it as taxi?

baka mas mahal maintain bro. balita ko sira agad turbo ng mga dating hyundai accent cabs, ayon ito sa mga cab drivers na nasasakyan ko.

[bloowolf]

Sabi ni kagalingan: "Madami na ako nakikita sa kalsada." Hindi marami. ang marami yung sedan na CRDI din. Kung may nakita man ako, dito yun sa tsikot forum.

"baka mas mahal maintain bro. balita ko sira agad turbo ng mga dating hyundai accent cabs, ayon ito sa mga cab drivers na nasasakyan ko."

Ang mga naririnig ko sa casa, kaya nasisira kasi hindi talaga inaalagaan ng driver yung turbo. Walang proper cooldown, hinahayaan mag idle habang naka lunch break, natutulog sa loob ng sasakyan ng umaandar, maling langis ginagamit, exceeding regular change oil/filter intervals, di pinapalinis yung EGR. I think ang taxi 60k a year tinatakbo, di pa kasama dun yung idling time.

[XTO]

Walang problema sa fuel efficiency ng Accent. Ang problema yung mga driver na makukuha kung gaano katino.

[jaggerx3]

baka mas mahal maintain bro. balita ko sira agad turbo ng mga dating hyundai accent cabs, ayon ito sa mga cab drivers na nasasakyan ko.

Yup true! Cab drivers don't know how to cool down turbo before shutting off the engine

I'm curious to know sir what your reservations are against using it as taxi?

Mas mahal maintenance compared sa vios na common taxi.
Laspag sa taxi drivers yan. First di nila alam yung cool down ng turbo bago i off ang makina. Since it's a diesel matipid talaga yan may tendency na matulog ang driver diyan leaving the engine idle for long hours. Expect na hataw lagi yan patakbuhin.ng mga driver at pag dumating na sila sa paborito nilang kainan biglang off makina niyan.

Sent from my LG-H818 using Tapatalk