New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 1 of 2 12 LastLast
Results 1 to 10 of 16
  1. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    127
    #1
    Guys my napansin kasi ako nung nag check ako ng dipstick ng ATF ko (Please refer to the picture below) dati kasi around a month ago nung pag check ko nasa upper mark level yung atf fluid ko sa dipstick (Black Line) and kanina pag ka check ko nasa gitna na siya ng upper/lower mark level (Red line). Normal lang po ba ito? or dapat ko ng ipacheck sa A/T Specialist? Wala naman kasi akong nakikitang leak besides dun sa dumi sa labas ng ATF dipstick and wala din ako nararamdamang problem sa shifting ng A/T ko.. Medyo my konting tigas lang pag nilalagay ko sa P galing sa D4 or R. Pa advise naman sir or kung meron ng nakaranas ng ganto pa share po salamat gurus!




  2. Join Date
    Jan 2005
    Posts
    1,419
    #2
    gaano na katagal naka hinto ang makina bago ka magcheck? yung iba kasi dapat engine running depende sa kotse.
    Last edited by raine; September 28th, 2010 at 06:05 PM.

  3. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    127
    #3
    Malamig po engine nung nag check ako ng ATF. Last time ko siya pinaandar eh inayos ko lang pag parking ko kagabi then check ko kaninang hapon so mga 18 hours na yan natutulog hehe..

  4. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    4,390
    #4
    Ang tamang pagcheck sa ATF ay mainit na ang makina, di yung malamig pa....

    Try it again...

  5. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    127
    #5
    Ok sir ill try again tommorow pag lumabas ako. pero yung level nya sa dipstick tama ba? Thanks for all the input mga sir

  6. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    4,390
    #6
    2 sukatan nyan kasi sa dipstick,Cold at Warm(Hot),

    Sa pagsusukat, naka-andar ang makina, warm na siya at naka-level ang pagkakapark ng kotse....

    kapag mababa ang level ng langis sa F(full) dagdagan at dahan dahan lang, kasi kapag sumobra ay masama din ito (maski sa engine oil).......

    try mo diinan pa ng konti ang brake pedal bago ka magshift ng kambiyo....from D/R to P and vice versa....

  7. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    127
    #7
    Ok sir Desertfox try ko yan tommorow Thanks for the tip! add pa ng friend ko pag daw same lng yung sukat ko sa cold at hot engine ibig sabihin wala leak sana nga ganun hirap pag paranoid hehe

  8. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    4,390
    #8
    Quote Originally Posted by gr3nd3l View Post
    Ok sir Desertfox try ko yan tommorow Thanks for the tip! add pa ng friend ko pag daw same lng yung sukat ko sa cold at hot engine ibig sabihin wala leak sana nga ganun hirap pag paranoid hehe
    hindi pareho sukat ng hot at cold ATF bro....bakit pa lagyan ng C at H sa mga makabagong dipstick kung pareho lang di ba?

    duda ko, noong sinukat mo nung una, mainit ang makina kaya mataas ang sukat mo..

    nung lumamig, bumaba na.

    madali mo namang malaman kung may leak, me tulo sa sahig kung saan mo naipark ang sasakyan mo bro...


  9. Join Date
    Aug 2010
    Posts
    127
    #9
    Nag check ako habang hot engine and same sila ng reading nasa between upper and lower yung fluid ng ATF sa Dipstik and ive check it again nung nakauwi nako ng bahay same din ng reading actually tumaas pa nga ng konti so i assume no leaks nga so far kasi wala akong nakikitang tumutulo sa floor ng parking space ko hayz naka hinga ako ng maluwag ngayon naman dilemma ko paano ko ikakabit yung Grounding kit hehe..

  10. Join Date
    Jul 2010
    Posts
    4,390
    #10
    Quote Originally Posted by gr3nd3l View Post
    Nag check ako habang hot engine and same sila ng reading nasa between upper and lower yung fluid ng ATF sa Dipstik and ive check it again nung nakauwi nako ng bahay same din ng reading actually tumaas pa nga ng konti so i assume no leaks nga so far kasi wala akong nakikitang tumutulo sa floor ng parking space ko hayz naka hinga ako ng maluwag ngayon naman dilemma ko paano ko ikakabit yung Grounding kit hehe..
    Dapat nasa Full ang reading para maganda performance ng Tranny.....

    Mabuti naman at walang leak...gastos kasi ibig sabihin nyan pag me leak...lol.

    sa grounding kit naman, gawa ka ng ibang thread....for sure maraming tsikoters magbibigay ng input nila....

Page 1 of 2 12 LastLast
Honda city ATF Leak or normal lang to? Please advise needed