Well, kung hindi lang sana puro u turn slots, pwede sana consider na coding ideas nila on major roads lang. Yyng mga radial roads and circumeferential roads (araneta/sgt rivera is a radial road sa alam ko while edsa and katipunan is circumferential). Di ko maalala q ave kung anu siya.
Para pwede ka pa din sana sa side street or looban.
As long as di barado yung main arteries, may galawan iyan during rush hour.
Its either this or congestion charge via rfid tulad sa ibang bansa. But di papasa yan dito kasi magreklamo mga tao kesyo anti poor. Eh lahat naman tatamaan and as long as hindi affected sa congestion charge ang public transpo, panu magiging anti poor yun.
nakalimutan ko pala yang Quezon Ave and Araneta Ave.. one Friday.. papunta ako Visayas Ave, inabot ako nang rush hour dyan from Sta. Mesa.. grabe 2 hours from SM Sta. Mesa to Visayas Ave., hindi talaga gumagalaw yang Quezon Ave..
Ok na sana yung Skyway to NLEX eh.. kaso bigla ang taas taaas naman nang toll, kaya wala din dumadaan..![]()
simplehan na lang. Dalawa lang kailangan
-walang parking bawal bili kotse. Napakabasic.
-Itigil construction condominium. Pag controllado housing = controllado dami ng tao. Basic na naman.
Bakit ayaw paasensuhin other province so they can have their own ncr. Ang saswapang kaya minamalas ngayon pandemic. Butinga talaga sa inyo city of makati lalo kayo malasin!!!!!
ang mga taga pagpatupad graduate updilim, lasalle, ust, atenines...basta mga top school. Ano nangyari????
meron limitation dapat. You cannot act like a ponzi networker and says sky's the limit or else maging scammer ka.
sabi ni rizal.kung ano tao yun ang gobierno. Pero sabi ni kagalingan kung ano skwelahan ganyan ang maging resulta.