Flooded Fortuner

**OTEP** · February 4th, 2014 08:20 PM

We source OEM Toyota Parts from Celica Motors Araneta Ave. c/o sir Jun. Replacement parts are sourced from Ichiban Banawe (no parking space).

Mardenrey along Panay St. (not sure if Manila na sila or Q.C.) near Balic Balic does the alternator work on all our units.

**dr. d** · February 5th, 2014 01:59 AM

sell it while you're ahead and cut your losses!
otherwise, you keep repairing what falls off and then selling it later just the same... someone else will reap what you sowed.. (sa tagalog, inayos at ginastusan mo, pakikinabangan ng iba.)

**jrn29** · February 5th, 2014 03:24 AM

^Diesel ba sir yung fortuner mo or gas?

Sent from my GT-I9505 using Xparent Cyan Tapatalk 2

**LuckyMan** · February 5th, 2014 05:14 AM

Originally Posted by dct

and as sir yebo say, safety mo ang nakasalalay

Sir paano naman yung safety nung makabili? paano kung pagkabenta, tapos nagkaroon ng aksidente dahil sa mga lumabas na sakit nung sasakyan dahil hindi sinabi lahat ni seller ang buong history nung car? kawawa naman po yung buyer

**brainmafia_310** · February 5th, 2014 05:46 AM

^^^ for me as long as transparent ka, as is where is ang bentahan. Ang mahirap itago sa napagbentahan mo ung sakit.

Although afaik, wala ka na legal obligation pero moral obligation meron.

May iba na gusto ng ganyan kasi mas mura at madami din naman alam sa kotse.

Posted via Tsikot Mobile App

**yebo** · February 5th, 2014 07:56 AM

Originally Posted by LuckyMan

Sir paano naman yung safety nung makabili? paano kung pagkabenta, tapos nagkaroon ng aksidente dahil sa mga lumabas na sakit nung sasakyan dahil hindi sinabi lahat ni seller ang buong history nung car? kawawa naman po yung buyer

Syempre sasabihin mo na flooded. Gaya ng sabi ni bm, as is where is ang bentahan. At babaratin yan talaga, expected na yun. Yung starex grx ko 900k pa ang book value pero nabenta 400k na lang. Yung santa fe 1M pa book value pero 480k na lang nabili. Yung toyota fx scrap value ko na lang binenta.

**sn0wbLind** · February 5th, 2014 10:11 AM

thank you sa mga reply/suggestions niyo!

naibyahe pa nila yan ng Zambales last week yun nga lang pagbalik niya napansin ko ngarag na tunog niya haha. anyway, gusto ko lang makatulong and magbigay ng magandang advice/suggestion sa mga parents ko, syempre concern din ako sakanila kahit na hindi ako yun gumagamit. sa Olongapo nabaha yan last September 2013 dahil sa Habagat.

Diesel pala siya..

**dr. d** · February 6th, 2014 01:25 AM

Originally Posted by sn0wbLind

thank you sa mga reply/suggestions niyo!

naibyahe pa nila yan ng Zambales last week yun nga lang pagbalik niya napansin ko ngarag na tunog niya haha. anyway, gusto ko lang makatulong and magbigay ng magandang advice/suggestion sa mga parents ko, syempre concern din ako sakanila kahit na hindi ako yun gumagamit. sa Olongapo nabaha yan last September 2013 dahil sa Habagat.

Diesel pala siya..

yes, it's difficult to tell your loved ones that the car is already a loss... but if they continue with it, their expenses will get only bigger. but their honest selling price won't, to me, get any better.
also, the car might give up completely one important day, inconveniencing everybody, at the least.

**sn0wbLind** · February 6th, 2014 06:27 PM

bukas naman sila sa idea na ibenta yun sasakyan.. but for now, paayos na lang daw muna yun ibang sira and pag dumating na yun time na ibebenta na, at least wala na or minimal na lang yun sira niya.

share ko lang guys, yun belts na nag iingay hindi daw ata pinalitan ng casa..ewan ko ba eh parang SOP na dapat nila yun na unahin yun part na yun.. hehe

**yebo** · February 6th, 2014 06:46 PM

Originally Posted by sn0wbLind

bukas naman sila sa idea na ibenta yun sasakyan.. but for now, paayos na lang daw muna yun ibang sira and pag dumating na yun time na ibebenta na, at least wala na or minimal na lang yun sira niya.

share ko lang guys, yun belts na nag iingay hindi daw ata pinalitan ng casa..ewan ko ba eh parang SOP na dapat nila yun na unahin yun part na yun.. hehe

maingay ang belt kasi:
1. sira ang belt tensioner or belt tensioner bearing.
2. sira ang bearing ng isang pulley
3. sira ang bearing ng water pump
4. sira ang bearing ng alternator (sabi mo nga palyado na).
5. sira ang bearing ng aircon compressor
6. sira ang belt (pero this e due lang to 1, 2, 3, 4, 5)

kung 2 or more of the above ang may sira, at isa lang pinalitan mo, bale wala din. kasi yung new bearing e sisirain din ng mga sirang bearing due to vibration transmitted by the belt. for example, palit ka ng alternator pero sira din pala yung tensioner bearing. mangyayari dyan masisira din yung new alternator mo in the end. at di lang yun, idadamay nya yung bearing ng aircon, bearing ng water pump, etc. hangang sa sira lahat. at since wala ka pera palitan lahat ng sabay-sabay e yung worst piece lang ang papalitan mo. yung dati ng sira na di mo pinalitan e siya naman susunod na need mo palitan. at yung bago naman ay sisirain nung iba. so paikot-ikot lang ang sira.

take it from me, galing na ko dyan. palit belt tensioner, mawawala ang ingay. after 1 month maingay na naman, bearing naman ng aircon. pagawa, mawala ingay. after nun alternator naman, then tensioner na naman. then water pump. and every time papalit ka ng belt kasi sira ang belt. merry-go-round lang talaga sila. enjoy!

benta mo na yan.