New and Used Car Talk Reviews Hot Cars Comparison Automotive Community

The Largest Car Forum in the Philippines

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Results 21 to 40 of 41
  1. Join Date
    Apr 2007
    Posts
    298
    #21
    nasa rider narin siguro iyan, may mga pipe na pang small displacement na motor na solid ang tunog at di nakakainis. Yung mga basag ang tunog eh malamang galing lang sa mga gumagawa ng pipe na di naman alam ang ginagawa, basta lumakas lang ang tunog eh ok na sa kanila yung parang welding welding lang ang style. pero nakakainis din kung minsan yung mga mahilig magbomba o yung magrev ng throttle kahit alanganing oras na ng gabi.

  2. Join Date
    Aug 2003
    Posts
    1,621
    #22
    There's an entire cottage industry revolving around motorcycle ricers.

    Just go to the top floor of the supermarket in Market Market and feast your eyes on tons of shoddy Chinese accessories for motorcycles.

    Some of the annoying ones:

    1) removal of rear-view mirrors to look more ricey. Many's the biker I almost mowed down because they changed lanes and didn't see me in that line going at 100.

    2) irritating "pito" thingies which produce a sound very similar to a blow-off valve. WTF is that

    3) extremely loud sound systems that are loud even from inside your car

    4) the best! Fast and Furious style neon underbody lighting. It looks trashy on cars and looks trashier on bikes.

    OT. I don't think Harley bikes are single-cylinder. I think they are 2- to 4-cylinder.

  3. Join Date
    Sep 2006
    Posts
    51
    #23
    malaki ang naitutulong ng "open pipe" sa underbone.. lahat ng napagtanungan kung may "alam" sa motorsiklo, gumanda ang accelaration nila.. although may kaingayan talaga kasi single cylinder ito tapos max out pa sa piga.. yung gumagawa ng muffler ng toyota, gumagawa rin sila ng muffler for motorcycles, may gumagawa dyan sa tabi-tabi pero alam nila yung ginagawa nila, may yoshimura na pang underbone pero ang yoshimura mostly big bikes lang ang gawa at napakamahal ng mga to..

    walang pinagkaiba sa cars, may RICERS din talaga..

  4. Join Date
    Dec 2007
    Posts
    53
    #24
    Uhh mga sir, minsan hinamon na ako ng mga yan underbone pa!! when I was passing in Caloocan 10th ave. (known motrocycle banawe) at around 11pm.. humahatw and aantayin ako then pagewang gewang sya sa harap to make asar. Sheesh!!!

    I think to myself, when I fall into he's trap and raced w/ him , when I win he'll probably think "kotse ka eh.." and if I lose he will have this bragging rights that he'll never forget in he's entire life!

  5. Join Date
    Oct 2005
    Posts
    252
    #25
    yup, ricers din tawag, pwede ring squid.

    asar din ako sa loud, lalo yung basag-sounding pipes on underbones/scooters (or any vehicle for that matter). lalo yung kapag 12 midnight tapos magigising ka nalang sa mahimbing mong pagtulog o kaya di mo narinig yung dialogue sa climax ng paborito mong palabas sa tv. that's why i never had my scooter fitted with an open pipe (respect na rin sa neighbors lalo sa parents ko pag medyo late na nakakauwi).

    mas malupit yung loud pipe na sinasabayan pa ng loud audio... doble ingay. di na nakakatuwa, kahit noon pang active ako sa riding.

    pero on the road, useful rin naman. kasi madali mapapansin ang bike. yun lang... dun lang sya useful. sa road. sa kalsada. kung saan maraming sasakyan. pero sa neighborhood or subdivisions? hindi. nakakabulahaw lang.

  6. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    3
    #26
    mga sir,
    usually nag oopen pipe talaga yun mga small cc engine like u bone kung tawagin...to enchance the power of there bike,maingay nga at nakaka-inis pero wala na tyo magawa kc nga uso raw ito sa ngayon,reason is para daw mapansin cla ng mga cager iwas disgrasiya...meron nga ako nabasa sa ibang forum na loud pipes save your life kung ikaw ay naka MC.....
    to thread starter,sir nagriricer din po kami mga na ka mc almost thesame din po sa cage. btw offroad ako engaged

  7. Join Date
    Jun 2005
    Posts
    1,455
    #27
    sge nga pakita nga ng piks ng riced up na motor :P hehehe

  8. Join Date
    Dec 2007
    Posts
    5,064
    #28
    Quote Originally Posted by pitbullz View Post
    sge nga pakita nga ng piks ng riced up na motor :P hehehe
    oo nga, dapat may pics para malaman natin kung ricer na ang mods sa motor

  9. Join Date
    Dec 2005
    Posts
    16
    #29
    Motorcycle ricers' nothing different from car ricers.

    Pareho corny, parehong baduy. You can compare them to a man with full of borloloys and make-up and the such. in other words "ricers" looks bading.

    Mouse over this link: to see more car ricers. Hahaha!http://addmorehp.com/

  10. Join Date
    Sep 2007
    Posts
    150
    #30
    Quote Originally Posted by pedz View Post
    malaki ang naitutulong ng "open pipe" sa underbone.. lahat ng napagtanungan kung may "alam" sa motorsiklo, gumanda ang accelaration nila.. although may kaingayan talaga kasi single cylinder ito tapos max out pa sa piga.. yung gumagawa ng muffler ng toyota, gumagawa rin sila ng muffler for motorcycles, may gumagawa dyan sa tabi-tabi pero alam nila yung ginagawa nila, may yoshimura na pang underbone pero ang yoshimura mostly big bikes lang ang gawa at napakamahal ng mga to..

    walang pinagkaiba sa cars, may RICERS din talaga..
    gawang pipes ng toyota..soundex blade muffler
    yes ako sa open pipe,sa mga riders wag naman kayo rev ng rev
    para gumawa lang ng ingay

  11. Join Date
    Jun 2007
    Posts
    40
    #31
    Quote Originally Posted by badsekktor View Post
    harley bikes and most cruisers are mostly single cylinder bikes so most likely, the sound coming from their engine is similar to other single cylinder bikes like the common 4 stroke single cylinder engined underbones so attaching an open type exhaust to underbones is not that different from attaching open type exhaust to cruisers or harley bikes. As for the noise level, big displacement engines is louder compared to smaller displacement bikes. so in comparing both small and big displacement bikes, bigger displacement will mean more noise.

    aftermarket pipes for underbones some purposes. first is to get attention, and another would be an additional power is gained for better acceleration.
    harleys and most cruisers have 2 cylinder v-twins, so does the ducatis, aprillas, agustas. jap sportbikes also have v-twin variants too. single cylinder, bigbores are mostly thumpers and big dual sport types.

    these v-twin engines give out a deep rumble, v-twin sportbikes roar while inline fours scream. some , take note, some, hindi lahat...annoy

    alin lang naman sa dalawa yan, either m intimidate ka or maasar. hehehe

    at sa question ng ricers? parehas lang siguro kung based sa percentage ng population ng dalawang grupo.

  12. Join Date
    Feb 2007
    Posts
    1,273
    #32
    Madami ako nakikita sa amin na mga Sinski Big Boy na may spoiler, as in yung aluminum spoiler. Panalo!, runway na lang ang kulang lilipad na!

  13. Join Date
    Jun 2005
    Posts
    1,455
    #33
    more!

  14. Join Date
    Jun 2007
    Posts
    40
    #34
    dahil sa thread na ito, i've been observing bikes, di ko alam kong ano mag fi-fit sa definition ng R.I.C.E or Race Inspired Cosmetic chuva eka nga., lets see....

    1. sounds....hmmm di naman race inspired ang sounds, may sounds lang pag sa PS2 ung race....;

    2. low profile tires....hindi pa din e, sa race kasi mas malaki contact patch, mor traction and so on....di pa din;

    3. clip-ons....pwede.(pahirapan ba naman ang sarili)...;

    4. race livery.....eto talaga, cosmetic at race inspired...;

    5. big disks/wave rotors.....cosmetic pero functional e, so di natin masasabing puro porma, nagkataon lang na maganda talaga porma....;

    6. braided hoses....nope, functional talaga to...., tested it myself...;

    7. anodized bolt caps/covers) (posh etc.).....eto talagang cosmetic lang:

    8. steering damper.....defininitely not rice.....;

    9. pipes....well....depende

    ano pa ba?

    a cage naman, dami din, CF or CF-look na hood, hood scoop, pero stock yung laman, Spoilers, na mukhang mas nag ge-generate pa ng lift kesa downforce...

  15. Join Date
    Jan 2008
    Posts
    4
    #35
    hindi ako favor sa loud muffler kung attention lang ang reason, pwede naman maglagay ng malakas na busina... kontrolado pa. mas ok pa yung nakabukas na lang yung headlight, as a cager, mas madali kong mapansin sa side/rear view mirror ko... hindi yung bigla ka na lang magugulat sa tunog...

  16. Join Date
    Jul 2006
    Posts
    1,743
    #36
    Quote Originally Posted by gwendolyn View Post
    hindi ako favor sa loud muffler kung attention lang ang reason, pwede naman maglagay ng malakas na busina... kontrolado pa. mas ok pa yung nakabukas na lang yung headlight, as a cager, mas madali kong mapansin sa side/rear view mirror ko... hindi yung bigla ka na lang magugulat sa tunog...
    IMO. tila mas nakaka irita yung busina na malalakas.

  17. Join Date
    Feb 2004
    Posts
    775
    #37
    yun pala yung meaning ng "rice".hehehe!

  18. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    14
    #38
    Quote Originally Posted by archangel_1911 View Post
    Ang maiingay na tambutso ay dahil sa "open pipe" ang gamit, ito ay walang filter masyado kaya buong buo ang tunog nito. Ang advantage nito sa mga maliit na engine displacement is mas malakas ang hatak at mas makakapagbigay pansin ito sa mga "cages" (four wheels) pag magoovertake. Sa mga bigger displacement naman ay natural nalang ang tunog nito especially sa mga 400 cc and up.
    Yung sounds naman ng mga maliliit na motor ay usually moda lang ito, or para makabigay pansin din. Ang iba naman ay ginagamit lang ang mga set up na ito pag sila ay nakaparada.
    May mga lugar na bawal ang sound set up at malakas na tambutso kung minsan pati pagsusuot ng helmet bawal depende na mga ordinansa ng lugar.

    Sir, I agree !!!
    Ang opinion ko lang po sa loud pipes, kasi ako currently using xrm with loud pipe, unang alm kong purpose ko is..para marining ng mga cages na may munting mc sa likod nila or sa harap nila, pangalawa ay ang speed ng mc ko lumalakas ang hatak and pangatlo is pang porma lang din....pero.

    tama din kayo ang disadvantage was: maingay sa kalsada,lalo na pag may natutulog na specialy pauwi nko sa bahay sbd. kasi..sa ngaun i plann to remodel my pipe bawasan ko ng loud palagyan ko ng kunting silencer
    always kasi akong nasa byahe, minsan ung mga bus biglang pasok sa lane while nasa likod kang mabilis ang takbo mo...laking tulong din ang loud pipes,pati sa mga taong hindi marunong tumawid..hehehe...

    for me all comments are true... and for those using loud pipes na mabagal like seinto beinte...dey just want to add beauty sa bike nila and not knowing na nakakabolabog na pla...sa mga ayaw ng ganitong set up, patawarin nu po kami intindihin nu na lng po kmi, may mga dahilan din po kng bakit namin ito ginagawa, sa mga gusto ng ganito maraming salamat po at naintindihan nu kami...mabuhay po tayong lahat:chopper:

  19. Join Date
    Feb 2008
    Posts
    14
    #39
    Quote Originally Posted by gwendolyn View Post
    hindi ako favor sa loud muffler kung attention lang ang reason, pwede naman maglagay ng malakas na busina... kontrolado pa. mas ok pa yung nakabukas na lang yung headlight, as a cager, mas madali kong mapansin sa side/rear view mirror ko... hindi yung bigla ka na lang magugulat sa tunog...

    sir tama po kayo,magugulat ka biglang may nag overtake sa inu na loud pipe,tama din po ung sinabi niyong instead busina na lang and headlight para makita nu sa side mirror...ganyan po ang driver na may seminar..e wat about ung mag balasobas na mga cage drivers??? sana po kng lahat ng driver tulad niyo na may respito sa maliliit na MC, maybe we dont need a loud pipe, busina na lng sa hindi marunong tumawid... i got ur point, salamat po

  20. Join Date
    May 2005
    Posts
    8,077
    #40
    Quote Originally Posted by pitbullz View Post
    sge nga pakita nga ng piks ng riced up na motor :P hehehe
    eto po enjoy ninyo mga pix

Page 2 of 3 FirstFirst 123 LastLast
Motorcycle ricers