to all guru
manibela ko may culprit hindi naka deretso cguro naka left ng 10 degrees, kaktapos lang mag pa-align ano kaya culptrit nito?
thanks
to all guru
manibela ko may culprit hindi naka deretso cguro naka left ng 10 degrees, kaktapos lang mag pa-align ano kaya culptrit nito?
thanks
pa adjust mo lang yung manibela mismo sa mga shop. kayang-kaya nila yan unless naka airbag.
ang cause niyan is pag-align, most likely hindi naka align ng maayos dati nung diretso pa manibela mo. eh since naayos kaya yung manibela ung nawala sa ayos.
pa adjust mo lang yung manibela mismo sa mga shop. kayang-kaya nila yan unless naka airbag.
ang cause niyan is pag-align, most likely hindi naka align ng maayos dati nung diretso pa manibela mo. eh since naayos kaya yung manibela ung nawala sa ayos.
paps mukang hindi magaling yung nagalign ng oto mo. gumamit ba sila ng parang clamp to hold the steering wheel? kailangan po yun habang align.
balik mo na lang and sabihin yung prob, baka nagkamali lang or talagang hindi marunong yung tumira
Nothing to worry about as far as safety. When a vehicle is given an 'alignment', they are suppose to CENTER the steering wheel before making any alignments, and if they do not do that...an off-center steering wheel is the result. Does not create any problems other than visual and awkwardness. But, hey! its your money bring it back to correct the problem then fired that mechanic of your's.
Maraming salamat mga papsi
ibalik ko ulit itong weekend , binalik ko last Sunday pero ala ung mekaniko eh
pag may airbag mahirap kasi baka habang tinatanggal ung manibela mag activate yung airbag. pero meron diyan alam gawan ng paraan un.
Are you kidding!
No one can realign an airbag, an airbag fixed it into your steering. Your problem is very simple dont make it complicated or it will cost you more money.
1. Bring you car back your to the shop.
2. Tell them to center your steering whell before making alignments. There your problem is done.
sir pwede yan dun uli align sa rack end uli but lagyan muna ng clamp dun sa manibela.. hehe d marunong yung nagalign nyan.. pag may airbag.. tangalin muna yung airbag dis able muna bago hugutin yung manibela isang ngipin lng naman yan.. the best dyan.. sa rack end na lng para hindi galawin yung airbag po.. tnx
pag may airbag ,complicated yan
kailangan mo trained tech ang mag handle ng trabaho
kung minsan kahit trained tech na pag walang scanner , hindi rin basta lang tanggalin ang steering wheel para isentro
tnx, v6!
pero i'm not kidding, just asking! heh-heh.. corny ko..
anyway, what i mean to say or ask is if un nga, would the car require re-alignment, not necessarily with the steering wheel, coz i know the airbag makes it a complicated job.
another question (sorry sa TS, nakaw-eksena ako sa thread mo)...
yun nga pong manibela ko, off-center, as most here have said, probably because of improper alignment procedure. BUT.. why is it that there are times na iba-iba yung degree ng pgka-off center nya? merong sobra, nakaka-distract lalo na when maneuvering sa parking. meron namang instance na onting-onti lng at halos negligible yun pgka-off.
pero palagi namang pa-kaliwa ang tabingi.
does anyone here have a similar experience?
thanks mga masters!
patingin mo muna ang pangilalim mo before pa align at baka meron ng worn out parts like ball joint, kasi ganito ang na experience ko pag tumatakbo naka kabig ang manibela sa rightside pa align ko sana pero tinignan ng mekaniko maluwag na ang ball joint at ng pinalitan pantay na di na kailangan ng alignment.
yup sa akin ganyan din.. kasi sir nagkakatalo yan dunn sa ngipin ng rack end ng car po.. dapat nga po dyan pag kaalign ng , road test agad kasi.. mdali po ausin yan lalo yung technician kukunin nyo masipag ayusin po.. minsan po pag medyo magalaw na yung tie rod nyo nag off center din yan.. tnx
kapag may airbag wag nyo na i-try i-align ang steering wheel sa pag tanggal nito, hindi mo din ma align yun dahil me guide un na walang spline, sa mga tierods lang ang centering ng mga ito.