Newly Wheel Aligned, Balanced, palit shocks at lifter sa likod may kabig parin

[karlo4real]

Bale bago lang yung mags at gulong ko pero medyo napatagal yung pag aalign ko at balance sa mga gulong.. tapos po napansin ko sa loob yung upod ng gulong ko..

so pina align ko po at camber pinaltan narin shocks ko sa likod kasi bagsak na po.. tapos may mga U shape na washers pa sila na linagay sa likod ko para sa camber kasi sagad na raw.. bale ayun buong maghapon ako nandun in the end may kabig parin sa kaliwa humina lang.. pero mukhang pantay na lapat ng gulong ko sa likod..

tapos pansin ko po magaan ang manibela papuntang kaliwa sa kanan medyo may konting pwersa po.. may epekto na po ba yung uneven wear ng gulong ko kahit nasa 95% pa yung kapal ng gulong? na wheel balanced naman po sya.. o may sira sa harapn kong pang ilalim po? computerize naman po yung pinagawan ko sa michellin po sa tapat ng sm lipa po.. sana po matulungan ninyo ako..

iniisip kong ibalik ulit duon.. may warranty naman sya kaso parang wala na sila ma adjust po.. tapos ginalaw nila manibela ginalusan pa yung allen screw ng sparco ko.. aw.. bagtrip talaga halos loose thread na po..

[jick.cejoco]

Bale bago lang yung mags at gulong ko pero medyo napatagal yung pag aalign ko at balance sa mga gulong.. tapos po napansin ko sa loob yung upod ng gulong ko..

so pina align ko po at camber pinaltan narin shocks ko sa likod kasi bagsak na po.. tapos may mga U shape na washers pa sila na linagay sa likod ko para sa camber kasi sagad na raw.. bale ayun buong maghapon ako nandun in the end may kabig parin sa kaliwa humina lang.. pero mukhang pantay na lapat ng gulong ko sa likod..

tapos pansin ko po magaan ang manibela papuntang kaliwa sa kanan medyo may konting pwersa po.. may epekto na po ba yung uneven wear ng gulong ko kahit nasa 95% pa yung kapal ng gulong? na wheel balanced naman po sya.. o may sira sa harapn kong pang ilalim po? computerize naman po yung pinagawan ko sa michellin po sa tapat ng sm lipa po.. sana po matulungan ninyo ako..

iniisip kong ibalik ulit duon.. may warranty naman sya kaso parang wala na sila ma adjust po.. tapos ginalaw nila manibela ginalusan pa yung allen screw ng sparco ko.. aw.. bagtrip talaga halos loose thread na po..

as a S.O.P., you need to identify your vehicle. take your car back to the shop and ask for the print out or readouts of the following:
front:
caster
camber
steering axis inclination
toe
toe out on turns
setback
rear:
camber
toe
thrust angle.
tire pressures
wheel preload (rolling resistance)
over center adjustment
if you can post these information, it will be easier to help you. if they do not have the slightest idea of the needed readouts, look for another shop

[karlo4real]

Lancer GSR po 1998 model po..

[tip_tipid]

maapektuhan na ang steering kung di na pantay ang upod ng mga gulong. mas ma-ige kung nagpalit ka na muna ng gulong, bago ginawa ang alignment.

[Retz]

akala ko ba na bago lang ung gulong mo?

[tip_tipid]

Sabi ni TS bago yung gulong? kaso naupod na yung loob dahil di tama ang alignment. Ang tanong, ilang gulong kaya ang di pantay ang upod?