Radiator Fan can't start

[lands_drock]

Hi Sirs,

may question lang ako regarding sa radiator fan, basically when I tried to start the engine

napansin ko di umaandar ung fan so I decide na di muna gamitin baka may mangyari

sorry noob lang po ako ano ang possible na problem sa mga ganong issue

Thankd;
Roland

[p_borj]

sir there are 2 types of fan.

belt driven - fan is driven by a belt, always rotates pagka-start palang ng engine.
electrical powered - triggered by thermoswitch, only activates on a certain temperature. (yours)

[testament11]

Check mo water pump mo.

[garfield_08]

sir there are 2 types of fan.

belt driven - fan is driven by a belt, always rotates pagka-start palang ng engine.
electrical powered - triggered by thermoswitch, only activates on a certain temperature. (yours)

+1. unless belt driven, it will automatically start once you reach your normal operating temperature.

[lands_drock]

toyota big body 93 po kotse ko sir baka nga belt driven pero ano kaya un bakit hindi gumagana pag kastart ko

[burjegol]

iho. normal iyan. pag uminit na ang makina tsaka pa lang aandar iyan. subukan mo. paandarin mo sabay ng aircobn at aandar iyan

[zincks]

bakit yung sa akin mga bossing toyota big body 93 din pagsusi ko palang umaandar na yung fan nya?

[burjegol]

bakit yung sa akin mga bossing toyota big body 93 din pagsusi ko palang umaandar na yung fan nya?

same-same iyan sa ginawa ko sa big body ko. sa kadahilanan na medyo palyado na ang water temperature sensor nya (uma-abot na sa halos sa red line ng gauge ang temperatura bago umandar ang fan), nirekta ko na lang ang radiator fan. kaya pag susi mo sa ignition, andar kaagad ang fan. Pero the normal thing is kelangan uminit muna (hanggang kalahati ng temperature indicator) ang coolingwater bago umandar ang radiator fan. and the normal range is just about below the half line mark kahit uma-andar ang aircon mo

[zincks]

yun din hinala ko bossing nakarekta na yung sa akin kasi ignition palang umaandar na,kailangan kopa kaya ipaayos to bossing?baka kasi masira naman fan ko kaya lagi ko check...

[burjegol]

yun din hinala ko bossing nakarekta na yung sa akin kasi ignition palang umaandar na,kailangan kopa kaya ipaayos to bossing?baka kasi masira naman fan ko kaya lagi ko check...

No worry. sa akin more than 4 years na ganito ok pa rin. pag bibigay ang fan, talagang bibigay. la ka na magagawa pa. malaman mo na bumigay iyan, tata-as ang water temp mo.

[zincks]

ok thank you sa pagsagot bossing............

[jansky]

pasingit na rin.. para di na ko gu mawa nag bagong thread

mine i think is for replacement na
ayaw umikot pero minsan iikot - mahina lang (pde ba ito ayusin or for replacement na)

- magkano ba ngayon ang bentahan?

car: Nissan

[KIANTOT]

Depende sir baka may carbon yan, pwedeng palitin lang carbon

[lands_drock]

sir

try mo sa mga radiator shop may mga replacement dun

[zap.FREEDOM]

bakit yung sa akin mga bossing toyota big body 93 din pagsusi ko palang umaandar na yung fan nya?

naka-rekta na yun sa ignition switch mo kuya. kung gusto mo pwede mo rin palagyan ng hiwalay na switch, para io-On mo na lang pagmalapit na mag-half yung water temperature mo, then switch OFF mo kapag bumaba na.

--

natural lang yan, yung radiator fan ko nga ang galing e, parang sa aux fan din ng aircon, may interval every 30 second mag-oON then mamatay ulit.

---

pasingit na rin.. para di na ko gu mawa nag bagong thread

mine i think is for replacement na
ayaw umikot pero minsan iikot - mahina lang (pde ba ito ayusin or for replacement na)

- magkano ba ngayon ang bentahan?

car: Nissan

sir, bentahan ng mga aux fan ngayon sa mga surplus shop e, 400 - 1000 depende sa lake. bought mine 2 years ago, 500 lang. hanggang ngayon ok pa.

[dr. d]

pasingit na rin.. para di na ko gu mawa nag bagong thread

mine i think is for replacement na
ayaw umikot pero minsan iikot - mahina lang (pde ba ito ayusin or for replacement na)

- magkano ba ngayon ang bentahan?

car: Nissan

based on your symptom of "mahina lang", dapat nang palitan yan.
ang nissan fan motor ay sealed unit. hindi puedeng ayusin o palitan ang brushes. replacement lang ang puede.
bili ka na lang ng brand new. less than 1500 kesos when i bought mine some time ago.
i would not recommend surplus. just ask yourself, why is it surplus?

[zap.FREEDOM]

based on your symptom of "mahina lang", dapat nang palitan yan.
ang nissan fan motor ay sealed unit. hindi puedeng ayusin o palitan ang brushes. replacement lang ang puede.
bili ka na lang ng brand new. less than 1500 kesos when i bought mine some time ago.
i would not recommend surplus. just ask yourself, why is it surplus?

^ agree on this, swertehan lang din sa surplus, better kung OEM, buti naman at swerte yung surp. na aux fan na nakuha ko, matibay rin.

[burjegol]

Sa Japan, ang sasakyan is allowed only about 5 years para ma rehistro mo. so ang mga lumang sasakyan na i trade in, kinakatay kaya iyan ang nagiging surplus dito. Mga OEM din ang mga iyan kaya lang used na. Ang ibang surplus galing sa mga na totalwreck na aksidente,kinukuha nila ang mapapakinabangang piyesa. Just like my tamaraw before in the 90s, I was able to buy an almost brand new 4K engine dahil galing ito sa bagong corolla na na-aksidente.
for me, I'd rather stake on the surplus than on the replacement parts.

[KIANTOT]

^^The same also for me, mas ok pa sakin yung surplus kesa replacement parts tulad ng sa ordinary auto supply, mas mahal kase kung talagang sa casa ka bibili