tol, madaling at masarap nga sa trapik ang matic, pero pag nakakuha ka ng sliding tranny, sakit sa ulo yan, plus di lang ganun yon->

1.radiator,and ATF oil cooler.
2.surplus tranny w/ torque converter, dipstick, computer box, a/t guage(for the indicator),lever, cables and high pressure/temp hoses,meron pa ung parang hinihila pang cable na nakakabit sa accelerator mo din.
3.flywheel
4. kung engine mo katulad ng 4d56-t, magka-iba ang bolt pattern ng kabitan ng bell-housing ng engine sa manual and automatic tranny.
5.engine might not have enough torque for the tranny.

so my recommendation,

kung gusto mo matic, sell your ride and buy a matic, handa ka ng 8liters of atf kasi dapat palitan mo yun!

pero, mas mura at mas madaling ayusin ang manual, pwede mo pang i-jump start!