Sa casa ako nagpakabit ng foglamps kasi ayaw ko na ma-void ang electricals ko. Wala pang 1 month ang unit ko ng nagpakabit ako ng fog lamps, power door locks, alarm and spoiler with 3rd brake lights. So kahit mas mahal, kinagat ko na. During that time, mas importante sa akin ang warranty kaysa sa savings.
Di hamak na mas mura sa labas ng casa. Iyon lang nga, puwedeng ma void ang warranty ng electricals mo. Pero as long as ok ang shop na pagkukunan mo, di ka naman siguro magkakaroon ng problem.
Last edited by meledson; January 14th, 2008 at 11:19 AM.
1. sascha
2. meledson
3. ErwinNP
4. docguni
5. instech
1. dfcsantos
2. qwerty
Thanks for the reply. Iyan nga din ang worry ko just in case sa labas ako bibili at magpakabit ng fog lamps. Sayang ang warranty kung magkataon na meron mangyaring problems sa electrical system. Baka i-void nga nila ang warranty (just for trying to save around 2K pesos) knowing meron nang ibang gumawa related sa electrical system ng Avanza. In this case sa casa na ako magpakabit ng fog lamps like you did. Thanks a lot meledson. Your opinion really helped me a lot on deciding about this matter.
yung ilalim nang steering wheel ko ganyan din.. sa tapat halos nang center console.... nung na check ko kasi yan tapos na yung 1K PMS ko.. sinabi ko don sa SA ko.. ang sabi sa akin isabay ko na lang sa 5K PMS ko.. eh sa Feb. 9 pa ako naka sched for 5K PMS. sa tingin ko parang kulang lang nang salpak..
yung likod ko din pala may problema.. sa right side yung pinagkakabitan nang cargo net.. nakaangat na din yung plastic.. ayaw nang mag lock..
Hi Qwerty. Meron din pala ganitong problem ang plastic part sa ilalim ng steering wheel ng iyong Avanza. Sana nga ay kaya nilang mai-align ng mabuti. Nang i-try ko kasi hilahin para isalpak ay talagang hindi ko maigalaw. Hindi ko na tinuloy subukan baka may ma-damage ako. Sumulat na ako sa Toyota Philippines at sabi dalhin ko na lang daw sa dealer ko (Toyota San Fernando Pampanga). Nag-reply na rin sa akin ang dealer na titingnan daw nila sa 1K checkup. Tingnan ko ang gagawin nilang action regarding this defect. Ganitong-ganito rin ba ang sa Avanza mo?
Good day fellow Avanza club members. I'm planning to take my family on an out of town vacation. Gusto namin i-enjoy gamitin ang Avanza at marating ang mga lugar sa Pilipinas na di pa namin narating. The most we've been to the North was Tarlac. Mula doon hindi ko na alam ang places. Gusto namin puntahan as far North as Ilocos Norte, Ilocos Sur, at Baguio. Sa mga nakarating na doon ay please share naman ng experiences like how to get there, how long is the travel time, what to expect along the way, which places to visit at recommended places to stay para sa stopovers. Wala kasi talaga akong idea. Mga ilang araw kaya ang kailangan to do this trip? Thanks in advance sa inputs.
sir meledson, napansin ko pala nung andiyan ako sa pinas nung december na while driving my avanza g/m/t may napapansin ako na lumalagutok sa steering wheel niya ano kaya yun? but i already advise my wife to have it check sa casa on her 5k service, pati din yun idling niya medyo mataas, tsaka kapag nasa 1st gear eh kapag medyo bitaw ng konti sa gas eh nag bubuckle siya,,, na eexperience nio din ba ito sa units nio bros.? and sis? comments naman diyan?
galing naman nyan another upgrade na naman la talaga katapusan gastos pag me sasakyan.He3!
count me in na lang di pala to nag latest kasi haba ng binasa ko di ko na natapos.
i stand below 5'2 so okay lang naman. and madami ngang comment na bagay sa lady driver ang avanza.
i used to do it before in our old car, lancer... feeling ko kasi nakalubog ako. kaya when i first drove avanza w/o the unan to sit on nanibago ung pwet ko..hinahanap ung unan kaya nilipat ko.. pero ngayon wala na pinagretire ko na sya totally. he3!
Wala akong idea kung ano ang cause nyan. Ipa check na lang sa casa.
Pag malamig pa ang makina, mataas ang idling. mga 1,500 RPM, patay pa aircon niyan. Pero pag ang needle ng engine temp ay nasa typical position na(halos horizontal) dapat na bababa ang RPM to about 750 - 800 with the compressor off. Pag nag on ang compressor, mga about 1,000 RPM.
Nuong una may ganyang problem din ako, timpla lang sa clutch, accelerator and pag pili ng gear. Kusang nawala ang problem.
One time na tinaggal ko ang negative terminal, for about a minute, bumalik ito pero for a week or two, nawala rin.
I think dahil ito sa ECU, kinukuha pa nya ang tamang timpla ng air, fuel, timing, etc. I am only guessing on this.
i have been noticing that pagnagshishift gear from 1st to 2nd or 2nd to 3rd, umaangat ng konti yung rpm. pinacheck ko sa casa sabi nagkakataon lang daw na umaandar yung aircon compressor. just want to know if meron din ba nakakaexperience sa inyo nito.
also, pag ginagalaw steering wheel umaangat din ang rpm. is this normal?
TIA
Inayos ko lang. Sana wala akong na miss na votes.
1. sascha
2. meledson
3. ErwinNP
4. docguni
5. instech
6. Marfin
7. jaspi11
8. Spongee
9. Shadow
10. akal
11. levanz2007
12. bisoy_96
13. jem's99
1. dfcsantos
2. qwerty
From www.avanzaph.com we have 44 members. So di ko pa puwedeng isarado ang polls prematurely.