Quote Originally Posted by alwayz_yummy
talagang dark reddish kulay nyan kung nasa tranny na...teka ano ang amoy? kung sunog, at tama sa level...tough luck kid....change tranny na yan....

or baka since nagpa-overhaul ka ng radiator, nabawasan ng atf yan, at di tama sa level...

check mo, patakbuhin mo ung makina, kambio mo muna from P to L then vice versa, with 1 sec interval each..while the engine is running check mo atf level mo..dapat nasa between ng L and H level yan..

kung 2 ung level sa dipstick, dapat nasa:

1. cold L and H level if 1st buhay ng makina mo ng araw na ito..
2. hot L and H if mainit na tranny mo/ idling ka ng more than 5-10 minutes....

un tamang pagcheck ng ATF, unlike ung engine oil, before buhayin ang makina..teka binaba mo din ba ung oil pan and filter when you oil change?dapat right specs yang atf mo, di lang sa brand yan...at mga 5-8 liters ang lahat-lahat ng atf na kailangan mo kung papalitan mo... 2-4 liters sa pan, 2-3 sa torque converter and the rest ay nasa internal ng tranny..dapat palitan lahat un for maximum performance...

pagalis ng atf sa tranny ay dapat, before starting, at nakapagpalit ka na sa oil pan, disconnect mo muna ung papuntang oil cooler, at tsaka patakbuhin mo ung makina...siyempre tutulo sa line, kaya ready dapat sasalok dun sa matatapon na langis... now until estimate mong medyo mapula na ung sinusukang langis, then stop mo ung makina....balik mo ung lines na tinangal mo, then lagay ka ulit ng atf na ayon sa tamang level, ha....
Thanks sir alwayz_yummy.... well, amoy sweet & sour ang atf.

since the oil change, no problems so far (mga 4 days na.. whew). and gumanda ang shifting. Hindi na din laging downshift ang tranny kase before, konting slow down lang sa curves eh downshift na.

Thanks again for the detailed reply