Results 11 to 20 of 24
-
July 24th, 2012 09:36 AM #11
-
July 24th, 2012 09:39 AM #12
I looked closely at some of the tires they posted on Sulit.com. Some of them seem to be winter tires based on the pics that's why they still have thick threads.
-
Tsikoteer
- Join Date
- Jul 2008
- Posts
- 935
July 24th, 2012 09:08 PM #13
-
Tsikoteer
- Join Date
- Aug 2011
- Posts
- 674
July 25th, 2012 12:01 AM #14Yung gulong ng Jeep ay may interior at makapal ang sidewall. Mas manipis ang sidewall ng passenger car tires kung doon mo kinocompare ang jeep sa inyo.
Sino naman ang nagsabi sa iyo na walang tire blowout ang mga jeep?
Kung ayaw mong tanggapin ang mga suggestion ng iba tungkol sa mga issues ng second-hand tires eh bilhin mo na lang at gamitin mo.
Or gamitin mo na lang ang jeepney tires sa kotse mo kasi mukhang mas natitibayan ka doon eh.Last edited by Boy Bastos; July 25th, 2012 at 12:05 AM.
-
Tsikoteer
- Join Date
- Aug 2011
- Posts
- 674
July 25th, 2012 12:03 AM #15
-
Tsikoteer
- Join Date
- Jul 2008
- Posts
- 935
July 25th, 2012 02:32 AM #16Sa pagkakaalam ko kasi yung mga grooves lang ang pinagkaiba ng winter tires eh. Gaya ng ginawa ni Vinj nakita niya siguro sa pictures na yung gulong ay for winter tires due to the thread pattern. Pero parang pareho lang kasi yung thread pattern sa all-terrain tires eh.
And for your info, hindi ko sinabing 0% tire blow out yung mga jeep, ang sabi ko kasi mababa lang yung percentage ng tire blow out nila. Provided na hindi sila METIKULOSO sa mga ganitong bagay. Kung baga para bang hanggat pwede eh gagamitin nila. Eh yung mga private car owners dito sa tsikot alam kong metikuloso sa mga ganitong bagay, kaya para bang information VS experience ang nagtatalo sa isipan ko.
Hindi naman lahat ng jeep eh tube type ang gamit. So yung tire side wall height ba ang basehan na kung ilang taon pwedeng gamitin ang gulong?
Sinasabi ko ang mga ito dahil nga NAGTATAKA ako at hindi ako nakikipagdiskusyon sa kahit na kanino sapagkat ako ay kumukuha ng impormasyon sa mga nakakaalam sa mga ganitong bagay.
-
Tsikoteer
- Join Date
- Jul 2008
- Posts
- 935
July 25th, 2012 02:36 AM #17Sa pagkakaalam ko kasi yung mga grooves lang ang pinagkaiba ng winter tires eh. Gaya ng ginawa ni Vinj nakita niya siguro sa pictures na yung gulong ay for winter tires due to the thread pattern. Pero parang pareho lang kasi yung thread pattern sa all-terrain tires eh.
And for your info, hindi ko sinabing 0% tire blow out yung mga jeep, ang sabi ko kasi mababa lang yung percentage ng tire blow out nila. Provided na hindi sila METIKULOSO sa mga ganitong bagay. Kung baga para bang hanggat pwede eh gagamitin nila. Eh yung mga private car owners dito sa tsikot alam kong metikuloso sa mga ganitong bagay, kaya para bang information VS experience ang nagtatalo sa isipan ko.
Hindi naman lahat ng jeep eh tube type ang gamit. So yung tire side wall height ba ang basehan na kung ilang taon pwedeng gamitin ang gulong?
Sinasabi ko ang mga ito dahil nga NAGTATAKA ako at hindi ako nakikipagdiskusyon sa kahit na kanino sapagkat ako ay kumukuha ng impormasyon sa mga nakakaalam sa mga ganitong bagay. Lahat ng suggestions na binibigay ninuman ay tinatanggap ko kaya nga nagkakaroon pa ako ng karagdagang katanungan eh.
-
Tsikoteer
- Join Date
- Aug 2011
- Posts
- 674
July 25th, 2012 02:19 PM #18
-
Tsikoteer
- Join Date
- Aug 2011
- Posts
- 674
-
Verified Tsikot Member
- Join Date
- Jul 2012
- Posts
- 38
August 5th, 2012 06:06 PM #20i would like to share an experience regarding tires, my bro used to drive a strada he bought second he didnt change the tires hence it still looks good, he drive at 100 suddenly the front tires exploded and it goes on rampage dump on a cliff buti nalang it was only a 2 meter high, luckily my bro had only a bruise in his forehead, but the strada if you can see it youl never expect the driver is still alive....bottom line dont gamble a few thousand for a life....buy a new reliable tires
Daming issue ng SU7:grin:
Xiaomi E-Car