List of Toyota D4D Probems (Choking, Hard Starting, etc.)

[jerseyan2]

mga peeps sang lingo na ako nagbabasa ng mga problems tungkols sa mga cars sa pinas ..i just wondering ganito ba talaga ang nabiili jan ..im here sa tate pero pag nababasa ko mga problema parang mga lemon ang mga cars jan..like na magpapalit ka ng fuel filter after a year palang dito kasi guarrantee na bumper to bumber at 60k or 5 years whichever comes first o kaya kaya kumuha ka ng extended warranty..saka ung sinasabing 1000 pms ganung kamahal dito every 3k ang palit ng oil sa mga bago na ngaun 5 k na ..kung ikaw naman magpapalit ng oil mo abutin kalang ng mga 800 pesos lahat lahat na .lahat dito guarranteed battery pag sinabing 5 years 5 years talaga gulong ng silverado ko 5 years na with 60k parang bago parin
and i still have my toyota echo which is phaseout na rin with millage of 182k ganda ng takbo ..ngaun palang pinalitan ng coil at sparkplug at ang catalictic converter pinaago ko na rin both brakes and shock sa likod ung nga lang inabot ako ng $1100 sulit pa naman kung bibili ako ng bago...pang second car ko lang naman toh at pangharabas..kasi meron din akong 2012 toyota sienna.. tanong ko lang whats wrong with cars sa pinas????

[MrQ5]

one of the several factors are dirty fuel and road conditions... kung mahilig ka sa balita meron ex. total fuel station premium fuel ang kinakarga caltex na pinakmurang fuel. o kaya naman may tubig na halo. you can not trust fuel station here by its brand name.

[Flipo]

Dito sa Oman halos more than 90% ng pick up ay Toyota D4D gamit sa oil field services, pero walang problemang nai encounter na ganyan sa atin.

Either ang problema ay fuel o iba ang quality na dinala sa Philippines

[jerseyan2]

di ko nga maintindihan kung bakit ganyan ka dali ang mga problema sa sasakyan sa pinas..dito pag binili mo na worry free ka na dahil sa bago mag uumpisa lang mag problema after 60k or 5 years..change oil lang naman every 3k and brake pads.... sa mga bago ngaun mga 5k na change oil

[timo07]

di ko nga maintindihan kung bakit ganyan ka dali ang mga problema sa sasakyan sa pinas..dito pag binili mo na worry free ka na dahil sa bago mag uumpisa lang mag problema after 60k or 5 years..change oil lang naman every 3k and brake pads.... sa mga bago ngaun mga 5k na change oil

Simple lang, First World Country vs Third World Country. W/ Lemon Law vs W/out Lemon Law.

[Ry_Tower]

Simple lang, First World Country vs Third World Country. W/ Lemon Law vs W/out Lemon Law.

Plus again the auality of fuel. Dapat si Toyota ang nag-adjust ng fuel filter kung ganyan or ng SCV. Hindi nila nasama sa R&D nila ata nung unang nilabas ang D4D ang fuel sa Pinas kasi small market lang tayo at wala pa nga lemon law. So malakas loob nila at tiwala sa brand.

[DON 888]

Good PM mga sirs...

Dahil ba talaga sa SCV yung engine stalling ng mga Innova Diesel? 2007 model po yung amin at namamatayan din ng engine..
Plan ko ng bumili ng SCV sa Banawe tomorrow para makita kung yun nga yung problema nung engine stalling...

[Retz]

Hangan anong year model ang affected sa D4-D problems?

[ericson21]

wala bang lemon law dito satin sa pinas?

kung wala, bat di maipatupad?

[timo07]

wala bang lemon law dito satin sa pinas?

kung wala, bat di maipatupad?

Wala bro. Of course ang dahilan nyan e ang lobbying ng mga Car manufacturer's. Madaling kausapin ang mga lawmakers natin eh...