Pag naka-ON ang AC at headlight nawawala ang busina pero pag naka-OFF ang headlight at AC malakas naman ang busina.
Yung battery 1 year 1 month pa lang, Motolite Enduro mintenance free.
Pag naka-ON ang AC at headlight nawawala ang busina pero pag naka-OFF ang headlight at AC malakas naman ang busina.
Yung battery 1 year 1 month pa lang, Motolite Enduro mintenance free.
check mo muna battery connection. yun terminal paki tighten yun mga clamps. pati yun ground piggy wire papunta sa chassis check mo na din. pero malamang sa terminal lang yan.
Ayos naman mga terminals nilinis ko talaga nung isang araw kasi tumirik nung friday ang sabi ng mekaniko starter lang so pinagawa ko yung starter nagpa-charge na din ako ng battery. Kagabi ko lang napansin na nawawala yung busina nung galing na kami ng simbahan.
Alternator, voltage regulator, grounded somewhere, battery defective (one of your suspects). Madaming pwede e.
You can test your battery charge using a volt meter. It should be over 12volts with the engine off. If engine is running you should get around 13.8 volts.
ganyan din prob ko,e.. pumupuyok ang busina kapag naka aircon at ilaw at engine idle speed...pero mukang battery na ang prob ko, kumakarga, pero di nagreretain ng charge yung battery ko.. wal naman naka-on/shorted, kasi pag inaalis ko, di nag-sspark yung terminal,e.. plus mahina ang 70AH stock output sa van ko,kasi sa ICE ko din,e..papalit ko ng higher output alternator pag may nakuhang masmalaking pwedeng mapagkasya sa engine ko...110AH nga sana para walang bitin! pag mahin pa naman ang betterya, hirap or hindi sisipa ang starter!
hope maka kita mo prob mo syu!
same battery ba yun pinalit mo? (2sm or 3 sm) check mo alternator baka di na nagkakarga. malamang yan grounded yun wiring ng busina mo. pare-wire mo yun busina.
add lang ako ng question. I have seen pajero's na may nakalagay na 2 2sm batteries, meron din single 3 sm. ano ba talaga ang kailangan i-consider kung 2sm or 3sm or other type of batteries ang dapat ilagay?
malamang yan may grounded sa wiring ng busina mo. pa-check mo na lang yun wiring ng busina.
tsek mo kaya h2o ng battery, baka madami ng bawas. pag transparent yung case nya, pwede mo silipin, or tangalin mo yung sticker on top (pero tangal din warranty). mostly kc sa MF battery H2O lang ang problema, d nami maintain ang water level kaya mabilis masira battery.
Ayos na siguro tinanggal ko yung connection ng fog light na laging napupundi tapos nilagyan ko na ng electrical tape saka ko ikinabit yung baterya kaninang umaga hanggang ngayon hindi naman nagdischarge ang baterya, nung sabado ilang oras lang discharge na.
Consulta mo sa electrician problema mo. Pwedeng ikasunog ng tsikot mo mga short at nabalatang wire. Pag 3 taon na battery malamang palitin na.
most probably the short circuit is the culprit, it's acting as a load (a very big one at that) and that is why when you put more electrical load the voltage drops. di pa naman battery yan, 1 year 33 days pa lang. ako nga 4 years na battery ko (june 2003, oh my gulay! b'day na naman pala nya!) lakas pa din 1 click pa din ang start hehehe. oversized lang nga siya, it used to be a 1sm, i replaced it with a 2sm in 2003 when the original battery died.
syu > tap ka ng ammeter series between the negative ng battery terminal at sa battery cable going sa negative ng batterya mo.. note mo kung pumalo yung meter.. most kasi ng volt meters di makikitang kumakarga talaga--mataas nga ang karga, pero mahina ang amperage na pumupunta sa battery kung full load..
para safe, tap mo muna while not running then patakbuhin mo, maganda may kasama ka din, para taga apak ng gas pedal para makita mo diiference din between idle speed charging, revving, a/c at full load..
ganun ginawa sa akin kaya nabawasan ng culprits,e...