*sir jon.. anu b dhlan ng black smoke or white smoke s exhaust pipe? anu din epek2 ng gnun? gs2 ko lng mlman..thnx
*sir jon.. anu b dhlan ng black smoke or white smoke s exhaust pipe? anu din epek2 ng gnun? gs2 ko lng mlman..thnx
black smoke..diesel,injection problem or timing.
white smoke..medyo kumakain na ng langis,blowby or timing.
grayish white(lite)good...(heavy)timing
base sa experience namin sa MB,doesn't mean applicable to all diesel engine.
timing chain pinapalitan din yan at pinagmumulan,kung banat na at matanda na masyado.sa unang andar white smoke,mawawala konti pag nabatak na ng chain tensioner dahil may pressure na ang oil.nawawala na konti sa timing.pero ok naman sa rekta.kasi talagang kuha na ng tensioner yung adjustment dahil mataas na ang oil pressure.
*sir jon.. Thnx po.. Grayish white ung s mb ko.. Pg mainit n mkina manipis na prang s crosswind, kso pg ni rev mejo mkpal grayish white pdin.. 5yrs na tip d pa npalitan,posible kya dun?.. Wla nman usok s lagayan ng langis, s exhaust pipe lng at ok nman performance, nka 4th gear pa nga pg paakyat ng bundok..
gud am mga ka mb.....tanong ko lang...napansin ko n may umiingay s gulong ng driver side s mb ko pag natakbo n ng 60kph pataas....may bearing b dito n dapat palitan?.,kailangan align at camber?.,anu kaya cause ng ingay?, di naman sya grinding sound eh. TIA.... sana may sticker n nga tayo.....
Hi to all,
I got my new 2ndhand mb100 last June 7, cmc silver, un nga lang after ko mabili, medyo madami naipagawa sa talyer...ok naman cy...medyo naninibago lang ako sa pasok ng kambiyo, d tulad ng l3 fb ko, parang kotse ang shifting, etong mb100 medyo kelangan concentration sa pagshift ng kambiyo, maayos pa kaya ito?
sir mag back thread kau... madami po dahilan ang mahirap na pag shift sa mb.. like primary and secondary clutch, cable, bushing sa may shifter, adjustment sa clutch pedal, parang tornilyo ng clutch pedal, clutch pedal mismo baka may clearance na.. etc.. its better na dalhin nyo po kay apic or goodgear.. or kahit sino na recommended ng tropa.. pa check nyo po lahat..
Just a question, mga ka-MB. ung sa heater ko, pag sinusian ko, around 10 secs, namamatay, so start agad, den umiilaw uli ung heater lamp sa dashboard, (start na ung makina), den around 30 seconds, namamatay na....may deffective glow plug na kaya ako? di po ba makakaapekto sa makina un? San makikita ung 'sight glass' para malaman kung sufficient pa ung 'freon' ng aircon'? thanks
mga ka-mb taga silang pala ako, national road going to tagaytay...ask ko rin pala, ayaw gumana ng speedometer ko? pero ung RMP-meter ok naman. ano kaya sira nito? pag ba naka 2k rpm ako, ano na kaya takbo ko sa kph? ang idle ko ay 800 rpm...ilang additional RMP ang need ko para pasok sa 60-100 kph limit sa slex...mahirap nang mahuli...
* Herson
sa CMC
4th gear * 2k/3k mga 60-70kph
5th gear * 2k/3k mga 70-90kph
depende na rin siguro sa load at size ng gulong yan
* sir john1ortega pa check mo wheel bearing. yun sa akin ganyan din dati kpag 80kph na takbo ko may nauugong na.
* sir herson 19 sa aircon repairshop may gauge sila para sa freon. about dun sa speedometer mo baka putol na yung cable kaya hindi na gumagana. about naman dun sa shifting parang ganyan talaga yata ang mb100 kasi yun akin 2nd gear naman ang mahirap ipasok timingan lang din pero ok naman, sanayan lang din![]()
[QUOTE=birador;1781113]* sir john1ortega pa check mo wheel bearing. yun sa akin ganyan din dati kpag 80kph na takbo ko may nauugong na.
gud pm mga ka mb, tama nga sir birador, wheel bearing s driver side, pinaayos ko kanina s goodgear, share ko lang .,1700 wheel bearing, 500 labor, 600 machine shop....wla nang ingay pag 60kph pataas.....at parang mas magaang tumakbo mabilis naabot ang 120kph, di tulad dati n parang hirap umabot ng 100kph...
mga fafs.. lapit nko mg change oil.. nu b mgnda oil filter wrench ntin? ung shell helix hx5 b gmit nyo?mgkanu b un? ako nlng mg papalit ng langis first time..hehe..
gnun bah.. Bt 8k ang interval mu? Fully synthetic b gmit mu? San kba ng bbase? Months or KM? Last gmit ko castrol crb turbo.. Parang pangit.. Bka dun ko nkuha pgging mausok n2..
n=
SEMI SYNTHETIC lang yun.. pag more than 8.5t kms. na eh lumalakas na sa consumo at humuhina na din ang hatak.. nasubukan ko na din yun castrol na crb turbo.. helix delo, mobil, para sakin ang pinakamaganda eh yung top one.. i can say its good for 8.5T kms. byahedor ako kaya hataw lagi takbo ko.. mb140 van ko.. check mo sa fb van ko.. baka minsan magkasabay tayo..
mga ka-MB,
thanks sa advise...
got knowledge by reading in this forum...ang ginawa ko po, backread from page 1 to page 91 (recent) den copy and paste ko ung mga technical tips, repairs, etc na makatutulong..over 10 pages yata na compile ko, very helpful lagi kong binabasa para pag naexperience ko, alam ko na at hindi ako maloloko ng sinumang mekaniko....