fabricate ng skid plates

[KCboy]

any1 knows who can fabricate yung mga metal plates sa ilalim ng pajero. dapat yung makapal na bakal at d yung pangporma lang na nakikita nyo sa mga auv natin. kasi pag nagoffroad tayo, tinatamaan yung tranny at fuel tank ko, kahit mat protective plates yun ay not thick enough. yung sa harap ng pajero ko is 1/4in aluminum skid plate at effective talaga. :?:

[tebs]

di ba kaya ng mga metal works na company dyan sa tabi-tabi.

just give them the design or let them copy yung mga nakakabit sa pajero mo.

yung material naman, pwede ka rin mamili kung ano gagamitin.

[Olive Drab]

any1 knows who can fabricate yung mga metal plates sa ilalim ng pajero. dapat yung makapal na bakal at d yung pangporma lang na nakikita nyo sa mga auv natin. kasi pag nagoffroad tayo, tinatamaan yung tranny at fuel tank ko, kahit mat protective plates yun ay not thick enough. yung sa harap ng pajero ko is 1/4in aluminum skid plate at effective talaga. :?:

yung latero ko kayang kaya.
sourcing lang ng material.
sa junk shops kaya? tapos pa-chrome mo nalang.
dami narin tama ng skid plate ko sa transfer case.
palagay ka narin ng DIFF-GUARD.

[KCboy]

anong material ba ang mahanda gamitin? dapat yung matibay at d nayuyupi. lalo transfer case ko at fuel tank ko. hirap na may manyari dito sa mga parts.

[wildthing]

steel plates 1/4" thick....baka nga lang di kayang i-porma ng mano-mano....dapat ay bender. At ang cutting baka dapat acetylene torch or plasma cutter.:lol:

kidding aside, try to search the ARB, Calmini or other off-roading sites and check-out anong gauge ng metal ang gamit nila for these.

[KCboy]

alam ko is 1/4inch thick aluminum plates ang gamit ko sa harap ng pajero ko, yung nasa paj evo, pangilalim naman so kahit d maganda basta matibay para kahit tumama ok pa rin at walang kal;ampag....

[Olive Drab]

alam ko is 1/4inch thick aluminum plates ang gamit ko sa harap ng pajero ko, yung nasa paj evo, pangilalim naman so kahit d maganda basta matibay para kahit tumama ok pa rin at walang kal;ampag....

aluminum are better because they are lighter and does not corrode.

[KCboy]

olive,
like i sais k lang kahit d aluminum, pangilalim lang, kung san masmura basta matibay. patanong mo naman sa latero mo.

[OTEP]

KCboy,

Ala bang bakal sa planta niyo? Basta 1/4" thick kaya na iyon. Yung design na lang ang problemahin mo. Tapos pagawa mo na sa Pampanga.

[afrasay]

hindi naman kailangan masyadong makapal basta may tupi lang. it strengthens the steel.

[KCboy]

wala me ganun kakapal na bakal, hanap naman kayo para pakilala nyo sa akin..........

[tebs]

kc, tanong ko sa dad ko kung may bakal kaming ganun kakapal.

hardware kasi kami e. hehehe

[Olive Drab]

kcboy,
nag-trail kami kahapon sa tanay, rizal. they use 1/2" to 1" inch aluminum plates for under protection. aluminum is best daw because it is light weight. sa binondo pa daw sila bumibili.

[kupaloids]

Try mo yung metal sheet na ginagamit na flooring ng bus. Yung may "X" pattern. Ganda nun! May stainless version pa nun. Try mo mag tanong sa mga nag aasemble ng mga jeepney. Yung ibang passenger jeeps ganun na ang flooring.

[OTEP]

kupaloids,

Diamond plate ata ang tawag dun.

[Boy2]

checkered plate po yata yun.... :wink:

[kupaloids]

Anu ba yun!? Di kaya Polkadot plates? Nyahahaha!

Anyway kung ano man ang tawag dun at least na figure out nyo ibig kong sabihin. Hihihi!

[GlennSter]

may alam po ba kayo na para sa safari!?!?

kcboy...pag may nakita ka nang gagawa...tell me ha...sama sana ako....

[KCboy]

kung yung bakal, alam nyo na, ask arnd if sum1 can fabricate that kind of thick metal to fit thepajero. kung masmura sa lift, dun ka nalang. kahit tamaan yung under ng pajero ko ko, matibay pa rin.