Mitsubishi Pajero Fieldmaster (Gen 2.5) [continued]

[DAD525]

Eto na boss anong size to?




Sent from my iPhone using Tapatalk

Meron yan sa Osram W2W (T5). Check well the dimension if you consider an LED that will fit
with the space of your original bulb.

[reanferrer]

Mga paps anong size ba ng fog lights ng pajero fieldmaster? Balak ko lagyan yung sakin e sabi 3.5” daw tama ba? Ito sana yung gusto ko bilihin kaso di ko sure kung tama ba yung size




Sent from my iPhone using Tapatalk

[reanferrer]

Mga boss ito po anong size to? Pasensya na po gusto ko kasi makumpleto ilaw e hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

[DAD525]

Mga boss ito po anong size to? Pasensya na po gusto ko kasi makumpleto ilaw e hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Reanferrer, it looks like a PC series bulb. Try to search for PC series buls with fixed socket.
Yung sa fog light mo pabaklas mo muna para ma check mo dimensions at location ng mounting
brackets, sayang rin pera mo pag hindi sigurado.

[DAD525]

Mga boss ito po anong size to? Pasensya na po gusto ko kasi makumpleto ilaw e hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Try to check this specs from web for sample: DNW1-DW07-WHI11MM-39226B
Its Lamp T-1 1/4 NW PCB 12- 14V auto lamp w/ bluefilter

[reanferrer]

Try to check this specs from web for sample: DNW1-DW07-WHI11MM-39226B
Its Lamp T-1 1/4 NW PCB 12- 14V auto lamp w/ bluefilter

Copy sir thanks


Sent from my iPhone using Tapatalk

[xander08]

Mga boss ito po anong size to? Pasensya na po gusto ko kasi makumpleto ilaw e hehehe



Sent from my iPhone using Tapatalk

Lahat ng bulbs na yan meron kay JASCO sa Banawe sa harap ni GOLDRICH. Dala ka lang ng sample. Kailangan tanggalin mo yung pundidong bulb sa rubber then replace.

[xander08]

Yan po kasi yung ayaw umilaw pero gumagana yan.. yung iba po may ilaw yan umaga lang kaya di halata hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

Dalawa ilaw niyan. Yung isa para sa inclinometer and altimeter, isa para sa compass. Pero JDM kasi sakin nasa kanan yung compass. Di lang ako sure kung pareho sayo.

[reanferrer]

Mga paps update lang alam ko na yung size nyan na pang compass T4.2 napalitan ko na yung sakin [emoji1688][emoji1363]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[reanferrer]

Mga master newbie question lang po [emoji4] my family and i will be going on a trip sa bicol this week i just want to ask kasi first time ko mag long ride pano po nyo ginagamit A/T transmission nyo when going downhill and pano naman pag uphill climb? Natatakot kasi ko baka masunugan ako ng preno or whatever hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

[jvnj]

Mga master newbie question lang po [emoji4] my family and i will be going on a trip sa bicol this week i just want to ask kasi first time ko mag long ride pano po nyo ginagamit A/T transmission nyo when going downhill and pano naman pag uphill climb? Natatakot kasi ko baka masunugan ako ng preno or whatever hehehe


Sent from my iPhone using Tapatalk

When going downhill, you may shift to "2" or "L" to use engine brake, depending on speed. Just make sure you are not stepping on the accelerator when you're shifting. When going uphill, I just use "D".

[reanferrer]

When going downhill, you may shift to "2" or "L" to use engine brake, depending on speed. Just make sure you are not stepping on the accelerator when you're shifting. When going uphill, I just use "D".

Ah okay sir so you can shift pala to 2 or L kahit tumatakbo ka basta di nakaapak sa accelerator.. cool


Sent from my iPhone using Tapatalk

[CrisB]

Hi guys. Im new here may plano kami ng dad ko na itrade-in yung dalawang car namin then buy a 2nd hand one. sabi niya mas ok sana kung SUV and ang nakita ko lang na mura is Pajero. ano po ba pinagkaiba ng Subic Pajero and Fieldmaster? napansin ko kasi mas mahal yung fieldmaster. M/T yung gusto namin kunin. thanks guys.

Subic Pajero
1. Original RHD then converted to LHD
2. Kung hindi maganda yung conversion kit, at hindi magaling yung nag-convert, baka may tendency na di na lumiko pag nasa kurbada ka.
3. Mahirap hanapan ng pyesa locally
4. Mas mura ang resale value gawa nung "Converted" connotation

Fieldmaster (Locally Manufactured)
1. Please note na may mga fieldmaster din na dumaan ng Subic.
2. Not converted kaya mas panatag ang kalooban ng driver
3. Mas madaling hanapan ng pyesa
4. Mas mahal ang resale value

[Ry_Tower]

Subic Pajero
1. Original RHD then converted to LHD
2. Kung hindi maganda yung conversion kit, at hindi magaling yung nag-convert, baka may tendency na di na lumiko pag nasa kurbada ka.
3. Mahirap hanapan ng pyesa locally
4. Mas mura ang resale value gawa nung "Converted" connotation

Fieldmaster (Locally Manufactured)
1. Please note na may mga fieldmaster din na dumaan ng Subic.
2. Not converted kaya mas panatag ang kalooban ng driver
3. Mas madaling hanapan ng pyesa
4. Mas mahal ang resale value

The parts form both are easy to find, even for the converted Pajero. Same parts lang kasi yan.

[reanferrer]

Mga paps ano po pinakamalaking tire and rims ang kasya sa paje natin na di na kelangan ng lift?

Nagpalagay kasi ko ng bagong rims and tires pero parang di ako masaya sa tayo ng paje ko e

Naka 16” ako 265/70R16


Sent from my iPhone using Tapatalk

[reanferrer]

2” Ironman lift kit for our pajero fm any idea how much will it costs?

[rl1967]

hingi sana ako advice for replacement shocks. ok lang ba maglagay na lang ng shocks na walang sensors at nase set to S, M, and H? may nagsabi kasi sa akin na walang difference parang naka M ka lang all the time pero may nagsabi rin naman na iba raw talaga ang ride kapag yung may sensors ang ikabit. would appreciate comments from anyone who has experienced this. thanks!

[reanferrer]

hingi sana ako advice for replacement shocks. ok lang ba maglagay na lang ng shocks na walang sensors at nase set to S, M, and H? may nagsabi kasi sa akin na walang difference parang naka M ka lang all the time pero may nagsabi rin naman na iba raw talaga ang ride kapag yung may sensors ang ikabit. would appreciate comments from anyone who has experienced this. thanks!

May nakausap ako bro na same ng paje natin ganyan din kasi hinihingi kong advice sabi nya pag yung may sensor fluid type maganda ride pero katagalan lumalambot siya kaya minsan parang subsob yung harap.. kasi yung akin until now original shocks pa yung gamit ko medyo maalon na siya pero working pa lahat kaya payo nya sakin papalitan ko shock ko ng kayaba excel g brand okay naman daw medyo matagtag habulin na lang daw sa gulong para mawala yung tagtag.. pero ako pinagiisipan ko pa kung mag papalit ako ng ironman lift or susundin ko na lang magpalit ng shocks na kayaba excel g [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

[oliver1013]

Guys may BK thread ba tayo dito sa tsikot?

[oliver1013]

May nakausap ako bro na same ng paje natin ganyan din kasi hinihingi kong advice sabi nya pag yung may sensor fluid type maganda ride pero katagalan lumalambot siya kaya minsan parang subsob yung harap.. kasi yung akin until now original shocks pa yung gamit ko medyo maalon na siya pero working pa lahat kaya payo nya sakin papalitan ko shock ko ng kayaba excel g brand okay naman daw medyo matagtag habulin na lang daw sa gulong para mawala yung tagtag.. pero ako pinagiisipan ko pa kung mag papalit ako ng ironman lift or susundin ko na lang magpalit ng shocks na kayaba excel g [emoji4]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Noong may FM pako, nagpalit din ako ng normal na shocks kasi namamahalan ako sa orig na may SMH. Isa sa pinaka pinagsisihan kong ginawa sa auto ko, napakatagtag kumpara sa adjustable. If I can only turn back time tiniis ko nalang sana na orig pinalit ko.